- •Глава 4. Реле
- •4.1. Нейтральные реле
- •Нейтральные реле
- •4.2. Методы изменения временных параметров реле
- •Приведем девять схем изменения временных параметров реле.
- •Методы изменения временных параметров реле
- •4.3. Нейтральные пусковые реле
- •Нейтральные пусковые реле
- •4.4. Нейтральные реле с выпрямителями
- •Нейтральные реле с выпрямителями
- •Глава 4. Реле
- •4.7. Самоудерживающие комбинированные реле
- •Самоудерживающие комбинированные реле
- •4.8. Кодовые реле кдр
- •Кодовые реле кдр
- •4.9. Трансмиттерные реле
- •Трансмиттерные реле
- •Дополнительная информация
- •4.10. Реле рэл
- •Реле рэл
- •4.11. Герконы
- •Герконы
- •4.12. Реле пл3
- •Реле плз
- •Глава 4. Реле
- •4.13. Реле переменного тока дсш
- •Реле переменного тока дсш
- •Глава 5 трансмиттеры
- •5.1. Трансмиттеры
- •Г л а в а 6. Техническое обслуживание и ремонт реле и трансмиттеров
- •6.1. Техническое обслуживание приборов
- •Техническое обслуживание приборов
- •6.2. Проверка и ремонт приборов в ремонтно-технологических участках (рту)
- •Проверка и ремонт приборов в ремонтно-технологических участках
Техническое обслуживание приборов
1) Какие работы включает в себя техническое обслуживание приборов?
2) Как часто приборы проходят проверку в РТУ.
6.2. Проверка и ремонт приборов в ремонтно-технологических участках (рту)
Наиболее прогрессивным методом технического обслуживания на современном этапе является индустриальный. Основой индустриального метода служит ремонтно-технологический участок дистанций СЦБ (РТУ СЦБ) — включающий в себя контрольно-испытательный и контрольно-ремонтный пункт (КИП и КРП).
РТУ предназначен для:
проверки и ремонта в специализированных производственных помещениях реле и релейных блоков, трансмиттеров и дешифраторов, бесконтактной и измерительной аппаратуры, защитных средств и инструментов, электродвигателей, трансформаторов,
выполнения централизованной комплексной замены приборов,
ведения технической и технологической документации,
выполнения работ по повышению надежности действия устройств.
Конструкторским бюро МПС (КБ ЦШ) разработана технология ремонта аппаратуры автоматики и телемеханики. Составлены технологические карты, в которых отражен весь объем работ и последовательность выполнения операций, приведены перечни используемых инструментов, приборов, приспособлений и материалов, рекомендации по регулировке, формы журналов для записи измеренных параметров приборов всех типов, указаны системы планирования и учета выполненных работ. Технология содержит рекомендации по размещению оборудования и использованию основных производственных помещений, применению специализированного оборудования.
Технология ремонта предусматривает соответствующую организацию рабочих мест, приема, выдачи и хранения, первичной обработки, ремонта и регулировки, контрольной проверки отремонтированной аппаратуры.
В РТУ, как правило, применяют типовой цикл движения аппаратуры.
Снятые с объекта приборы доставляют в РТУ на специально оборудованном автомобиле или мотовозе (с дополнительной амортизацией: ящики с ячейками для приборов покрывают изнутри войлоком, устанавливают на стеллажах с пружинами).
Все операции, связанные с заменой и транспортировкой аппаратуры, регламентируются специальной инструкцией.
Доставленные с линии приборы выгружают и направляют в специальную комнату приема для очистки сжатым воздухом, после чего их регистрируют и отправляют в кладовую для хранения. При этом определяют внешнее состояние приборов, степень износа контактов. Такая проверка позволяет выявить случаи несоответствия режимов эксплуатации нормам, и предупредить возможные отказы в аппаратуре.
Приборы в здании РТУ перемещают с помощью тележки, лифта или подъемника.
Аппаратуру, предназначенную для ремонта, доставляют в комнату первичной обработки, где приборы вскрывают, очищают сжатым воздухом, заменяют неисправные стекла и катушки, чистят гайки и шайбы, окрашивают наружные части кожухов.
После этого приборы доставляют в комнату регулировки механических и электрических параметров.
Рабочее место электромеханика-регулировщика организуется в соответствии с типовыми проектами, предусматривающими выбор последовательности и способы выполнения операций, определение норм затрат труда, обеспечение необходимых санитарно-гигиенических условий. Рабочий стол должен быть удобной формы с тумбочкой для установки ремонтируемых приборов. На столе сверху располагается стенд для измерения электрических параметров, осветительная лампа и световой экран. Внутри стола предусматривают выдвижную панель с инструментом. В ящиках хранят техническую документацию, комплект технологических карт, запасные части и материалы. Стенд содержит необходимые измерительные приборы, штепсельные гнезда для подключения приборов и переключатели для быстрого перехода от одной измерительной схемы к другой.
К электрическим характеристикам относятся напряжение (или ток) притяжения и отпускания нейтрального якоря, напряжение (ток) переброса поляризованного якоря, замедление на притяжение и отпускание якоря, переходное сопротивление контактов, сопротивление обмоток катушек, диэлектрическая прочность изоляции.
К механическим характеристикам относятся физический зазор между полюсами и якорем; люфт якоря; контактное нажатие; расстояние между разомкнутыми контактами; совместный ход контактов.
При проверке механических характеристик зазор между полюсами и якорем (между полюсами и сектором), а также расстояние между контактами определяют калиброванными щупами. Контактные нажатия определяют специальным прибором и регулируют подгибанием контактных пружин у их основания.
