Разновидности договоров в сфере перевозки грузов.

В зависимости от того, каким транспортом перевозятся грузы, можно классифицировать договоры перевозки грузов по видам транспорта:

1. договор ж/д перевозки грузов,

2. договор воздушной перевозки грузов,

3. договор воздушного чартера (По договору фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру) одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтователю) за плату для выполнения одного или нескольких рейсов одно или несколько воздушных судов либо часть воздушного судна для воздушной перевозки пассажиров, багажа, грузов или почты.

4. договор морской перевозки грузов,

5. договор перевозки грузов по внутренним водным путям,

6. договор автомобильной перевозки грузов.

ГК РФ обеспечивает только базовую унификацию правового регулирования в сфере перевозок. Положения гл. 40 ГК РФ в большинстве случаев содержат отсылочные нормы к транспортным уставам и кодексам, отражающим специфику отдельных договоров в сфере транспортной деятельности.

Договор автомобильной перевозки грузов

В отличие от других видов транспорта, где грузоотправитель доставляет груз в пункт погрузки, по договору автомобильной перевозки грузов перевозчик самостоятельно должен подать грузоотправителю автомобили под погрузку. Это означает, что перевозочный процесс начинается на территории грузоотправителя.

Транспортная накладная не является единственной формой договора перевозки груза. Перевозка груза с сопровождением представителя грузовладельца или перевозка груза, в отношении которого не ведется учет движения товарно-материальных ценностей, может осуществляться на основании договора фрахтования, заключаемого в письменной форме.

Запрещается осуществление перевозок грузов без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство, который служит для учета и контроля работы транспортного средства и водителя.

Договор морской перевозки грузов

имеет две разновидности:

• реальный договор перевозки груза по коносаменту

• консенсуальный договор фрахтования (или чартер). Последний также используется при воздушных и автомобильных перевозках. – особенность фрахтования в том, что это договор аренды транспортного средства, то есть важно не просто доставить из точки а в точку б, а на каком именно средстве будет осуществляться перевозка

Перевозка грузов разными видами транспорта по единому транспортному документу (прямое смешанное сообщение)

Перевозка грузов в прямом смешанном сообщении определяется соглашениями между организациями соответствующих видов транспорта и согласно ст. 788 ГК РФ должна регулироваться специальным законом о прямых смешанных (комбинированных) перевозках, который до настоящего времени не принят. Ах, как жаль! До вступления в силу такого ФЗ будут действовать отдельные нормы, содержащиеся в некоторых транспортных уставах и кодексах.

Так, перевозка грузов в прямом железнодорожно-автомобильном, железнодорожно-водном (морском), железнодорожно-воздушном сообщении регламентируется гл. V Устава ж/д транспорта РФ, а перевозка грузов в водно-воздушном и водно-автомобильном сообщении регулируется правилами гл. XI Кодекса внутреннего водного транспорта РФ.

При перевозке грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении, когда в качестве первого перевозчика, принимающего груз от грузоотправителя, выступает железнодорожный перевозчик, применяются правила Устава железнодорожного транспорта РФ, а если первым перевозчиком является организация внутреннего водного транспорта, то следует использовать нормы Кодекса внутреннего водного транспорта РФ.

На практике также применяются старые Правила перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении (утв. МПС СССР, Минморфлотом СССР, Минречфлотом РСФСР 17/24 апреля 1956 г., с изм. от 30 ноября 2000 г.).

В Кодексе торгового мореплавания РФ особого раздела о перевозках грузов в прямом смешанном сообщении нет. Эти отношения регулируются лишь отдельными нормами данного Кодекса и общими правилами морской перевозки грузов.

Воздушный кодекс РФ и Устав автомобильного транспорта РФ вообще не содержат норм о смешанных перевозках.

В связи с этим применяется общее правило о том, что, если в транспортном уставе или кодексе не предусмотрены нормы, регулирующие перевозочный процесс на данном виде транспорта, то применяются подходящие положения иных кодексов, уставов, тарифных руководств, правил, регулирующие перевозки грузов транспортом соответствующего вида.

