5.6 Системы осушительная и балластная

Осушительная система:

- Для осушения трюмов установлена осушительная система. Система обслуживается одним электронасосом производительностью по 63 м3/час при напоре 20 м.вод.ст. В качестве второго независимого насоса применен центробежный самовсасывающий насос балластной системы.

- Осушительная система спроектирована по централизованному принципу.

- Приемники с невозвратными клапанами размещены по оба борта у кормовых переборок в районе 132 шпангоута и в ахтерштевне в районе 161 шпангоута.

- Приемные раструбы расположены в районе 157 шпангоута и 2 симметричных в районе 134 шпангоута

- Трубопроводы в отсеках проложены поверх второго дна. На концах приемных трубопроводов установлены клапанные коробки с невозвратно- запорными клапанами в районе 135 шпангоута

- Выброс воды осуществляется с правого борта через угловой невозвратно- запорный клапан на высоте 300 мм от КВЛ в районе 151 шпангоута.

- Насос установлен в МО по левому борту в районе 150 шпангоута.

- Осушение цепных ящиков предусмотрено эжектором производительностью 16 м3/ч, давлением рабочей воды 70 кПа с подачей рабочей воды от системы водотушения.

Балластная система:

- Балластная система спроектирована по централизованному принципу. Для выдачи и приемки балласта установлен центробежный самовсасывающий насос, который расположен по левому борту в районе 144 шпангоута в помещении МО. Насос выполняют также функции осушения, указанные выше. Производительность каждого балластного насоса 63 м3/час при напоре 20 м. вод.ст.

- Приемные отростки балласта расположенных в двойнном дне и двойных бортам в районе 60 и 84 шпангоута.

- Выброс воды осуществляется на оба борта через угловые невозвратно- запорные клапаны. Клапаны расположены на высоте 300 мм от КВЛ в районе 147 шпангоута.

- Отросток аварийного осушения машинного отделения, присоединенный непосредственно к насосу, расположен в районе 143 шпангоута.

- Время приема и выкачки балласта в объеме 100% составит по 2,28 часов.

- Для замера уровня балласта предусмотрены футштоки

- В балластных и других водяных цистернах, кингстонных ящиках предусмотрены воздушные трубы.

6 Энергетическая установка

6.1 Общие сведения по энергетической установке

1. Энергетическая установка расположена в кормовой части судна. Расположение механизмов и аппаратов, прокладка труб и электротрасс в машинном помещении выполнено с учетом удобства и безопасности управления ими и их обслуживания.

2. Энергетическая установка (ЭУ) состоит из:

• силовой энергетической установки (СЭУ), работающей на гребной винт с фиксированным шагом (ВФШ) в составе:

• двух дизельных двигателей фирмы Weichai CW16V 200ZC-6, мощностью по 1600 кВт и редуктора WAF 2355 с i = 3.97;

• электроэнергетической установки (ЭЭУ) источников электроэнергии в составе: двух основных и одного резервного дизель-генераторов G275QBVO5 мощностью 200 кВт и G335QS мощностью 24 кВт соответственно;

Вспомогательных установок в составе:

• одного парового котла KSO-300R с тепловой мощностью 278,8 кВт;

• одного водогрейного утилизационного котла типа КАУ-4,5 с тепловой мощностью 52 кВт.

3. Суммарный расход топлива, потребляемого энергетической установкой на ходу 17,1 т/сут.

4. Для энергетической установки, дизель-генераторов, вспомогательных установок применяются сорта масел (в зависимости от типа установки), указанные в инструкциях на оборудование.