Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Учебное пособие 700442.doc
Скачиваний:
9
Добавлен:
01.05.2022
Размер:
7.47 Mб
Скачать

6.3. Изгиб с кручением бруса круглого поперечного сечения

6.34. Вал зубчатой передачи (рис. 6.34) делает n оборотов в минуту. На валу жестко закреплены прямозубая цилиндрическая шестерня 1 диаметром d1 и ведущий шкив 2 диаметром d2 с параллельными друг другу ремнями, расположенными под углом α к горизонту, передающий вращение на вал от электродвигателя мощностью N. Усилие напряжения ремня T2 в набегающей ветви в два раза меньше, чем в сбегающей. Используя гипотезу максимальных касательных напряжений (третью теорию прочности), определить необходимый диаметр вала, если d1=0,2 м, d2=0,6 м, n=630 об/мин, α=300, N=28 кВт, a=0,2 м, МПа. Весом шкива и шестерни пренебречь.

Решение

  1. Определяем нагрузки, действующие на вал:

а) приводим силы, действующие на шкив и шестерню к центрам тяжести соответствующих сечений вала. При приведении получаем вращающие моменты и силы, которые раскладываем на составляющие по соответствующим осям.

Шкив (см. рис. 6.34,б).

Шестерня (см. рис. 6.34,в).

Нормальную силу P1n в зацеплении для прямозубой цилиндрической передачи раскладываем на окружную силу P1t и радиальную P1r = P1t∙tg200. Перенося силы, приложенные к шестерне на ось вала (см. рис. 6.34,в), получим

P1х= P1t , P1y = P1r , M1= P1t · d1/2;

б) определяем вращающие моменты. Вращающий момент на шкиве [4]

Вращающий момент на шестерне определяем из условия равновесия вала (его равномерного вращения)

в) определяем составляющие усилий, действующие в сечениях А и С вала.

Сечение А

Сечение С

Таким образом, вал работает на кручение и изгиб в вертикальной (YOZ) и горизонтальной (XOZ) плоскостях.

2. Записываем условие прочности для круглого вала при изгибе с кручением по третьей теории прочности

где -осевой момент сопротивления вала;

- приведенный (эквивалентный) момент по третьей теории прочности. Здесь Мх, Му – изгибающие моменты, Мk – крутящий момент.

Из условия прочности, подставив в него значение Wх, выражаем диаметр вала

Таким образом, для расчета диаметра вала необходимо определить расчетный приведенный момент, для чего вначале нужно найти величину крутящего и изгибающих моментов в опасном сечении вала.

3. Строим эпюру крутящих моментов Мk . Для ее построения составляем расчетную схему вала на кручение (см. рис. 6.34,г). Разбиваем вал на два участка, методом сечений определяем крутящие моменты на каждом из участков и по полученным значениям строим эпюру Мk (см. рис. 6.34,д).

4. Строим эпюру изгибающих моментов Мх. Для этого вначале составляем расчетную схему изгиба балки в плоскости YOZ (см. рис. 6.34,е), разбиваем балку на три участка, рассчитываем реакции опор, методом сечений определяем изгибающие моменты на каждом из участков и строим эпюру Мх (см. рис. 6.34,ж).

5. Строим эпюру изгибающих моментов Му. Составляем расчетную схему балки в плоскости XOZ (см. рис. 6.34,з), разбиваем балку на три участка, рассчитываем реакции опор, методом сечений определяем изгибающие моменты на каждом из участков и строим эпюру Му (см. рис. 6.34,и).

6. Рассчитываем приведенный момент. В нашем случае наиболее опасное сечение (в котором возникает максимальный приведенный момент) – это либо сечение А, либо сечение В. Какое из них опаснее непосредственно по эпюрам крутящих и изгибающих моментов установить нельзя, так как при постоянном для этих сечений моменте Мk в сечении А действуют максимальный момент Му и небольшой момент Мх , а в сечении В – максимальный момент Мх и сравнительно большой момент Му . В связи с этим выполним расчет для обоих предположительно опасных сечений:

Следовательно, опасным оказалось сечение В.

7. Рассчитываем необходимый диаметр вала

Принимаем, округляя до целого, d=44 мм.

6.35. Для заданного плоскопространственного бруса кольцевого сечения (рис. 6.35) определить допускаемое значение интенсивности распределенной нагрузки q, если [σ]=160 МПа, ℓ=1 м, D=80 мм, d=0,8D. Расчет вести по энергетической (четвертой) теории прочности.

Решение

1. Оси составляющих заданную стержневую систему элементов лежат в горизонтальной плоскости, а нагрузки на нее – в вертикальной. Под действием приложенных нагрузок участки BD и АК системы работают на изгиб, а участки АВ и ВС на изгиб с кручением.

