- •Ответы на вопросы птэ для рсдв
- •1. Основные и общие обязанности работников ж.Д. Транспорта.
- •2. Габариты, их значение.
- •3. Расстояние между осями путей на перегонах и станциях.
- •4. Установка предельных столбиков.
- •5. Ширина колеи, нормы и допуски по ее содержанию.
- •6. Что называется маркой крестовины стрелочного перевода? Какие и где марки применяются?
- •7. Неисправности, с которыми запрещается эксплуатация стрелочного перевода.
- •Перечень неисправностей и отступлений стрелочных переводов и пути, при выявлении которых движение закрывается или ограничивается скорость движения
- •(Схема расположения неисправностей на стрелочном переводе)
- •8. Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов.
- •9. Скорости при маневрах.
- •10. Когда запрещаются маневры толчками и роспуск с горки?
- •11. Нормы и правила закрепления подвижного состава тормозными башмаками на станционных путях.
- •12. Основные сигнальные цвета, принятые в поездной и маневровой работе.
- •13. Что такое сигнал? Для чего он служит?
- •14. Сигналы, их деление. Когда ночные сигналы применяются днем?
- •15. Порядок ограждения мест производства работ на станционных путях.
- •16. Ручные и звуковые сигналы при маневрах.
- •17. Ограждение подвижного состава на станционных путях.
- •18. Сигналы тревоги, продолжительность их подачи.
- •19. Сигнализация маневровых светофоров.
- •20. Сигнализация горочных светофоров.
3. Расстояние между осями путей на перегонах и станциях.
Ответ.
Расстояние между осями железнодорожных путей на перегонах двухпутных железнодорожных линий на прямых участках должно быть не менее 4100 мм.
На трехпутных и четырехпутных линиях расстояние между осями второго и третьего железнодорожных путей, на прямых участках должно быть не менее 5000 мм.
Расстояние между осями смежных железнодорожных путей на железнодорожных станциях, прямых участках должно быть не менее 4800 мм, на второстепенных железнодорожных путях (железнодорожные пути стоянки железнодорожного подвижного состава, железнодорожные пути грузовых дворов) и железнодорожных путях грузовых районов не менее 4500 мм.
Допускается до реконструкции путевого развития действующих железнодорожных станций сохранять расстояние между осями смежных железнодорожных путей менее установленного настоящим пунктом, но не менее 4100 мм, а также сохранять при расположении главных железнодорожных путей на железнодорожных станциях крайними расстояние между ними 4100 мм.
Расстояние между осями железнодорожных путей, предназначенных для непосредственной перегрузки грузов, контейнеров из вагона в вагон, может быть допущено 3600 мм.
Расстояние между осями смежных железнодорожных путей на станциях железнодорожных путей необщего пользования на прямых участках железнодорожных путей должно быть не менее 4100 мм.
Горизонтальные расстояния на кривых участках между осями смежных железнодорожных путей и между осью железнодорожного пути и габаритом приближения строений на перегонах и железнодорожных станциях устанавливаются нормами и правилами.
4. Установка предельных столбиков.
Ответ.
Предельные столбики указывают границу, в пределах которой может находиться подвижной состав на данном пути, не нарушая безопасности движения по соседнему пути.
Предельные столбики для путей станции (кроме приемоотправочных, оборудованных электрическими рельсовыми цепями) устанавливаются посередине междупутья в том месте, где расстояние между осями расходящихся от центра стрелочного перевода путей равно 4100 мм . На существующих станционных путях, по которым не обращается подвижной состав, построенный по габариту Т, разрешается сохранить до реконструкции это расстояние равным 3810 мм.
5. Ширина колеи, нормы и допуски по ее содержанию.
Ответ.
Номинальный размер ширины колее между внутренними гранями головок рельсов на прямых участках пути и кривых радиусом 350м и более ширина колеи 1520 +8, -4 мм, а на участках, где установлены скорости движения 50 км/ч и менее, – по сужению -4 мм, а по уширению +10 мм Ширина колеи на более кривых должна быть:
- при радиусе от 349 до 300 м = 1530 мм,
- кривых радиусом от 299 м и менее = 1535 мм.
Ширина колеи менее 1512мм и более 1548 мм не допускается.
Возвышение рельсовых нитей.
На прямых участках верх головок рельсов обеих нитей, должны быть в одном уровне, допускается содержать одну рельсовую нить на 6мм выше другой. В кривых наружный, т. е упорный рельс может быть выше до 150мм, а с разрешения р.ж.д. может и более - это возвышение зависит от радиуса кривой и скорости.