Глава 8.
Взлетные и посадочные характеристики самолета.
19.
Укажите
требование НЛГС к соотношению скорости
и скорости сваливания во взлетной
конфигурации.
;
;
;
.
20.
Укажите, как изменяется качество самолета при отклонении закрылка крыла
Увеличивается
Уменьшается
3 Не изменяется
21.
С какой высоты начинается маневр, называемый посадкой самолета?
с
с
с
с
Глава 9.
Устойчивость движения и управляемость самолета.
В
балансировочном режиме полета
.
Можно ли утверждать, что в этом режиме
самолет продольно статически устойчив?
Да.
Нет.
В
балансировочном режиме полета
.
Является ли это достаточным условием
динамической устойчивости продольном
движении?
Да.
Нет.
Характеристическое
уравнение матрицы А имеет вид
,
где
и
–
вещественные числа. Укажите необходимое
и достаточное условие асимптотической
устойчивости по Ляпунову тривиального
решения системы
.
Необходимое условие продольной статической управляемости
Система автоматической регулировки управления (АРУ) позволяет улучшить характеристики управляемости самолета
статические
динамические
После
установки на самолет демпфера тангажа
производная
самолета приняла значение
.
Каково соотношение этих величин?
Глава 10.
Моменты, действующие на самолёт в полёте.
1.
Какие параметры исходного и эквивалентного прямоугольного крыльев одинаковы?
2.
Указать формулу для расчета длины САХ
3.
Какую аэродинамическую характеристику нужно знать, чтобы найти фокус профиля?
4.
Указать формулу, связывающую координаты центра давления и фокуса профиля
5.
Как влияет фюзеляж и расположенные на крыле гондолы на положение фокуса самолета?
не влияют;
смещают назад;
смещают вперед
6.
Как влияет горизонтальное оперение на расположение фокуса по углу атаки самолета нормальной балансировочной схемы?
не влияет;
смещает вперед;
смещает назад.
Укажите координату фокуса профиля на докритических числах М
0;
0,25;
0,5;
0,75;
1,0.
Укажите координату фокуса профиля в сверхзвуковом потоке
0;
0,25;
0,5;
0,75;
1,0.
В каком диапазоне чисел М происходит изменение координаты фокуса самолета:
;
;
.
Куда вдоль CAX смещается координата фокуса по углу атаки самолета при переходе от дозвуковых к сверхзвуковым скоростям?
никуда;
вперед;
назад.
Укажите,
как связана производная
с положением фокуса самолета?
Момент от запаздывания скоса потока у оперения пропорционален параметру:
Какая часть самолета создает основную долю демпфирующего момента тангажа?
фюзеляж;
крыло;
горизонтальное оперение;
вертикальное оперение;
гондолы двигателей.
Какие части самолета оказывают наибольшее влияние на создание поперечной силы?
крыло;
фюзеляж;
ГО;
ВО;
гондолы двигателей.
Аэродинамический
момент крена самолета при
и
создается, в основном,?
Крылом
В.О.
Г.О.
Фюзеляжем
Гондолами двигателей
Интерференцией крыла с фюзеляжем
Аэродинамический
момент рысканья самолета при
и
создается, в основном,?
крылом;
В.О;
Г.О;
фюзеляжем;
гондолами двигателей;
интерференцией крыла с фюзеляжем.
Укажите спиральный момент крена:
;
;
;
.
Укажите спиральный момент рысканья
;
;
;
.
Укажите оси, относительно которых определяется шарнирный момент органов управления самолетом.
Оси связанной системы координат;
Оси нормальной земной системы координат;
Оси вращения органов управления самолетом;
Линии фокусов органов управления;
Линии передних кромок органов управления.
Укажите вид аэродинамической компенсации, позволяющий свести к нулю шарнирный момент органа управления.
Осевая;
Внутренняя;
Роговая;
Сервокомпенсация;
Триммер.
Укажите
случай, когда при осевой компенсации
шарнирного момента органа управления
самолетом наступит полная компенсация
(М<М
).
Ось вращения органа управления совпадает с передней кромкой;
Ось вращения органа управления совпадает с линией четверти хорд;
Ось вращения органа управления совпадает с линией середин хорд;
Ось вращения органа управления совпадает с задней кромкой.
