Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
УГКРБорисенко1.docx
Скачиваний:
42
Добавлен:
23.11.2019
Размер:
444.01 Кб
Скачать

Московский Государственный Университет Путей Сообщения

(МИИТ)

Кафедра: «Логистические транспортные системы и технологии»

Курсовой проект

по дисциплине

"Управление грузовой и коммерческой работой на железнодорожном транспорте"

На тему: “Организация грузовой и коммерческой работы на станции и примыкающих к ней путях необщего пользования”

Выполнил: ст.гр. УПП-311

БорисенкоС.С.

Принял: доц. Каширцева Т.И.

Москва 2012

Оглавление

ВВЕДЕНИЕ. 3

1 ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ ГРУЗОВОЙ СТАНЦИИ 5

2 ТРАНСПОРТНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ГРУЗОВ 12

3 ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ ГРУЗОВОЙ СТАНЦИИ И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ 17

3.1Расчет суточных грузопотоков. 17

3.2 Расчет суточных груженых вагонопотоков 19

3.3 Расчет средней статической нагрузки вагона 21

3.4Расчет суточных порожних вагонопотоков и их распределение по грузовым пунктам 24

4. Проектирование грузового терминала станции и грузовых устройств на железнодорожных путях необщего пользования 63

4.1Расчет геометрических размеров склада. 63

4.2. Расчет необходимого количества ПРМ. 71

4.3 Оптимизация параметров грузовых фронтов. 73

5. Организация взаимодействия станции и примыкающих железнодорожных путей необщего пользования 80

5.1. Схема станции и специализация 80

путей 80

5.2. Организация маневровой работы на станции и путях необщего пользования 80

5.3. Суточный план график местной работы станции 81

5.4Продолжительность выполнения грузовых операций с вагонами на грузовом дворе: 83

Средний простой вагона под одной грузовой операцией 85

Введение.

Железнодорожный транспорт занимает неотъемлемую часть в транспортной системе России. Важное значение ж.д. транспорта обусловлено двумя факторами: технико-экономическими преимуществами над большинством других видов транспорта и совпадением направления и мощности, основных транспортно-экономических межрайонных и межгосударственных связей России с конфигурацией, пропускной и провозной способностью железнодорожных магистралей. Так же это обусловлено географическими особенностями нашей страны. Огромная часть работы производится на грузовых станциях. Грузовые станции предназначены для массовой погрузки и выгрузки грузов. Эти станции расположены в крупных промышленных и населенных пунктах и портах. Эти станции выполняют операции, связанные как с прибытием грузов, так и с отправлением грузов.

Грузовая и коммерческая работа занимает важное место в эксплуатационной деятельности железных дорог и включает комплекс вопросов, связанных с перевозочным процессом, главным образом, с его начальными и конечными операциями - погрузкой и выгрузкой, с организацией прогрессивных видов перевозок – пакетных, контейнерных, маршрутных. К грузовой и коммерческой работе относятся также вопросы использования вагонов и контейнеров по времени грузоподъемности, взаимодействия с другими видами транспорта, разработки и соблюдения условий и Правил перевозок грузов, обеспечение их сохранности, планирование перевозок, механизации погрузочно-разгрузочных работ и многие другие.

Работа железнодорожного транспорта, связь и взаимодействие его с другими отраслями экономики, предприятиями и отдельными лицами определяет сферу деятельности грузовой и коммерческой работы.

Её основными задачами являются:

разработка правил и технических условий перевозки грузов, контроль за их исполнением;

оперативное планирование и рационализация перевозок;

прием к перевозке грузов и багажа;

международные перевозки;

оформление перевозочных документов;

обеспечение сохранности грузов и ускорение их доставки;

расчет и взыскание штрафов на основе действующих тарифов;

разработка единой технологии работы станции с путями необщего пользования

транспортно-экспедиционное обслуживание отправителей и получателей грузов, арендное и договорное дело;

Для развития инфраструктуры, непрерывно возрастающего грузопотока ж.д. необходимо дальнейшее улучшение грузовой и коммерческой работы станции, её подъездных путей необщего пользования, целесообразная организация которой должна обеспечить полное удовлетворение потребностей населения в перевозках грузов с минимальной затратой технических и денежных средств.

Цель курсового проекта – на основании заданного грузооборота станции и примыкающих к ней путей необщего пользования и расписания прибытия и числа подач, передаваемых с сортировочной станции на грузовую необходимо разработать рациональную систему организации работы грузовой станции и дать тенико- экономическую оценку разработанных мероприятий. Разработка проекта должна включать мероприятия, направленные на комплексную механизацию и автоматизацию производственных процессов, лучшее использование техники, ускорение оборота вагона и доставки грузов. В заключение должен быть построен суточный план-график станции и определены основные показатели её работы.