Правовые основы осуществления деятельности в сфере морскоо агентирования:

Эти основы изложены в главе 5 разделе 4 КТМ (кодекс торгового мореплаванья). Статья 116 КТМ: в морском порту или вне его территории как постоянные представители судовладельца/фрахтователя действуют агентские организации (морские агенты), которые по договору морскоо агетирования за вознаграждение обязуются предоставить услуши в области торговго морелаванья. Статья 117 КТМ: устанавливает права и обязанности морского агента. Морской агент выполняет формальности и действия, связанные с прибытием, пребыванием и отходом судна, помогает капитану судна в налаживании контактов со службами порта, местными органиами государственной исполнительной власти, с консуьтским отделом, если он есть в городе, организациями снабжения и обслуживания судна в порту; оформляет таможенные документы и документы на груз; инкассирует суммы фрахта и прочие суммы для оплаты требований судовладельца, которые возникают из договора морской перевозки, оплачивает по распоряжению судовладельца и капитана судна суммы, связанные с пребыванием судна в порту; привлекает грузы для морских лиий; осущетвляет сбор фрахта; экспедирование груза; репотриацию экипажей и наем экпипажа для работы на судах; выступает от лица грузовладельца.

Также на агента действуют условия морского агентирования по ФАНАСБА; и договор морского агентирования. Закон об НДС.

Структура агентской компании:

Основны отделы:

1. Отдел оперативного контроля:

• агентирование;

• контроль стивидорных операций;

• расписание движеничя судов.

Этот отдел выполняет следующие функции:

• ведение и проверка всех финансовых рассчетов с фирмами клиентами;

• ведение судовой документации судовладельца/фрахтователя;

• участие в переговорах с фирмами клиентами;

• выполнение необходимых мер и формальностей, связанных с прибытием, нахождением и отходом судна;

• организация ознакомления капитанов судов с обычаями и правилами порта;

• информирование портов судовладельца и клиентуры о позициях судов, условиях их обработки и грузовых операциях;

• организация лоцманской проводки, предоставление причалов, плавучих средств, предоставление услуг связи, осуществление снабжения судов бункером, проовольствием, техническим снабжением;

• слежение за грузовыми работами в порту.

В любой агентской компании есть сектор контроля стивидорных операций. В агентских компаниях вводится такая должность как супервайзер, эта группа обеспечивает круглосуточный контроль за грузовыми операциями и оказывают содействие администрации судов в решении оперативных вопросов.

2. Маркетинговый отдел:

• исследование конъюнктуры рынка;

• букеровок (в линейном судоходстве);

• сектор рекламы.

Концепция маркетинга в сфере морского агентироваия предполагает исследование следующих аспектов:

• конъюнктуры рыка;

• политической и экономической ситуации в регионе;

• объем, структуру, динамику, тенденции грузопотоков;

• спрос, тоннаж, состав и структура тоннажа конкурентов;

• динамика фрахтовых ставок, рынка пака оборудования, рынка портовых услуг с учетом динаики цен (лоцманские, тальманские).

3. Отдел финансовых рассчетов:

• дисбурсменты (D/A);

• фрахтовые расчеты по экспорту и фрахтовые рассчеты по импорту;

4. Бухгалтерия:

• полный учет поступивших денежных средств, материальных ценностей, и своевременное отражение бухгалтерской отчетности, операций, связанных сих движеием;

• достоверный учет затрат на производстве;

• контроль за сохранностью собственноси предприятия, экономия расходования средств;

• составление бухгалтерской отчетности и предоставление ее в соответсвующие сроки в контролирующие органы;

• обеспечение сохранности бухгалтерских документов.

5. Отдел контроля парка оборудования:

• слежение за парком оборудования;

• аренда оборудования;

• организация ремонта;

• сектор интермодальных перевозок.

6. Отдел тарифов и конференций:

• Слежение за тарифами

7. Притензионно-юридический отдел:

8. Отдел фрахтования;

9. Экспедиторский отдел;

10. Отдел таможеного брокера;

11. Отдел пассажирских перевозок.