Между организациями различных видов транспорта могут заключаться договоры об организации работы по обеспечению перевозок грузов (узловые соглашения, договоры на централизованный завоз (вывоз) грузов и др.).

• Координация всех перевозчиков в транспортных узлах (пунктах, где стыкуются железнодорожные, автомобильные, воздушные и водные пути) обеспечивается заключением узловых соглашений между транспортными организациями, в которых определяются условия работы железнодорожных станций, портов, автостанций и т.д.

• Отношения по централизованному завозу (вывозу) грузов на станции железных дорог, в морские и речные порты (на пристани), в аэропорты организациями автомобильного транспорта оформляются организационными договорами на централизованный завоз (вывоз) грузов.

- регулируются ведомственными нормативными актами, утвержденными еще в советское время - правилами и типовыми договорами на централизованный завоз (вывоз) грузов, которые действуют в части, не противоречащей ГК РФ.

Существенные условия: объемы перевозок и сроки доставки грузов в соответствии с согласованным сторонами графиком; меры по обеспечению сохранности грузов; обязанности по своевременному выполнению погрузочно-разгрузочных работ; условия расчетов за перевозку грузов и за выполнение экспедиционных работ; взаимная ответственность сторон.

Обязательства по подаче транспортных средств и предъявлению грузов к перевозке.

Процессу перевозки грузов предшествуют подача перевозчиком транспортных средств под погрузку и предъявление грузоотправителем соответствующего груза, предназначенного к перевозке.

В то же время грузоотправитель обязан предъявить груз в согласованном объеме и подготовить его к перевозке:

• упаковать, обеспечить тарой, осуществить надлежащую укладку и крепление груза на подвижном составе и т.п. Такие обязательства сторон договора перевозки груза могут осуществляться как разово, так и на систематической основе.

Основаниями возникновения обязательств по подаче транспортных средств и предъявлению грузов к перевозке могут быть: принятая перевозчиком заявка (заказ) грузоотправителя, договор перевозки или договор об организации перевозок.

Перевозка пассажиров.

По договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа - и за провоз багажа.

Юридическая природа:

• консенсуальный,

• двусторонним

• возмездным.

• Договор присоединения (условия определяются перевозчиком в стандартных формах и могут быть приняты пассажиром не иначе как путем присоединения к предложенному договору в целом).

• Основные условия договора перевозки должны быть одинаковыми для всех пассажиров, которые приобрели соответствующие проездные билеты

Транспортная экспедиция.

• ГК

• ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности",

• Постановление Правительства РФ от 8 сентября 2006 г. N 554

• Правила транспортно-экспедиционной деятельности, которые устанавливают перечень экспедиторских документов, порядок оказания и требования к качеству транспортно-экспедиционных услуг.

По договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. В обязанности экспедитора входят организация перевозки груза транспортом и по маршруту, выбранным экспедитором или клиентом, заключение от имени клиента или от своего имени договора (договоров) перевозки груза, обеспечение отправки или получения груза, выполнение любых других обязанностей, связанных с перевозкой.

Открытый перечень услуг, которые может оказывать экспедитор.

В юридической литературе выделяются следующие виды договора транспортной экспедиции:

1) договор о транспортно-экспедиционном обеспечении доставки груза получателю (договор о полном транспортно-экспедиционном обеспечении);

2) договор о транспортно-экспедиционном обеспечении завоза (вывоза) грузов на станции железных дорог, в порты (на пристани) и аэропорты;

3) договор об отдельных транспортно-экспедиционных операциях и услугах;

4) договор об организации транспортно-экспедиционного обслуживания.

Договор транспортной экспедиции должен заключаться в письменной форме. При этом клиент обязан выдать экспедитору доверенность, если она необходима для выполнения его обязанностей.

Неотъемлемой частью договора транспортной экспедиции являются экспедиторские документы:

1) поручение экспедитору (определяет перечень и условия оказания экспедитором клиенту транспортно-экспедиционных услуг в рамках договора транспортной экспедиции);

2) экспедиторская расписка (подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя);

3) складская расписка (подтверждает факт принятия экспедитором у клиента груза на складское хранение).

Ответственность.

Экспедитор должен отвечать перед кредитором в полном объеме.

