8.4 Встановлення потрібної кількості автомобілів та причепів при централізованому завезенні і вивезенні вантажів з вантажного району станції

Потрібна кількість автомобілів без причепів для централізованого завезення й вивозу вантажів визначається як:

(8.14)

де O_а – оборот автомобіля, год.;

β_а – коефіцієнт використання по пробігу;

 – частка вантажопотоку, який перевозиться автомобілями без причепів, =1.

Автомобілі у місті працюють по різних схемах. Велика частина з них мають дві вантажних операції (навантаження і розвантаження) і курсують за схемою трикутника (рис. 8.1) (під час перевезення дрібних відправок і контейнерів).

Рисунок 8.1 – Схема трикутника

Сипучі, цемент, папір та інші вантажі розвозяться за маятниковою схемою (рис. 8.2).

Рисунок 8.2 – Маятникова схема

Для маятникової схеми оборот автомобілів визначається по формулі:

(8.15)

і для трикутної схеми оборот визначаємо як:

(8.16)

де – час на навантаження автомобіля на станції, год;

– час на вивантаження автомобіля на станції, год;

t₁ – час руху автомобіля від станції до отримувача, t₁ = 0,5 год.;

t_зв – тривалість зважування автомобіля, t_вз = 0,05 год.;

t₃ – час ручу автомобіля від відправника до станції, t₃ = 0,25 год.;

– час на вивантаження автомобіля в одержувача, год.;

– час на навантаження автомобіля у відправника, год;

t_кпп – час на проходження контрольно-пропускного пункту, t_кпп = 0,08 год.;

– середній час чекання автомобілем вантажних операцій на станції, год;

t₂ – час руху автомобіля від отримувача до відправника, t₂ = 0,25 год.

Коефіцієнт використання по пробігу визначаємо як:

для маятникової схеми

(8.17)

для трикутної схеми

(8.18)

Оборот автомобіля без причепу:

- для маятникової схеми:

1. (папір)

4) (пісок)

5) (цемент)

6) (вугілля)

• для трикутної схеми:

1. (дрібні відправки)

3) (вантажі в УУК-3)

Кількість автомобілів:

1. (дрібні відправки)

2. (папір)

3. (вантажі в УУК-3)

4. (піcок)

5. (цемент)

6. (вугілля)

Розрахунки по встановленню потрібної кількості автомобілів заносимо в таблиці 8.6 і 8.7

Таблиця 8.6 – Встановлення обороту автомобіля

№ скл.	Найменування вантажу	tкпп, год	tн^ст, год	tзв, год	t1, год	tв^о, год	t2, год	tн^в, год	t3, год	tчек^ст, год	tв^ст, год	Оа, год
1	Д/в	0,16	0,4		0,5	0,33	0,25	0,33	0,25	0,1	0,4	2,72
	Папір	0,08	0,4		0,5	0,33			0,25	0,1	0,4	1,66
2	УУК-3	0,16	0,3		0,5	0,33	0,25	0,33	0,25	0,1	0,3	2,52
3	Цемент	0,08	0,4		0,5	0,33			0,25	0,1	0,4	1,66
4	Пісок	0,08	0,2	0,03	0,5	0,33			0,25	0,1	0,2	1,49
5	Вугілля	0,08	0,2	0,03	0,5	0,33			0,5	0,1	0,2	1,49

Таблиця 8.7 – Встановлення потрібної кількості автомобілів

№ скл.	Найменування вантажу	Q^скс, т		gа, т	γа	βа	Та, год	Оа, год	А, шт.
1	Д/В	1170	1	6	0,6	0,75	12	2,72	50
	Папір	257	1	6	0,6	0,66	12	1,66	9
2	УУК-3	1370	1	10	0,85	0,75	12	2,52	23
3	Цемент	250	1	6	0,9	0,66	12	1,66	6
4	Пісок	276	1	10	1,0	0,66	12	1,49	3
5	Вугілля	1587	1	10	1,0	0,66	12	1,49	17