Для получения требуемых механических характеристик реле КДР расстояние между полюсами и якорем регулируют изгибанием якоря, расстояние между контактами — изгибанием упорных пружин. Окончательную регулировку контактной системы и зазоров производят в процессе проверки электрических характеристик.
При проверке электрических характеристик напряжение или ток притяжения и отпускания нейтральных реле постоянного тока измеряют по схеме (рис. 6.1). Переменными резисторами R1 и R2 устанавливают напряжение, обычно равное трехкратному значению напряжения срабатывания. После этого плавно уменьшают напряжение до момента размыкания фронтовых контактов. Полученное значение напряжения принимается за напряжение отпускания. Затем напряжение уменьшают до нуля; цепь кратковременно размыкают, после чего напряжение повышают до момента притяжения якоря до упора. Показываемое вольтметром значение принимается за напряжение притяжения якоря. Далее переключателем П изменяют полярность тока в обмотках реле и в том же порядке определяют характеристики реле при обратной полярности, которые не должны отличаться более чем на 20% от значений, измеренных при прямой полярности.
Рис. 6.1. Схема проверки характеристик реле постоянного тока
Переходное сопротивление контактов измеряют методом вольтметра-амперметра при токе 0,5 А. За переходное сопротивление принимается среднее арифметическое значение трех последовательных измерений.
Сопротивление обмоток реле постоянному току определяют измерительным мостом.
Диэлектрическую прочность изоляции между всеми токоведущими и прочими металлическими частями проверяют, подключая ее к специальной высоковольтной установке напряжением 2000 В переменного тока частотой 50 Гц в течение 1 мин.
Временные характеристики реле измеряют электросекундомером по схеме (рис. 6.3). Электросекундомер ЭС рассчитан на работу от напряжения переменного тока 110 или 220 В.
Для определения времени притяжения якоря вспомогательный переключатель устанавливают в положение Прит. Нажатием кнопки Кн. возбуждают вспомогательное реле В, контактом которого на испытуемое реле ИР подается напряжение постоянного тока. Одновременно другим контактом реле В включается обмотка электросекундомера. Последний начинает отсчитывать время до момента притяжения якоря и замыкания фронтового контакта 11-12 испытуемого реле, после чего обмотка электросекундомера шунтируется контактом испытуемого реле, и электросекундомер останавливается.
Рис. 6.3. Схема измерения временных характеристик реле
Время отпускания измеряется при положении переключателя Отп. При возбужденных реле В и ИР обмотка электросекундомера зашунтирована контактом 21-22 реле В и 11-12 реле ИР. С момента размыкания Кн и обесточивания реле В шунт с обмотки электросекундомера снимается, и последний начинает отсчитывать время до момента замыкания тылового контакта 11-13 реле ИР, которым обмотка электросекундомера снова шунтируется, и электросекундомер останавливается. Отсчитанное электросекундомером время и будет временем отпускания якоря. Временные характеристики определяют по 10 замерам.
Временные характеристики реле при необходимости регулируют изменением воздушного зазора и контактного нажатия в пределах установленных норм.
На каждый отрегулированный прибор наклеивают этикетку, на которой указывают РТУ и шифр дистанции, наименование дороги, тип и номер прибора, подтверждение соответствия ТУ, дату проверки, подпись электромеханика, производившего регулировку и проверку. Этикетку приклеивают внутри кожуха так, чтобы она была хорошо видна при наружном осмотре реле. Если она не видна, наклеивают вторую этикетку снаружи прибора.
Поступившие с завода новые реле и блоки электромеханик-регулировщик имеет право проверить без вскрытия.
Отрегулированные приборы с вложенными этикетками в незапломбированном виде направляют электромеханику-приемщику для контрольной проверки. Контрольную проверку производят в следующем порядке: проверяют правильность сборки и крепления деталей, качество пайки, соответствие механических характеристик ТУ, надевают и закрепляют кожух прибора, проверяют соответствие электрических характеристик ТУ на типовом стенде.
Результаты измерений электромеханик-приемщик записывает в журнал и заверяет своей подписью. Затем прибор направляют электромонтеру для окончательного закрепления кожуха и подготовки к пломбированию.
Если параметры приборов не отвечают ТУ, то такие приборы снова возвращают электромеханику-регулировщику.
Если приборы отрегулированы и подготовлены к выпуску одним электромехаником-приемщиком, то принимает и пломбирует их другой электромеханик-приемщик, который предварительно сверяет по журналу номер принятого и пломбируемого прибора.
При ремонте приборов соблюдается принцип двойной проверки.
Качество выпускаемых РТУ приборов контролирует старший электромеханик ежемесячной выборочной проверкой приборов, принятых каждым электромехаником-приемщиком.
Разработанная технология содержит рекомендации по организации централизованной замены приборов. Такую замену должна выполнять бригада из высококвалифицированных специалистов, хорошо знающих работу систем автоблокировки и электрической централизации.
В обязанности этой бригады входят доставка приборов на станции и перегоны, их установка взамен снимаемых, настройка эксплуатационных характеристик и проверка режимов работы установленных приборов. В случае возникновения отказа выявляется причина неисправности прибора.
Для перевозки приборов за бригадой закрепляют специально оборудованный автомобиль или дрезину.
При централизованной замене приборов их учет ведет РТУ. Каждая партия приборов, направляемых на объект, должна иметь сопроводительный документ — Ведомость комплектовки и доставки приборов на объект. Своевременная замена приборов обеспечивается наличием в РТУ обменного фонда.
Централизованная замена приборов способствует более четкому выполнению графика периодичности проверки и ремонта, четкой регистрации приборов на дистанции, повышению надежности действия устройств, снижению трудовых затрат при обслуживании устройств, улучшению условий труда обслуживающего персонала.
Вопросы для самоконтроля по пункту: