10. Необходимые мероприятия по обеспечению сохранной и безопасной доставки грузов

Нарушение сохранности груза при переходе можно предотвратить ещё до выхода судна в море. Это достигается такими мерами, как тщательный осмотр груза перед погрузкой, строгое соблюдение технологии грузовых работ, правильное размещение, укладка и закрепление грузов; разумное применение сепарационных материалов, сохранение мореходного состояние судна в течение всего рейса.

Однако все эти меры не устраняют опасности порчи грузов во время морского перехода в результате их увлажнения, которое может вызвать появление коррозии на металлических изделиях; восприятие грузом гигроскопической влаги; появление подтёков на поверхности грузовых мест, что даже при сохранении качества груза может послужить поводом для предъявления иска к перевозчику.

Для избежания этого в процессе перевозки груза необходимо постоянно замерять температуру и влажность трюмного воздуха а также параметры окружающей среды: температуру и влажность наружного воздуха и температуру забортной воды, производить определение точки росы трюмного и наружного воздуха для обеспечения оптимального режима вентиляции груза.

С учётом вышеизложенного сформулируем перечень мероприятий по обеспечению сохранной и безопасной доставки грузов:

- перед погрузкой привести все грузовые помещения в надлежащее состояние, особенно тщательно подготовить те помещения, где будут перевозиться пищевой груз – кофе а также ткань, которые при загрязнении теряют свое качество. Подготовка трюмов состоит из тщательной уборки, мойки и проветривания. Льяла после очистки, мойки и дезинфекции окрасить цементным молоком, штабеля рапса и тары укрыть поверху брезентом или пластиком во избежание подмочки от капающего конденсата;

- в грузовых помещениях, где перевозится кофе, хлопок и ткань все соприкасающиеся с кипами груза металлические поверхности покрыть бумагой или другим материалом;

- на палубу под каждый ярус пакетов алюминия и цинка и поверх каждого последующего яруса укладываются 4-5 рядов деревянных досок сечением 50x50 мм. Производится тщательное раскрепление груза между бортами. Пустоты заполняются деревянными клетками. В рядах не должно быть выступающих пакетов.

- подготовить, проверить и привести в состояние готовности вентиляцию вышеуказанных помещений;

- проверить работу систем трубопроводов, мерительные и воздушные трубки;

- произвести осмотр грузов и убедиться в исправности тары и упаковки;

- проверить готовность противопожарных систем и средств, особенно для тех помещений, где перевозится ткань и тара;

11. Выполнение графической части курсовой работы

Графическая часть состоит из каргоплана.

Каргоплан/грузовой план /Cargo plan/ Stowage plan/ служит руководством для погрузки для отправителей груза и их стивидорной компании. Предварительный грузовой план готовится администрацией судна. Масштаб соблюдается только для грузовых помещений. Надстройка, машинное отделение, другие отсеки судна могут не показываться.

На каждую партию груза на каргоплане записывается:

- наименование груза;

- масса груза в тоннах (без массы сепарации)

В таблице 13 приведена масса грузов с учетом массы сепарации и средств крепления грузов. В каргоплане требуется указывать количество груза (массу) без сепарации и средств крепления. Поэтому необходимо пересчитать массу партий груза по формуле:

Q’

Q = -----

1 + kсеп

Расчет проводим в табличной форме. См табл 15.

Табл 15 Распределение грузов по отсекам

помещ	наимен	вес с сеп	коэф сеп	вес
тв 1	джут	239	1,007	237,3386
	алюмин	230	1,02	225,4902
тр 1	джут	164	1,007	162,86
	алюмин	312	1,02	305,8824
тв 2	хлопок	238	1,008	236,1111
	цинк	148	1,018	145,3831
	алюмин	439	1,02	430,3922
тр 2	хлопок	317	1,008	314,4841
	алюмин	316	1,02	309,8039
тв 3	хлопок	267	1,008	264,881
	цинк	514	1,018	504,9116
тр 3	кофе	402	1,008	398,8095
	алюмин	305	1,02	299,0196
тв 4	паркет	305	1,015	300,4926
	алюмин	498	1,02	488,2353
тр 4	хлопок	379	1,008	375,9921
	алюмин	106	1,02	103,9216
		5179		5104,009

Определяем осадку носом и кормой:

Тн = Тср - d/2 = 6,92-0,44/2= 6,70; Тк = Тср + d/2 = 6,92 +0,44/2 = 7,14

Теперь распределяем груз по трюмам и заполняем бланк каргоплана