- •Задание
- •Введение
- •1.Технологическая и кинематическая схемы установки
- •1.1 Кинематическая схема установки
- •1.2 Описание технологической схемы
- •2. Выбор электродвигателя
- •Выбор по роду тока и значению напряжения
- •2.2 Выбор по конструктивному исполнению и способу монтажа
- •2.3 Выбор по частоте вращения и возможности её регулирования
- •2.4 Выбор электродвигателя по номинальной мощности Расчёт механической нагрузки рабочей машины и построение нагрузочной диаграммы
- •Определение эквивалентной мощности
- •Определение необходимой номинальной мощности электродвигателя, рассчитанного на режим, соответствующий режиму работы машины
- •Определение коэффициентов перегрузок и номинальной потребной мощности электродвигателя длительного режима нагрузки
- •Выбор марки электродвигателя по каталогу
- •3. Проверка выбранного электродвигателя по дополнительным условиям
- •3.1 Проверка по условиям пуска (проверяется только, если выбран асинхронный электродвигатель с кзр)
- •3.2 Проверка по условию статической устойчивости (проверяется только, если выбран асинхронный электродвигатель)
- •3.3 Проверка выбранного электродвигателя по допустимому нагреву при продолжительном пуске Определение продолжительности пуска
- •4. Построение кривых нагрева и охлаждения электродвигателя
- •5. Выбор пусковой и защитной аппаратуры
- •5.1 Выбор аппаратов коммутации и защиты цепи электродвигателя от коротких замыканий
- •5.2 Выбор устройства защитного отключения (узо)
- •5.3 Выбор теплового реле
- •6. Разработка схемы управления и защиты электродвигателя
- •7. Расчёт надёжности электропривода
- •8. Определение экономической эффективности разработанного электропривода
- •Нагрузочная диаграмма рабочей машины
- •Зависимость избыточного момента от угловой скорости.
- •Кривая разбега электродвигателя.
- •Кривая нагрева электродвигателя
- •Кривая охлаждения электродвигателя
Нагрузочная диаграмма рабочей машины
Приложение 3
Механическая характеристика рабочей машины 1 и электродвигателя 2.
Приложение 3
Зависимость избыточного момента от угловой скорости.
Приложение 4
Таблица 1
i |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
0.9 |
0.8 |
0.7 |
0.6 |
0.5 |
0.4 |
0.3 |
0.2 |
0.1 |
|
, 1/с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
, 1/с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
, с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
, с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложение 4
Кривая разбега электродвигателя.
Приложение 4
Таблица 2
-
t, мин
t≈T
t≈2T
t≈3T
t≈4T
t≈5T
, град
θ, град
Приложение 4
Таблица 3
-
t, мин
t≈Tохл
t≈2Tохл
t≈3Tохл
t≈4Tохл
t≈5Tохл
, град
θ, град
Приложение 4
Кривая нагрева электродвигателя
Приложение 4
Кривая охлаждения электродвигателя
Для заметок
Для заметок
Для заметок