2. Приёмы подъёма спасательных шлюпок и плотов.

ПОДЪЕМ ШЛЮПКИ СВОБОДНОГО ПАДЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ БАЛКИ.

Подъем шлюпки с помощью балки может быть выполнен на спокойной воде с максимально 3-мя членами экипажа на борту при крене 5 градусов и дифференте 2 градуса

• Включить питание на щите насосного блока

• Проверить, что стопорное устройство шлюпки в открытом положении (платы параллельно шлюпке)

• Поднять и закрепить посадочную платформу

• Включить блок гидравлического насоса – не допускать работы насоса более 30минут – это вызывает перегрев масла и электромотора

• опустить коромысло и отсоединить гаки из походного положения

• Вывалить балку максимально за борт

• Опустить коромысло

• Закрепить стропы шлюпки на гаки коромысла

Остановить двигатель шлюпки. Поднимать шлюпку до тех пор, пока корма шлюпки не будет между самой нижней парой роликов рампы. Наблюдать за тросом (чтобы он не перекручивался)

• Двигать балку внутрь в ее самое внутреннее положение, шлюпка должна лечь на ролики рампы. Двигать шлюпку внутрь (выбирая фалинь) в ее походное положение, пока зуб отдачи не попадет в свое захватывающее устройство на рампе (зуб отдачи должен полностью выступать)

• Закрыть вертикальное стопорное устройство шлюпки (платы перпендикулярно шлюпке)

• Снять стропа шлюпки с гаков коромысла

• Закрепить гаки коромысла по-походному и обтянуть трос

• Выключить насосный блок

• Выключить электропитание на щите

• Подсоединить внешний кабель заряда батарей

После закрепления шлюпки:

1. Вернуть УКВ станции, SART, одеяла и другое дополнительное имущество на их штатное место на судне

2. Проверить крепление шлюпочного инвентаря

3. Пополнить запасы топлива, масла и антифриза

4. Осушить шлюпку

5. Подсоединить зарядный кабель

6. Промыть систему орошения пресной водой

7. Если необходимо зарядить воздушные баллоны

8. Если обнаружены какие-либо проблемы, необходим минимальный ремонт и требуется техническое обслуживание, они должны быть выполнены немедленно.

9. Конечная стадия - вентиляционные крышки должны быть оставлены открытыми, кормовая дверь и носовой люк закрыты. Шлюпка должна быть во всех отношениях готова к немедленному использованию

Основные меры безопасности:

Пред тем как выполнять любые работы по техобслуживанию шлюпки или ее оборудования, необходимо как минимум выполнить следующие меры предосторожности:

1. Если выполняются какие-либо работы внутри шлюпки в море необходимо проинформировать об этом мостик, если в порту - доложить вахтенному помощнику капитана. Также необходимо докладывать на мостик или вахтенному помощнику, когда эти работы закончены и шлюпка готова к немедленному использованию

2. Перед тем как войти в шлюпку убедиться, что метод доступа в шлюпку безопасен и шлюпка закреплена на рампе

3. Никогда не курите внутри шлюпки

4. Откройте кормовую дверь и носовой люк, чтобы хорошо провентилировать шлюпку

5. Не прикасайтесь ни к каким частям механизмов отдачи шлюпки, пока не предприняты особые меры предосторожности

6. Никогда не включайте скорость при пуске двигателя вне воды. Кормовой подшипник выйдет из строя

7. Когда работаете с электрооборудованием, примите все необходимые меры электробезопасности

8. Никогда не пытайтесь выполнить большой ремонт пластика корпуса или купола шлюпки - здесь требуется особый инструмент, материалы и умение, как это делать. Можно выполнять только косметический ремонт, в остальных случаях обращаться за помощью к изготовителю шлюпки.

Специальные меры предосторожности

Когда выполняете любые работы на или даже около зуба отдачи шлюпки и шлюпка не на плаву, не ошвартована, не вытащена на берег, то шлюпка должна быть закреплена на рампе кормовым крепящим устройством и бортовые крепящие элементы также должны быть в зацеплении.

Подъём спасательных плотов

Для подъема спасательных средств используются грузовые устройства:

Краны, стрелы, плот-балки и т.д.

Спасательный плот подвести (подтянуть) к подветренному борту судна, поднять людей всеми доступными средствами, по обстановке, поднять плот спасательной сетью.

Как необходимо осуществлять подъём плота электроприводом ?

Вращая рукоятку механизма поворота стрелы вывалить стрелу за борт. Растормаживая лебедку ручкой (рычагом) местного управления с палубы спустить разобщающее устройство (гак) к воде. Присоединить подъемное кольцо строп плота к гаку. Включить пакетным выключателем питание на стрелу. Нажать кнопку Подъема плота электродвигателем и удерживая ее нажатой, поднять плот. Вращая рукоятку механизма поворота стрелы, завалить плот на борт. Высадить людей из плота на палубу. Растормаживая лебедку с помощью ручки местного управления лебедкой, опустить плот на палубу. Потянуть за трос с синей ручкой (автоматической отдачи) разобщающего устройства, отдать подъемное кольцо плота. Привести СПУ в положение по-походному и провести необходимое техническое обслуживание.