- •Введение
- •1.8 Защита корпуса от коррозии
- •2.2 Характеристика основных цехов и производств
- •2.3 Корпусообрабатывающее производство
- •2.3.1 Плаз
- •2.4 Сборочно-сварочное производство
- •2.5 Стапельное производство
- •2.6 Трубообрабатывающее производство
- •2.7 Механомонтажное производство
- •2.8 Окрасочное производство
- •2.9 Кузнечно-прессовый цех
- •2.10 Слип
- •3 Организационно-технологическая схема постройки
- •3.1 Метод постройки
- •3.2 Разбивка корпуса на строительные районы и сборочные единицы
- •3.3 Способ формирования судна
- •4 Укрупненная организационно-технологическая схема постройки и размещения производства
- •4.1 Обработка металла
- •4.2 Изготовление узлов и секций
- •4.2.1 Изготовление узлов набора
- •4.2.2 Изготовление нетиповых конструкций (кожухов дымовых труб, мачт, цистерн, кронштейнов рулей и др.)
- •4.2.4 Изготовление выгородок и стенок надстроек
- •4.2.5 Установка деталей насыщения, конструктивная сдача и испытание секций на непроницаемость
- •4.3 Сборка корпуса на построечном месте
- •4.4 Механомонтажные работы
- •4.5 Формирование блока надстройки
- •4.6 Изготовление и монтаж изделий кдн (корпусо-достроечного насыщения)
- •4.7 Отделка и оборудование помещений
- •4.8 Изоляция, грунтовка и окраска
- •4.9 Спуск судна на воду
- •6 Установка валопровода и главного двигателя
- •6.1 Монтаж дейдвудной трубы
- •6.2 Монтаж дейдвудного сальника
- •6.3 Монтаж тормоза валопровода:
- •6.4 Монтаж упорного подшипника и упорного вала
- •6.5 Монтаж редуктора
- •6.6 Монтаж двигателя
- •7 Требования безопасности
- •8 Расчёт норм трудоёмкости
- •Установка шпангоутных рам и полурам на полотнище
- •Установка высокого набора
- •Вертикальный киль и стрингера:
- •Сплошные и облегчённые флоры:
- •Разрезанные стрингера:
- •Установка бракет и книц
- •9 Расчёт массы конструкции
- •Список литературы
6.5 Монтаж редуктора
Монтаж редуктора производится в следующей последовательности:
1. Перед погрузкой редуктора на судно необходимо произвести подготовку судового фундамента шлифовальной машинкой: снять с опорной поверхности защитное и консервирующее покрытия;
2. Установить фундамент с помощью отжимных болтов;
3. Отцентровать редуктор с контролем соосности валов по изломам и смещениям;
5. Снятие замеров выравнивающих прокладок, маркировка;
6. Контроль БТК;
7. Отправка таблицы замеров в механомонтажный цех;
8. Получение прокладок, размещение их по местам установки согласно маркировке, прихватка электрической сваркой;
9. Наметка центров отверстий на поверхностях выравнивающих прокладок;
10. Просверливание отверстий под крепеж, при необходимости – выполнение цековки под головки болтов;
11. Закрепление редуктора болтами с обеспечением необходимого момента;
12. Контроль производственного мастера;
13. Сдача БТК.
6.6 Монтаж двигателя
Монтаж главного двигателя производится в следующей последовательности:
1. Перед погрузкой главного двигателя на судно необходимо произвести подготовку судового фундамента шлифовальной машинкой: снять с опорной поверхности защитное и консервирующее покрытия;
2. Установить фундамент с помощью отжимных болтов;
3. Отцентровать главный двигатель с контролем соосности валов по изломам и смещениям;
4. Установить амортизаторы;
5. Снятие замеров выравнивающих прокладок под амортизаторы, маркировка;
6. Контроль БТК;
7. Отправка таблицы замеров в механомонтажный цех;
8. Получение прокладок, размещение их по местам установки согласно маркировке, прихватка электрической сваркой;
9. Наметка центров отверстий на поверхностях выравнивающих прокладок;
10. Просверливание отверстий под крепеж, при необходимости – выполнение цековки под головки болтов;
11. Закрепление главного двигателя болтами с обеспечением необходимого момента. Шплиты установить после сдачи монтажа главного двигателя на плаву;
12. Установка перемычек заземления главного двигателя согласно требованиям чертежа. Бонки приварить;
13. Зачистка после приварки бонок.