Однако если на экспедитора возлагается обязанность заключить договор перевозки от своего имени, то он становится контрагентом перевозчика. В этом случае экспедитор подобно перевозчику также будет нести ограниченную ответственность перед клиентом либо даже полностью освобождаться от нее, если докажет, что нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением перевозчиком договора перевозки.

• Обязательный претензионный порядок урегулирования споров клиентов с экспедиторами.

Искл.: споры при оказании экспедиционных услуг для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением клиентом предпринимательской деятельности.

Иные услуги, связанные с транспортной деятельностью.

В сфере транспортных отношений, помимо договоров перевозки, буксировки, транспортной экспедиции, используется значительное количество других договоров, связанных с транспортной деятельностью (погрузочно-разгрузочными работами, не связанными с обязанностью по договору перевозки грузов; различными работами по техническому обслуживанию транспортных средств; авиационными работами, выполняемыми с использованием полетов воздушных судов; лоцманской проводкой судов; услугами по швартовке судов и т.д.).

Перечисленные и подобные им договоры относятся к договорам возмездного оказания услуг. При этом они связаны с транспортной деятельностью и носят вспомогательный по отношению к ней характер. Договоры возмездного оказания услуг в сфере транспорта различаются по содержанию оказываемых услуг и специальным целям, присущим каждому из таких договоров.

99. Средства индивидуализации в предпринимательской деятельности.

По правовому режиму к РИД приравниваются средства индивидуализации (которые, как правило, результатами интеллектуальной деятельности не являются).

гл. 76 ГК РФ, признается ИС:

1. фирменное наименование,

2. коммерческое обозначение.

3. товарный знак,

4. наименование места происхождения товара (НМПТ)

Что индивидуализирует?

Фирменное наименование	Коммерческое обозначение	Товарный знак (знак обслуживания)	НМПТ
субъекта ПД,	- принадлежащее ему предприятие	товары (услуги), Позволяет связать товары с определенным лицом, которое их производит (услуги - с определенным услугодателем	товары. связывает с определенной местностью, обладающей специфическими природными особенностями или людскими ресурсами, благодаря которым у товаров появляются особые свойства.

Что может/не может совпадать?

Одно и тоже:

• фирменное наименование,

• коммерческое обозначение

• товарный знак

Нельзя:

• товарный знак

• НМПТ

Почему? Обозначение ассоциируется либо с:

• определенным товаропроизводителем (тогда оно может охраняться как товарный знак), либо

• с любым товаропроизводителем, который доказал факт производства товара в определенной местности, что обусловило наличие у этого товара уникальных свойств (НМПТ).

Способы выражения

Фирменное наименование	Коммерческое обозначение	Товарный знак (знак обслуживания)	НМПТ
должно состоять из "корпуса фирмы" и "добавления", и обе из этих частей могут иметь только словесную форму.	чаще всего, но не обязательно - в словесной форме.	словесными, изобразительными, комбинированными, объемными, звуковыми (позывные радиостанции) обонятельными (запах свежескошенной травы для теннисных мячей	как в словесной форме, так и в виде иного обозначения, которое ассоциируется с определенным географическим объектом.

Круг возможных обладателей прав.

Фирменное наименование	Коммерческое обозначение	Товарный знак (знак обслуживания)	НМПТ
КОММ. (ИП нельзя)	ст. 1539 ГК РФ ИП, ЮЛ осуществляющие ПД (т.е., образовательное учреждение, но не нотариальная контора).	ст. 1478 ГК РФ ЮЛ ИП.	абз. 2 п. 1 ст. 1518 ГК РФ оно может быть зарегистрировано одним или несколькими гражданами или ЮЛ (гражданин что-либо выращивающий в личном подсобном хозяйстве, может приобрести право на НМПТ).

