Решённая курсовая работа. Трехфазный асинхронный электродвигатель

МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ИНЖЕНЕРНОЙ ЭКОЛОГИИ

Кафедра «Электротехники»

Домашняя работа по теме:

«Трехфазный асинхронный электродвигатель»

Выполнил: Зосим А.С.

Группа: М-27

Преподаватель: Шаталов А.Л.

Москва – 2006

Мощность за рабочий период [кВт]:	Продолжительность рабочего режима [c]:	Продолжительность паузы между этапами 2 и 4 [c]:	Число оборотов двигателя [об/мин]:
P1=7	t1=10	t02=120	n=1500
P2=10	t2=20	t04=250
P3=8	t3=19
P4=6	t4=10

ЗАДАНИЕ:

1. По данным построить нагрузочную диаграмму и выбрать двигатель повторно-кратковременного режима.

2. Для заданного режима выбрать двигатель продолжительного режима.

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ:

Тепловая энергия, выделяемая в двигателе вследствие потерь мощности, вызывает повышение его температуры. Наиболее чувствительна к нагреву изоляция. В зависимости от класса изоляции устанавливаются предельно допустимые температуры нагрева двигателей. Исходя из допускаемого нагрева, устанавливается номинальная мощность двигателя, которая указывается в паспорте.

При выборе мощности двигателя различают три основных режима: длительный, кратковременный, повторно-кратковременый. В любом режиме двигатель не должен перегреваться свыше допустимой температуры.

Длительным режимом работы двигателя называется такой, при котором продолжительность его работы без отключения может сколь угодно большой, но не меньше времени, необходимого для достижения двигателем установившейся температуры.

Для выбора мощности двигателя при длительном режиме работы я использую метод эквивалентных величин (мощности):

Мощность подбирается по условию . Двигатель проверяется по перегрузочной способности и пусковому моменту.

Кратковременным называется такой режим, при котором за рабочий период двигатель не достигает установившейся температуры нагрева, а время останова достаточно для полного остывания двигателя до температуры окружающей среды.

Кратковременный режим характерен для механизмов гидросооружений, приводов монтажных кранов и др.

Для выбора мощности я так же использую метод эквивалентных величин и проверяю по перегрузочной способности и пусковому моменту.

РАСЧЕТ

1. Рассчитаем для первого включения:

Рассчитаем для первого включения:

Фактическая продолжительность включения:

Так как >, по мощности пересчитаем на стандартное значение

По величине в каталоге выбираем асинхронный двигатель

серии А с повышенным скольжением при ПВ=40% .

Тип двигателя: 4АС112М4У3

Технические характеристики двигателя:

Рн=5,6 Квт

n=1395 об/мин

λ=2

λп=2,2

ПРОВЕРКА:

r – Коффициент запаса (r=1,1 – 1,3)

Данный двигатель может подойти по перегрузочным и пусковым свойствам.

2. Пересчитаем на 100% (для выбора двигателя с длительным режимом работы)

В каталоге выбираем двигатель 4AC112MB для которого при ПВ=100% P_H=4,2 кВт.

Сделаем проверку аналитическим образом:

Данный двигатель не может подойти по перегрузочным и пусковым свойствам.

3. В каталоге выбираем следующий асинхронный двигатель серии А с повышенным скольжением при ПВ=40% .

Тип двигателя: 4АС132S4Y3

Технические характеристики двигателя:

Рн=8,5 кВт

n=1395 об/мин

λ=2,6

λп=2,8

ПРОВЕРКА:

r – Коффициент запаса (r=1,1 – 1,3)

Данный двигатель подходит по перегрузочным и пусковым свойствам.

4. В каталоге выбираем двигатель 4AC132С для которого при ПВ=100% P_H=7,1 кВт.

Сделаем проверку аналитическим образом:

Данный двигатель подходит по перегрузочным и пусковым свойствам.

ДВИГАТЕЛЬ:

Тип двигателя: 4АС132S4Y3

Технические характеристики двигателя:

Рн=8,5 кВт

n=1395 об/мин

λ=2,6

λп=2,8

Расшифровка двигателя:

4 – порядковый номер серии;

А – асинхронный электродвигатель;

С – повышенное скольжение;

132 – высота от оси вращения;

S – установленный размер по длине станины;

4 – длина сердечника;

Y3 – кинематическое исполнение и категория размещения.

Большинство двигателей серии 4А делаются в закрытом исполнении, то есть охлаждаются в основном за счет внешнего обдува воздухом. Подшипниковые щиты и станина не имеют у них вентиляционных отверстий.

Распределение мощности двигателя во времени (диаграмма усилий):