- •Введение
- •1 Судовые устройства судов проектируемого типа
- •1.1 Рулевое устройство
- •1.2 Якорное устройство
- •1.3 Швартовное устройство
- •1.4 Спасательное и шлюпочное устройства
- •1.5 Судовые устройства судна проектируемого типа
- •2 Расчет характеристики снабжения судна
- •3 Комплектация судна изделиями якорного, швартового и буксирного устройств
- •3.1 Выбор стандартных изделий якорного устройства
- •3.2 Конструирование нестандартных изделий якорного устройства
- •3.2.1 Якорные клюзы
- •3.2.2 Цепные ящики
- •3.3 Швартовное устройство
- •3.4 Буксирное устройство
- •3.5 Расчет координат центра тяжести устройств на баке
- •4 Комплектация судна судовыми спасательными средствами
- •5 Рулевое устройство
- •5.1 Выбор типа и размера движительно-рулевого комплекса
- •5.2 Определение расчётных нагрузок и крутящих моментов
- •5.3 Определение диаметра циркуляции судна
- •5.4. Выбор рулевой машины
- •5.5 Расчет изгибающих моментов и реакций опор руля
- •5.6 Баллер руля
- •5.7. Проверка подшипников по удельному давлению
- •5.8 Соединение баллера с пером руля
- •5.9 Перо руля
- •5.10 Эффективность рулей
- •5.11 Рулевые приводы
- •5.12 Гидродинамический расчёт рулей
- •Заключение
- •Список литературы
3.3 Швартовное устройство
Число и характеристики швартовных канатов назначаются по Правилам [1] в зависимости от характеристики снабжения судна ЕN*= 523 м2 (таблица 3.2). Прочие изделия швартовного устройства выбираем по соответствующим ГОСТам в зависимости от характеристик швартовных канатов.
Таблица 3.2 – Стандартные изделия швартовного устройства
Наименование |
Требуется по Правилам [1], шт |
Выбрано в проекте |
Число 7 |
|
полипропиленовые канаты тросовой свивки: «ПП Тер Т 55(175) 1420 ктекс А ГОСТ 30055-93», (канат длиной 160 м имеет массу 227.2 кг)
|
длина, 160м |
4 |
|
минимальное разрывное усилие Fт, 160кН
|
|
|
Для синтетических канатов их разрывное усилие должно быть пересчитано с учетом снижения прочности каната из-за его большой деформативности: , где - среднее относительное удлинение при разрыве каната (%), но не менее 30%; Fc и Fт - разрывное усилие синтетического каната и табличное значение разрывного усилия, кН. |
1) = =0.074.0.5.176.98/9=368.3кН
|
|
Увеличение швартовных канатов в зависимости от площади парусности: /EN |
увеличить на 1 канат;
|
|
Швартовные канаты дополнительные |
25% от основных |
|
Киповые планки
|
- |
- |
Клюзы: 3шт.
|
2
|
Клюз 4-250180 С ГОСТ 25056-81
|
Кнехты: 5шт. |
4 |
Кнехт IIГ-360 ЧУГ К ГОСТ 11265-73
|
Стопоры переносные: 4шт.
|
2 |
СПН – 175 ОСТ 5.2262-78 |
Роульсы: 4шт.
|
4 |
Роульс 360 ЧУГ-К-ОМ ГОСТ 932-73 |
Продолжение таблицы |
||
Вьюшки: 2шт.
|
2 |
Вьюшка IIПр 4501200 ОСТ 5.2109-74 Вьюшка IIЛев 4501200 ОСТ 5.2109-74
|
Швартовные механизмы: 2шт. |
2 |
Якорно-швартовые лебедки BLM-13-U1-фрация
|
Эскизы с размерами деталей швартовного устройства приведены на рисунках 3.6…3.11.
Рисунок 3.6 –Клюзы швартовные
Рисунок 3.7 – Роульс
Рисунок 3.8 –Швартовный кнехт
Рисунок 3.9 – Вьюшка
3.4 Буксирное устройство
Буксирное устройство служат для буксировки судна при потере хода из-за аварии, для стаскивания судна с мели, для маневрирования в сложных условиях с помощью буксиров. Устройство включает в себя буксирный канат, буксирный клюз для заводки буксирного каната и буксирный кнехт.
Выбор каната производим по Правилам Регистра [1] в таблице 3.3. Там же приведены другие изделия буксирного устройства, выбранные по характеристикам канатов.
Таблица 3.3 – Стандартные изделия буксирного устройства
Наименование |
Требуется по Правилам [1], шт |
Выбрано в проекте |
Буксирный канат:
Число 2 |
1 |
Полиамидные канаты тросовой работы 2 шт. (один в носу, другой в корме): «ПА пр Т 55.7(150) 1420 ктекс А ГОСТ 30055-93», (канат длиной 175 м имеет массу 248.5 кг) |
длина, 190м |
|
|
минимальное разрывное усилие, 365.6кН |
|
|
Для синтетических канатов их разрывное усилие должно быть пересчитано с учетом снижения прочности каната из-за его большой деформативности: , где - среднее относительное удлинение при разрыве каната (%), но не менее 30%; Fc и Fт - разрывное усилие синтетического каната и табличное значение разрывного усилия, кН. |
= =0.074.0.5.365.68/9=702.2кН |
|
Клюзы: 1шт. |
1 |
В носу: Клюз 4-320225 С ГОСТ 25056-81 В корме: Клюз 4-320225 С ГОСТ 25056-81
|
Кнехты: 1шт. |
1 |
В носу: Кнехт IIГ-360 ЧУГ К ГОСТ 11265-73 В корме: Кнехт IIГ-360 ЧУГ К ГОСТ 11265-73
|
Эскизы с размерами деталей буксирного устройства приведены на рисунках 3.10…3.11.
Рисунок 3.10 –Буксирный кнехт
Разрывное усилие, кН |
400 |
Размер в свету, мм |
320х 225 |
L, мм |
680 |
B, мм |
360 |
H, мм |
585 |
h, мм |
415 |
S, мм |
18 |
m, кг |
172 |
Рисунок 3.11 –Буксирный клюз