- •Исходные данные……………………………………………..……16
- •2.5.3.Определение допускаемых напряжений на выносливость при изгибе…………………………………………………………………...…21
- •Проверочный расчет зубчатой цилиндрической передачи на выносливость при изгибе…………………………………….. ……. 23
- •Исходные данные для расчета…………………………………… 24
- •1.2Определение общего кпд привода.
- •Расчет зубчатых передач.
- •2.1. Проектный расчет быстроходной цилиндрической передачи.
- •2.1.4. Определение допускаемых напряжений на выносливость при изгибе.
- •2.1.5. Определение межосевого расстояния.
- •2.1.6. Определение модуля зацепления.
- •2.2.1. Исходные данные для расчета.
- •2.3 Проверочный расчет зубчатой цилиндрической передачи на выносливость при изгибе.
- •2.3.1. Исходные данные для расчета.
- •2.3.2. Определение допускаемых напряжений на выносливость при изгибе.
- •2.5. Проектный расчет быстроходной цилиндрической передачи.
- •2.5.4. Определение допускаемых напряжений на выносливость при изгибе.
- •2.5.5. Определение межосевого расстояния.
- •2.5.6. Определение модуля зацепления.
- •2.6.1. Исходные данные для расчета.
- •2.7 Проверочный расчет зубчатой цилиндрической передачи на выносливость при изгибе.
- •2.7.1. Исходные данные для расчета.
- •2.7.2. Определение допускаемых напряжений на выносливость при изгибе.
- •3.1 Определение геометрических параметров ступеней валов
- •3.1.1 Быстроходный вал
- •3.1.2 Промежуточный вал
- •3.1.3 Тихоходный вал
- •4.Расчет цепной передачи.
- •4.1.1 Исходные данные:
- •4.2.1 Исходные данные
- •4.3.1 Исходные данные:
- •5. Проверочный расчет валов.
- •5.1. Определение нагрузок действующих на валы.
- •5.2.1. Составление расчетной схемы.
- •5.2.2. Определение опорных реакций вала.
- •5.2.4. Расчет вала на сопротивление усталости.
- •6. Проверка выбранных подшипников по динамической грузоподъемности.
- •6.1. Тихоходный вал редуктора.
- •6.1.1. Определение расчетной динамической нагрузки.
- •6.1.2. Определение требуемой динамической нагрузки и окончательный выбор подшипника.
- •7. Подбор шпонок и их проверка на прочность.
- •8. Выбор муфты.
- •9. Определение конструктивных размеров элементов корпуса и крышки редуктора.
- •10. Выбор сорта масла и способа смазывания зубчатых зацеплений и подшипников.
- •11. Выбор посадок для сопряжения основных деталей редуктора.
11. Выбор посадок для сопряжения основных деталей редуктора.
Посадки назначаем в соответствии с таблицей 24.6 и таблицей 24.7 [3] ГОСТ 25347-82.
Посадки всех зубчатых колес на валы назначаем H7/p6.
Посадки всех торцевых крышек в корпусе редуктора назначаем H7/h6.
Поверхности валов под подшипники выполняем с отклонением к6, т.е. посадки L0/к6.
Отклонение отверстий в корпусе редуктора под наружное кольцо подшипника по Н7, т.е. посадки Н7/l0.
Посадку звездочек на вал принимаем Н7/к6.
Литература.
А.Е. Шейблинт Курсовое проектирование деталей машин. М.: Высшая школа, 1991
Андреев В.И. Справочник конструктора машиностроителя. М.: Высшая школа, 1985
Дунаев А.И., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин. М.: Высшая школа, 1985
Иванов М.Н. Детали машин М.: Высшая школа 1991.