Вопрос №53 2014

ГК с корректирующим ЧЭ:

Это ГК с косвенным управлением, где гироскоп никак не связан с маятником. Маятниковость создается дистанционно . Корректируемые ГК делятся на:

- КГК с непосредственным управлением

- КГК с косвенным управлением

В корректируемом гирокомпасе в качестве физического маятника используется акселерометр или ИГ (индикатор горизонта).

Это относится к устройству ГК ВЕГА, не думаю, что это входит в ответ, но для доп инфы пригодится)

Влияние маневрирования судна на показания ГК:

Способы снижения инерционной девиации:

Формулу диф. уравнений запишем применительно для случая влияния маневрирования и сделаем допущения : наложим корректирующие моменты; =0. Если искать мах значения инерционной девиации которая наступит к концу маневра , то можно пренебречь углом β=0

- определяет мах значение инерционной девиации на момент окончания маневра. В корректируемых компасах инерционная девиация не зависит от широты.

Способы снижения: 1. увеличение периода собственных незатухающих колебаний

2. переход на время маневра в режим гироазимута (Ау=0)

3. установка ограничителей в корпусе индикатора горизонта

4. использование высоковязкой жидкости в корпус ИГ.

Основные достоинства корректируемого ГК нового поколения:

1. Высоко автоматизированы

2. новый гироскоп – динамически настраиваемый

3. применяется кварцевый акселератор компенсационного типа

4. автомат переход в ГА при маневре

5. аккумулятор

6. сигналы коррекции могут вводится от GPS и лага (или в ручную)

7. двухпериодные : 15-20 мин-береговой; 350-360 минут – морской

8. температурный датчик определяющий и компенсирующий дрейф гироскопа

9. автоматический сигнал о выходе компаса из меридиана по любым причинам. Режим гироазимута можно применять в высоких широтах(80-90).При совершении маневра(примерно 20 гр.-0.3гр.)Дрейф чувствительного элемента-0.01 в час