- •Организация производства методические указания к курсовой работе
- •Введение
- •Содержание курсовой работы
- •Раздел I – теоретический;
- •Раздел II - проектно-расчетный;
- •Раздел III – аналитический.
- •Раздел I. Теоретический
- •Раздел II. Проектно-расчётный
- •На основании данных бланка-задания и данных методических указаний студент выполняет следующие проектно-расчётные работы:
- •Инженерно-экономический факультет Кафедра менеджмента бланк-задание
- •Определение типа производства и организационной формы производственного подразделения (2.1; 2.2)
- •Методов и форм организации производства
- •Выбор ресурсосберегающего технологического процесса (2.3)
- •И областей наиболее эффективного применения технологий
- •Анализ и выбор типа поточной линии (2.4)
- •Расчёт параметров (календарно-плановых нормативов) выбранной формы поточной линии (2.5)
- •Расчёт числа рабочих мест и коэффициентов их загрузки
- •2. Расчёт количества рабочих-операторов на линии и коэффициентов их загрузки
- •График многостаночного обслуживания
- •Расчёт норм обслуживания и численности рабочих-операторов
- •3. Распределение нагрузки между рабочими – операторами
- •Составление стандарт-плана поточной линии (2.6)
- •5. Расчёт внутренних (Zвнл) заделов на прерывно-поточной линии
- •Раздел III. Аналитический.
- •Анализ безубыточности
- •Организация производства
5. Расчёт внутренних (Zвнл) заделов на прерывно-поточной линии
В любой момент времени на линии могут находиться четыре вида заделов:
Zтех – технологический задел – это детали, которые в любой момент времени находятся в обработке;
Zтр – транспортный задел – детали, которые ожидают обработки перед рабочими местами;
Zстр – страховой задел – детали, которые специально складируются после рабочих мест, имеющих неустойчивый характер (дающих сбои);
Zоб – оборотный задел – детали, накапливающиеся между отдельными операциями из-за неравенства продолжительности времени обработки tобр i ≠ tобр i+1.
Zтех, Zтр, Zстр – определяются по следующим формулам:
где
р - размер транспортной партии, шт.;
Zтр = р(Сл-1), где
Сл - общее количество рабочих мест на линии;
, где
t пep - средняя продолжительность перерывов в работе одного рабочего места на i-той операции (отсутствие материалов, инструмента, наладка оборудования и др.), мин.
Оборотный задел (образуется только на прерывно-поточных линиях) - это количество деталей, находящихся на рабочих местах в ожидании обработки. Оборотные заделы позволяют организовать непрерывную работу на рабочих местах в течение более или менее продолжительного времени. Особенностью этих заделов является изменение их величины в течение часа, смены, суток.
Оборотные заделы определяются между каждой парой смежных операций на основе стандарт-плана работы прерывно-поточной линии. Размер оборотного задела зависит от производительности на двух смежных операциях и соотношения длительности этих операций с тактом линии. Для организации бесперебойной работы линии и оперативного управления производством необходимо знать размер оборотного задела на начало смены.
Определить величину оборотного задела можно аналитическим и графическим способом. Оборотный задел рассчитывается между каждой парой смежных операций на основе выбранного периода обхода рабочих мест линии рабочим-оператором.
Для этого весь период оборота (Тоб) разбивается на фазы (Тх), т.е., отрезки времени, на протяжении которых не происходит изменений в работе станков, на которых выполняются смежные операции.
Изменение величины оборотного задела между двумя смежными операциями в течение фазы (Тх) рассчитывается по формуле:
Zоб = Тх (Bi Ci – Bi+1 Ci+1), где
Тх - часть периода оборота, когда на смежных операциях работает неизменное число станков, ч, мин.;
Ci, Ci+1 - число работающих станков соответственно на предыдущей и последующей операциях в течение фазы;
Bi, Bi+1 - производительность соответственно на предыдущей и последующей операции, шт/ч., мин.
Значение оборотного задела может быть положительным или отрицательным. Положительное значение свидетельствует об увеличении задела за время Тх, отрицательное - об уменьшении. Максимальное значение Zoб, полученное на одной из фаз, принимается для отсчета и построения графика изменения оборотного задела между двумя смежными операциями. Размеры заделов наносятся в принятом масштабе на графике работы оборудования и перехода рабочих между смежными операциями, соединив величины которых, получают эпюру заделов. Исходя из площадей эпюр оборотных заделов, определяется средняя величина межоперационных оборотных заделов между каждой парой смежных операций и в целом по линии.
График движения заделов оборотных средств строится в табличной форме:
График движения оборотных заделов
№ операции
|
Норма времени
|
Действительный такт |
Число рабочих мест |
Норма обслуживания
|
Загрузка станков, час
|
Заделы
|
График работы оборудования за Тоб = 8 час. |
||||||||
мах |
на начало |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Аналогично примеру построения стандарт-плана работы поточной линии строится эпюра (график) движения оборотных заделов (условные обозначения те же, что и на предыдущем графике):
Как видно из данного примера, в зависимости от режима работы оборудования меняется форма эпюр, но во всех случаях величина Zоб в начале смены и в конце должна быть одинакова и в каждой точке (место изменения режима работы) Zоб должно быть равно нулю.
Средняя величина межоперационных оборотных заделов в целом по линии в штуках рассчитывается по формуле:
, где
Si – площадь эпюры оборотного задела между i-той и (i+1) операциями.
При построении страндарт-плана необходимо овладеть не только методикой расчета основных параметров, но и показать умение выбрать наиболее эффективный вариант.
Критериями выбора оптимального варианта организации линии являются:
Минимум численности рабочих за счет применения многостаночного обслуживания и совмещения профессий;
Минимум задела, т.е., максимальное сокращение объема незавершённого производства.