Юридические факты

Право возникает на:

Фирменное наименование	Коммерческое обозначение	Товарный знак (знак обслуживания)	НМПТ
в силу государственной регистрации КОМ ЮЛ под данным фирменным наименованием.	фактического использования обозначения для индивидуализации предприятия и приобретения известности на определенной территории именно в связи с таким использованием (п. 1 ст. 1539 ГК РФ). - единственное средство индивидуализации, где нет формальностей	государственная регистрация в Роспатент. Процедура регистрации: подача заявки и прилагаемых к ней документов в Роспатент; экспертиза заявки, которая включает в себя формальную экспертизу (проверку наличия необходимых документов и их соответствия необходимым требованиям), экспертизу самого обозначения; принятие решения по результатам экспертизы, внесение в соответствующий государственный реестр, выдачу свидетельства.

Специфика государственной регистрации НМПТ.

1. первоначальная регистрация НМПТ и

2. присоединение к уже состоявшейся регистрации.

К заявке на регистрацию заявитель вправе приложить заключение уполномоченного органа :

• в границах данного географического объекта он производит товар, особые свойства которого определяются характерными для данного географического объекта природными условиями или людскими факторами (для первоначальной регистрации),

• или о том, что свойства производимого в данной местности товара данного заявителя соответствуют свойствам, указанным в Государственном реестре НМПТ (для присоединения к регистрации)

Государственные органы определяются подзаконными НА (ех в отношении минеральных вод -Минздрав России, изделий народных промыслов - Минпромторг России) и уполномочены выдавать заключения+ контроль за сохранением особых свойств товаров, производимых под НМПТ.

Коллективный и общеизвестный товарный знак.

Коллективный.

Объединение лиц, производящих или реализующих товары, обладающие едиными характеристиками, прилагает к заявке - устав коллективного знака ("Боржоми", зарегистрированный на имя Ассоциации содействия производству и реализации минеральной воды "Боржоми" "Грузинское стекло и минеральные воды".)

Общеизвестный.

В результате интенсивного использования товара стало широко известно в РФ среди потребителей. СМ: Правилах признания товарного знака общеизвестным в Российской Федерации (утв. Приказом Роспатента от 17 марта 2000 г. N 38).

Специфика охраны –

• бессрочно,

• может приобрести обратную силу, тк в свидетельстве указывается дата, с которой товарный знак признан общеизвестным.

• возможность распространения правовой охраны п. 3 ст. 1508 ГК РФ и на другие классы товаров и услуг, помимо тех, в отношении которых он признан общеизвестным.

Роспатент ведет:

• Государственный реестр НМПТ РФ,

• товарных знаков и знаков обслуживания РФ,

• Перечень общеизвестных в РФ товарных знаков. Сведения о регистрации товарных знаков и НМПТ подлежат публикации в официальном бюллетене "Товарные знаки, знаки обслуживания и наименования мест происхождения товаров".

Товарный знак и НМПТ регистрируются по определенным классам товаров (услуг). Они обозначаются в соответствии с Международной классификацией товаров и услуг для регистрации знаков, принятой союзом, образованным Ниццким соглашением СМ: Соглашение о Международной классификации товаров и услуг для регистрации знаков (заключено в Ницце 15 июня 1957 г.).

Территориальная правовая охрана Товарных з и НМПТ

Чтобы получить правовую охрану в другой юрисдикции - регистрировать обозначения в их патентных ведомствах

Определенные упрощения: (например, конвенционный приоритет) - Парижская конвенция по охране промышленной собственности 1883 г.

• Международная регистрация товарного з, ( Мадридским соглашением о международной регистрации знаков 1891 г. и Протоколом к нему):

1. заявка подается через Роспатент в международное бюро Всемирной организации интеллектуальной собственности (ВОИС),

2. после международной регистрации можно добиваться территориального расширения его охраны, т.е. его распространения на другие юрисдикции.

• Региональные системы охраны: п. п. 14, 23 Протокола об охране и защите прав на объекты интеллектуальной собственности в рамках ЕАЭС предусмотрена регистрация региональных товарных знаков и НМПТ.

Сроки охраны

Право на

Фирменное наименование	Коммерческое обозначение	Товарный знак (знак обслуживания)	НМПТ
действует, пока существует его обладатель - юл.	бессрочно	на 10 лет с возможностью сколько угодно раз продлевать охрану (некоторая специфика по срокам охраны существует для международных знаков, а также для общеизвестных товарных знаков, - бессрочно).	на 10 лет с возможностью сколько угодно раз продлевать охрану