14. Контроль производственного мастера;
15. Сдача БТК.
7 Требования безопасности
Для обеспечения безопасных условий труда на механизированных линиях и участках должны быть предусмотрены следующие способы и средства, обеспечивающие безопасное ведение работ:
§ оборудование, потребляющее электроэнергию, должно быть заземлено;
§ все движущиеся части механизмов, рольгангов, ленточных транспортёров и их приводов должны быть закрыты защитными кожухами и леерными ограждениями, обеспечивающими надёжную защиту;
§ все рабочие должны быть обеспечены спецодеждой, спецобувью и предохранительными приспособлениями.
Производственное оборудование должно соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.003-74. Оборудование должно иметь предупредительную сигнальную окраску и знаки безопасности в соответствии с ГОСТ 12.4.026-76.
Оборудование должно быть расположено так, чтобы обеспечить удобное и безопасное выполнение работ в соответствии с технологическими процессами.
При сборочно-сварочных работах должны соблюдаться правила пожарной безопасности. Участок сборки и сварки должен быть обеспечен всеми противопожарными средствами.
Участок сборки и сварки должен быть оборудован эффективной общей и местной вентиляцией, обеспечивающей на менее чем 5-кратный обмен воздуха. Предельно допустимая концентрация вредных газов и пыли не должна превышать:
- сварочной пыли - 4 мг/м3;
- окислов марганца - 0,3 мг/м3;
- окиси углерода - 20 мг/м3;
При невозможном снижении содержания вредных веществ в рабочей зоне сварщика до предельно-допустимых значений необходимо принять индивидуальные средства защиты (противопылевые респираторы ШБ-1 «Лепесток» ГОСТ 12.4.028-76)
При выполнении сборочно-сварочных работ, для защиты от искр и расплавленного металла, а также механических повреждений применять спецодежду, спецобувь, а также средства индивидуальной защиты:
- рукавицы рабочие ГОСТ 12.4.010-75
- очки защитные ГОСТ 12.4.013-85
- щитки защитные ГОСТ 12.4.023-84
- наушники противошумные ТУ 1-01-0200-74
- рукавицы антивибрационные ГОСТ 12.4.010-75
- краска защитная ТУ 5978-4253-77
При выполнении электросварочных работ соблюдать требования «Правил техники безопасности при электросварочных работах».
Санитарно-гигиенические условия труда на рабочих местах, должны соответствовать требованиям СанПиН 2.2.4.458-96 "Гигиенические требования к микроклимату производственных помещений".
При выполнении контроля сварных швов рентгенографическим методом должны соблюдаться требования безопасности и производственной санитарии (РД 5.9768-79).
При работах по перемещению конструкций должны соблюдаться требования «Типовой инструкции для лиц, ответственных за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами».
Работы с применением пневматического слесарного инструмента, шлифовальных машинок должны производиться в защитных очках закрытого типа с небьющимися стёклами по ГОСТ 12.4.013-85. Шлифовальные круги должны быть ограждены защитными кожухами.
Сварочные работы должны производиться в специальной одежде (костюм для сварщика ТУ 17-08-69-77).
Рабочие места и оборудование должны быть освещены в соответствии с СНиП 23-05-95 "Естественное и искусственное освещение".
Погрузочно-разгрузочные работы должны быть максимально механизированы.
Администрация предприятия-строителя должна разработать инструкции по технике безопасности для всех видов работ с учётом постоянных требований и местных производственных условий и обеспечить систематический контроль за их выполнением.