3.8.7. Смазка направляющих

Установка станции смазочной многоотводной регилируемой 41- 08 ГОСТ 3564- 84Е предназначена для централизованной подачи смазки к направляющим кареток стана непрерывного. Станция работает на чистом минеральном масле вязкостью от 10 до 1500 сет.(), при температуре окружающей среды от 0 до 50° С.

Станция состоит из корпуса, насосных секций и привода. Корпус станции служит резервуаром для смазочного материала и базой для монтажа всех узлов и деталей.

На передней стенке корпуса установлены насосные секции и маслоуказатель. В боковых стенках корпуса смонтирован на подшипниках вал с кулачками. С одной стороны вал закрыт крышкой, с другой стороны расположен привод. В боковых стенках выполнены отверстия для слива смазочного материала, закрываемые пробками. В крышке станции расположен заливной фильтр.

Насосная секция представляет собой корпус с двумя насосными элементами и состоит из: наконечник, винт, корпус, стопор, регулятор, рычаг, ось, кронштейн, штуцер, прокладка, плунжер, золотниковый обратный клапан, кольца, гайки, ролики, стекло смотровое, крышка, дроссель, седло клапана, обратный клапан, нагнетающая полость, дозирующая полость, смотровая камера, каналы.

На корпусе насосной секции закреплен кронштейн с осью, на которой установлены рычаги. Цилиндрическая поверхность кронштейна служит для установки секции в корпус станции. Верхний конец плунжера и золотниковый обратный клапан в корпусе секции дозирующую полость Г, нижний торец плунжера и обратный клапан совместно с корпусом секции образует нагнетающую полость В.

На лицевой поверхности корпуса насосной секции закреплены крышка, смотровое стекло, рамка со шкалой и дроссели. Углубление в крышке и смотровое стекло образует смотровые камеры Ж. Каждая смотровая камераотверстием Е соединена с дозирующей полостью, а отверстием К и каналом И с нагнетающей полостью. Смотровая камера Ж и канал И сообщаются с атмосферой. В нижней части смотровой камеры установлен регилируемый дроссель.

В станциях с электроприводом фланец редуктора прикреплен к корпусу станции. Вал редуктора соединен с приводным валом станции торцевым шлицем.

При включениипривода станции вращение передается приводному валу с кулачками, которые перемещают рычаги и связанные с ними плунжеры. Скобы обеспечивают движение плунжеров вверх.

При движении плунжера вниз открывается отверстие П и смазочный материал через отверстие М в корпусе станции, по каналу Н в корпусе секции и через отверстие П всасывается в дозирующую полость Г. Одновременно нижний торец плунжера перекрывает отвертсие Л и вытесняет смазочный материал из нагнетающей полости через обратный клапан в напорный смазочный трубопровод.

При обратном движении отверстие П перекрывается, золотниковый обратный клапан открывает отверстие Д и смазочный материал через отверстие Е вытесняется в смотровую камеру Ж. Из смотровой камеры смазочный материал перетекает через дроссель, и отверстие К в канал И и при открываении плунжером отверстия Л всасывается в нагнетательную полость В.

Количество смазочного материала, подаваемого в смотровую камеру за один ход плунжера, регулируется изменением хода золотникового обратного клапана: при завинчивании регулятора- уменьшение подачи, при вывинчивании- увеличение подачи.

Благодаря сопротивлению, которое создает дроссель потоку смазочного материала, в смотровой камере устанавливается определенный уровень, зависящий от величины дроссельной щели и вязкости смазочного материала.

При изменении подачи высота уровня меняется и автоматически устанавливается такой, которая обеспечивает гидростатический напор, достаточный для протекания через дроссельную щель смазочного материала, поступающего в смотровую камеру в период между двумя ходами.

Таким образом, по высоте уровня смазочного материала в смотровой камере можно определить подачу.

Включать привод и проворачивать вручную приводной вал станции до заправки не разрешается!