- •Вакуумне іонне осадження. Основні схеми. Переваги та недоліки.
- •2. Розрахунок антифрикційної передачі
- •Вираб матеріалів пари тертя для антифрикційної передачі та її розрахунок.
- •Визначимо лінійну швидкість
- •Вибираємо матеріал валу
- •Вибираємо матеріал втулки
- •Вибираємо спосіб обробки та змащувальний матеріал
- •Розрахуємо діаметр втулки для даних умов експлуатації
- •Знайдемо відносний ефективний зазор:
- •Розрахуємо діаметр втулки
2. Розрахунок антифрикційної передачі
Виходячи з умов експлуатації та типу вузла пари тертя визначити матеріали для деталей вузла вибрати необхідні мастильні матеріали та запропонувати заходи по підвищенню зносостійкості поверхонь деталей вузла.
Таблиця 1.1 – Вхідні дані
Варіант |
Навантаження МПа |
Температура С ͦ |
Середовище |
Частота обертання |
Тип передачі |
21 |
5 |
20..80 |
Н |
1200 |
АФ |
Вираб матеріалів пари тертя для антифрикційної передачі та її розрахунок.
Деталі тертя в залежності від призначення виготовляють з конструкційних, фрикційних, зносостійких і антифрикційних матеріалів великої номенклатури. У багатьох випадках на конструкційний матеріал наносять зносостійкі покриття, плівки й ін. Іноді при особливих вимогах до електричної провідності (ковзні контакти, ламези колекторів електродвигунів), стійкості до впливу хімічно агресивного середовищ (газів, у тому числі горючих; робочиш рідин і системах харчування двигунів і ракет, кислот і лугів) і ін. деталі виготовляють зі сталей і сплавів спеціального призначення, окислів металів, спечених і неметалічних матеріалів.
Антифрикційний матеріал, тобто матеріал втулки, крім вказаних умов повинен ще задовольняти умові по твердості. Для запобігання заїданню твердість втулки повинна бути в 3-4 рази менше ніж твердість валу, що забезпечує також більшу вірогідність збереження валу при аварії (як більш дорогу деталь).
Фрикційні матеріали – це матеріали, що мають у контакті з металевою поверхнею, високий і стабільний коефіцієнт тертя. Вони застосовуються в гальмах, муфтах, фракційних передачах і т.п. Їх розділяють :
на органічні (дерево, шкіра, повсть (войлок);
металеві (чавун, сталі В6,В7, марганцовисті стали);
асбестокаучукові;
пластмасові (текстоліт, асбестотекстоліт);
спечені на мідній і залізній основах.
Визначимо лінійну швидкість
v=ɷ*R1 (1.1)
де ɷ - кутова швидкість;
R1 – радіус валу;
R1=15 мм=0.015 м;
ɷ=1200 хв-1
v=1200*0.01=18 м\хв
Вибираємо матеріал валу
Вибираємо матеріал валу, виходячи з умови того, що навантаження (F=5) на вузол не повинно перевищувати його границю текучості при температурі експлуатації.
Матеріал валу: 20Х
Для якого: σт =650 МПа, σп= 800 МПа, НВ=217, αb=13*10-6.
Вибираємо матеріал втулки
Матеріал втулки, крім вказаних умов повинен ще задовольняти умові по твердості. Для запобігання заїданню твердість втулки повинна бути в 3-4 рази менше ніж твердість валу, що забезпечує також більшу вірогідність збереження валу при аварії (як більш дорогу деталь). Виходячи з даними вимог вибираємо відповідний матеріал втулки.
Матеріал втулки БрО-10
Для якого σт=250 МПа, σп=250 МПа, НВ=80, αb=22*10-6.
Значення твердості матеріалу втулки НВ=60 в 3,6 рази менше значення твердості матеріалу, що відповідає заданим вимогам.