Оперативное управление перевозками и работой флота: понятие и сущность, виды планирования перевозок и работы флота.

Текущую деятельность по коммерческой и технической эксплуатации флота судоходная компания осуществляет путем опера­тивного управления морскими перевозками грузов и работой судов.

Комплексы задач оперативного регулирования:

1. Прогнозирование позиций судов и ситуаций в портах.

2. Определение мероприятий, направленных на предотвращение откло­нений от графика (расписания) работы флота, устранение последст­вий возникших отклонений.

3. Выработка оптимальных решений по корректировке ранее принятого календарного плана с учетом изме­нившихся условий и потребностей.

Оперативное управление морскими перевозками грузов и работой флота включает в себя плани­рование, оперативный контроль, учет и анализ работы всех судов компа­нии.

Все прогнозируемые показатели закладываются в различные виды планов.

Планирование перевозок и работы флота

Комплексный план работы флота состоит из следующих разделов:

• плановые показатели объема грузоперевозок;

• бюджет времени работы флота;

• план ремонта и технического обслуживания судов;

• план материально-технического обеспечения работы флота;

• план внедрения новой техники и технологий;

• планирование обновления флота;

• планирование основных экономических показателей работы флота.

Выделяют следующие виды планирования работы флота: перспек­тивное, текущее, оперативно-календарное.

Перспективное планирование — это планирование на достаточно дли­тельный срок (5—10 лет). Его задачей является перевод компании (флота) на более высокий организационно-технический уровень обнов­ления, расширение сфер влияния, географии деятельности, техническое перевооружение флота. Базой разработки перспективных планов служат объективные расчеты возможностей компании/флота, данные о дина­мике рынка, НТП и др.

Содержание и состав текущего (годового) плана. Годовой план работы судоходной компании — это сводный план производственно-хозяйст­венной и финансовой деятельности флота, разрабатываемый на основе показателей перспективного плана и госзаказа. В него входят: совершен­ствование техники и технологий, организации и управления, план использования чистой грузоподъемности флота, план ремонта и ренова­ции флота, план материально-технического обеспечения, план социаль­ного развития, план по труду, план по себестоимости перевозок, план по прибыли и рентабельности, финансовый план (общая сумма доходов, расходов, оборотные средства, коэффициент оборачиваемости, уровень рентабельности, прибыли).

Оперативно-календарное планирование работы флота разделяют на квартальное и календарное планирование перевозок и работы флота.

Цель квартального плани­рования — установить плановые задания рабо­ты флота с уточнениями и детализацией годового плана (разбивка года по кварталам). Квартальное планирование включает определение портфеля заказов, проверку реаль­ности заявок, распределение объема перевозок по флоту, проверку возможностей рынка и флота/портов. Оно предусматривает также опре­деление потребностей во фрахтовании дополнительного тоннажа.

При квартальном планировании используются оценки фактически достигнутых показателей за предшествующий период, прогностические оценки показателей и условий с учетом сезонных колебаний состояния (спад — подъем) фрахтового рынка и экономики.

Календарное планирование— краткосрочный прогноз и планирование на короткий период времени.

Его задачи:

• расчет потребностей в перевозках на основе выданных ордеров и уточненных заявок с учетом календарных сроков готовности грузов;

• определение позиций готовности судов;

• выбор схем движения судов;

• выбор комплектации судов грузами;

• составление графиков работы флота, расписаний работы линейных судов;

— введение в график рейсовых планов работы судов.