- •Тема 7. Методы обработки типовых поверхностей деталей машин
- •7.1 Методы обработки наружных и внутренних цилиндрических поверхностей
- •7.1.1 Классификация деталей
- •7.1.2 Методы обработки наружных цилиндрических поверхностей
- •Точение
- •Фрезерование и протягивание
- •Чистовая и отделочная обработка
- •7.1.3. Методы обработки внутренних цилиндрических поверхностей (отверстий)
- •Обработка отверстий абразивным инструментом
- •Пробивка отверстий
- •7.2. Методы упрочнения поверхностей Характеристика методов упрочнения
- •Поверхностно-пластическое деформирование (ппд)
- •7.3. Методы обработки плоских поверхностей
- •7.3.1. Основные методы обработки плоских поверхностей
- •7.3.1.1. Обработка плоских поверхностей лезвийным инструментом
- •7.3.1.2. Обработка плоских поверхностей абразивным инструментом
- •7.4. Методы обработки резьбовых поверхностей. Краткие сведения о резьбе
- •7.5. Обработка зубьев зубчатых колес, шлицевых, шпоночных и других фасонных поверхностей
- •7.5.1. Назначение и классификация зубчатых передач
- •7.5.2. Основные методы формообразования зубьев зубчатых цилиндрических колес
- •Накатывание зубчатых колес
- •Обработка торцовых поверхностей зубьев цилиндрических колес
- •Методы зубоотделочной обработки цилиндрических зубчатых колес
- •7.5.3. Методы обработки шпоночных и шлицевых поверхностей. Обработка шпоночных пазов
- •Обработка шлицевых поверхностей на валах
- •Обработка шлицевых поверхностей в отверстиях
7.5.3. Методы обработки шпоночных и шлицевых поверхностей. Обработка шпоночных пазов
Для передачи крутящего момента деталям, сопряженным с валом, широко применяют шпоночные и шлицевые соединения. Наибольшее распространение в машиностроении получили призматические и сегментные шпонки.
Шпоночные пазы для призматических шпонок обычно фрезеруют (рис. 7.33) на шпоночно-фрезерных станках (серийное и массовое производство) специальной двуперой концевой фрезой с челночным движением подачи (рис. 7.33, а), на фрезерных станках – многозубыми концевыми фрезами (рис. 7.33, б) и дисковыми трехсторонними фрезами (рис. 7.33, в). Фрезерование пазов для сегментных шпонок производят специальной дисковой фрезой на обычных фрезерных станках (рис. 7.33, г).
Более точным способом является фрезерование пазов с маятниковым движением подачи. Сквозные шпоночные канавки можно обрабатывать на строгальных станках.
Шпоночные канавки в отверстиях втулок обрабатывают в единичном и мелкосерийном производстве на долбежных станках (долбление), а в серийном и массовом производстве – на протяжных станках (протягивание).
Обработка шлицевых поверхностей на валах
Шлицевые соединения широко распространены в машиностроении, их применяют для передачи больших крутящих моментов. Форма шлицев бывает прямоугольная, эвольвентная, треугольная и трапецеидальная. При обработке шлицев точность по центрирующим элементам достигается по 8–7-му квалитету.
Известно, что для прямобочного шлицевого сопряжения центрирование может осуществляться по наружной, внутренней и боковым поверхностям.
Обработка шлицевых поверхностей на валах производится различными методами, наиболее распространенным из которых является фрезерование дисковыми фасонными фрезами на горизонтально-фрезерных станках (рис. 7.34, а), обкаткой шлицевыми червячными фрезами на шлицефрезерных или обычных зубофрезерных станках.
Более совершенным и точным методом является фрезерование методом обкатки (рис. 7.34, б). Окончательная обработка шлицев по методу обкатки производится чистовым фрезерованием червячными шлицевыми фрезами высокого класса точности (АА и А).
а)
Рис. 7.33. Способы фрезерования шпоночных пазов валов:
а – концевой фрезой с маятниковым движением подачи: б – многозубой концевой
фрезой; в – дисковой трехсторонней фрезой, г – дисковой фрезой для сегментной
шпонки
Более прогрессивными высокопроизводительными процессами образования шлицев является контурное шлицестрогание (Rа = 2,5...1 мкм) и шлицепротягивание (Rа = 1,6...0,8 мкм).
Рис. 7.34. Схемы фрезерования шлицевых поверхностей:
а – дисковой фасонной фрезой: б – червячной фрезой методом обкатки
Перспективным процессом образования шлицев является холодное накатывание. Накатывание выполняется роликами, рейками и многороликовыми профильными головками. Накатыванию подвергают заготовки (твердостью не более 220 НВ). Точность накатывания довольно высокая, параметр шероховатости поверхности Rа 1,0...0,8 мкм.
Чистовую обработку шлицевых поверхностей осуществляют шлифованием. Шлифование наружных диаметров выполняют на обычных круглошлифовальных станках.
Точность шлифования соответствует 7-й степени, и шероховатость поверхности Rа 1,25...0,4 мкм.