Укажите, для какого профиля крыла (оперения) затруднительно использовать внутреннюю компенсацию органа управления.
Большое
;Малое ;
Большая
;Малая ;
Большое
;Малое .
От каких аргументов зависит коэффициент шарнирного момента руля высоты самолета при безотрывном обтекании?
;
;
;
;
; ;
;
.
24.
Укажите формулу для расчета шарнирного момента органа управления самолетом.
Главы 11,12
Статическая устойчивость самолета. Балансировка.
Статическая управляемость.
1.
Укажите условие продольной статической устойчивости самолета по перегрузке.
2.
Укажите
знак произведения
<0>0.
3.
На
графике функции
укажите
точки, в которых выполняется условие
балансировки самолета.
1
2
3
4
4.
Укажите,
какой из представленных графиков
соответствует
самолету, обладающему свойством
продольной статической устойчивости
в балансировочном режиме полета.
1
2
5.
Укажите условие продольной статической устойчивости самолета по скорости.
6.
Укажите
область продольной статической
неустойчивости по скорости на моментной
диаграмме
1-2
1-3
3-5
4-5
2-4
1-2 и 4-5
7.
Укажите балансировочную кривую для статически устойчивого самолета.
1
2
3
8.
Укажите
знак передаточного коэффициента в
системе продольного управления самолета
для самолетов следующих балансировочных
схем: нормальной, схемы «бесхвостка»,
схемы «утка».
Нормальная схема
Схема «бесхвостка»
Схема «утка»
9.
Указать
знак коэффициента расхода ручки
управления (штурвала) по скорости (
),
требуемый для нормального управления
самолетом.
10.
Указать
знак коэффициента расхода усилий на
скорость
,
требуемый для нормального управления
самолетом.
11.
Укажите балансировочную кривую статически устойчивого самолета нормальной балансировочной схемы.
1
2
12.
Укажите знак коэффициента расхода ручки (штурвала) на перегрузку, требуемый для нормального управления самолетом.
13.
Укажите знак коэффициента расхода усилия на перегрузку, требуемый для нормального управления самолетом.
14.
Когда самолет будет «строгим» в управлении?
мал
мал
велик
велик
мал
велик
велик
мал
15.
Каким документом нормируются статические характеристики продольной управляемости гражданских самолетов?
НЛГС
РЛЭ
СА
ЕСКД
16.
Как влияет смещение центровки самолета назад на потери качества на балансировку?
Увеличивает
Уменьшает
Не влияет.
17.
Укажите
балансировочную кривую статически
устойчивого самолета нормальной
балансировочной схемы при
и
1
2
3
18.
Укажите
балансировочную кривую
статически
устойчивого самолета.
1
2
19.
Укажите условие поперечной статической устойчивости самолета.
20.
Укажите условие путевой статической устойчивости самолета.
21.
Укажите
моментную характеристику
статически устойчивого в путевом
отношении самолета.
1
2
22.
Укажите
моментную характеристику
поперечно
статически устойчивого самолета.
1
2
23.
Укажите, как влияет сжимаемость воздуха на степень поперечной и путевой статической устойчивости самолета.
С ростом числа М степень поперечной и путевой статической устойчивости уменьшается
С ростом числа М степень поперечной и путевой статической устойчивости увеличивается
Укажите балансировочную кривую статически устойчивого в поперечном отношении самолета.
1
2
Укажите балансировочную кривую статически устойчивого в поперечном отношении самолета.
1
2
Укажите балансировочную кривую статически устойчивого в путевом отношении самолета.
1
2
Укажите балансировочную кривую статически устойчивого в путевом отношении самолета.
1
2
Укажите,
при каком знаке производной
имеет место реверс элеронов.
Укажите,
при каком знаке производной
у самолета имеет место обратная реакция
по крену на отклонение руля направления.
На
рисунке приведены балансировочные
кривые
,
и
в прямолинейном установившемся полете
двухдвигательного самолета с отказавшим
двигателем на одном из полукрыльев.
Укажите, какой из двигателей отказал?
Левый
Правый