2. Записываем условие прочности для круглого вала при изгибе с кручением

где - осевой момент сопротивления полого вала; - приведенный (эквивалентный) момент по четвертой теории прочности. Здесь Мх, Мk – изгибающий и крутящий моменты соответственно.

Из условия прочности максимальный приведенный момент

Допускаемое значение интенсивности распределенной нагрузки можем определить из условия прочности, выразив предварительно через величину q.

3. Определяем изгибающие Мх и крутящие Мk моменты.

Так как стержень закреплен только в одном сечении С (жесткое защемление), то опорные реакции можно не определять. Выделяем по всей длине ломаного бруса точками ABCDK четыре участка. Границами участков являются точки приложения сосредоточенных сил, сечения, в которых происходит резкое изменение распределенной нагрузки, а также точки излома оси стержня. Свяжем с каждым поперечным сечением прямоугольную декартову систему координат x, y, z, начало которой совместим с центром тяжести сечения, ось z направим в сторону внешней нормали к сечению, а ось у – перпендикулярно плоскости расположения системы. Положение произвольного сечения на каждом из участков определим координатой z с индексом, соответствующим номеру участка (см. рис. 6.35). Записываем выражения для крутящего и изгибающего моментов на каждом участке, определяем значения Мх и Мk на границах участков и заносим их в табл. 6.1.

Таблица 6.1

Участок

Сечение

КА

К

0

0

А

0

AB

А

0

В

DB

D

0

0

0

B

0

BC

B

C

Эпюры крутящих Мk и изгибающих моментов Мх приведены на рис. 6.36.

4. Устанавливаем опасное сечение и величину расчетного приведенного момента. Из таблицы 6.1 следует, что наиболее опасным является сечение В участка BD, где расчетный момент

5. Определяем допускаемое значение интенсивности распределенной нагрузки.

Подставляя значение расчетного приведенного момента в условие прочности, получим

, откуда

Принимаем [q]=2,4 кН/м.

6.36. Какой из трех видов нагружения сплошного вала диаметром D=60 мм (рис. 6.37), выполненного из пластичного материала, более опасен, если М=0,5 кНм, [σ]=160 МПа, [τ]=80 МПа?

6.37. Для заданного бруса диаметром d=30 мм (рис. 6.38) определить эквивалентные напряжения по энергетической (четвертой) теории прочности, если а=0,5 м, Р=1 кН. Как изменятся напряжения, если одну силу убрать?

6.38. Вертикальная стойка (рис. 6.39) диаметром d=40 мм и длиной 3ℓ=90 см нагружена горизонтальной силой Р=1 кН. Проверить прочность стойки, если [σ]=160 МПа. Использовать третью теорию прочности.

6.39. Дорожный знак (рис. 6.40) закреплен на стойке трубчатого сечения с наружным диаметром D=80 мм. Стойка испытывает ветровую нагрузку интенсивностью q=1,5·10-3 МПа. Используя теорию максимальных касательных напряжений (третью теорию прочности), определить толщину стенки, если [σ]=100 МПа. С=70 см, а=50 см, b=60 см, ℓ=200см.

6.40. Кулачок (рис. 6.41), нагруженный силой Р=3 кН, насажен на стальной вал диаметром d=50 мм. Проверить прочность вала, если [σ]=160 МПа, а=10 см, ℓ=30 см.

6.41. Для заданного стального бруса кольцевого поперечного сечения (рис. 6.42) определить допускаемое значение силы Р, если а=20 см, D=100 мм, d=0,8D, [σ]=160 МПа.

6.42. На вал круглого сечения диаметром d (рис. 6.43) от электродвигателя передается момент М=1 кНм. На валу насажен шкив диаметром D=50 см. Пренебрегая весом шкива, подобрать диаметр вала, если а=40 см, b=60 см, с=20 см, [σ]=160 МПа. Использовать третью теорию прочности.

6.43. Груз весом Р=6 кН поднимается на тросе с площадью поперечного сечения F=1 см2 (рис. 6.44). Проверить прочность вала, используя теорию максимальных касательных напряжений, если D=50 см, d=60 мм, a=30 см.

6.44. Для бруса круглого поперечного сечения диаметром d=80 мм (рис. 6.45) определить допускаемое значение Р и М, если а=0,25 м, [σ]=160 МПа. Использовать теорию максимальных касательных напряжений.

6.45. На вал круглого сечения диаметром d=60 мм (рис. 6.46) передается от электродвигателя вращающий момент М. На валу насажен шкив диаметром D=50 см. Определить допускаемое значение момента М, если а=40 см, b=60 см, с=30 см. Использовать энергетическую (четвертую) теорию прочности.