Оглавление

Введение 3

1. Анализ задания 4

2. Выбор схемы цеховой распределительной сети 5

3. Расчет электрических нагрузок мастерской 6

4. Компенсация реактивной мощности 11

5. Выбор числа и мощности силовых трансформаторов 12

6. Определение требуемых сечений питающих и распределительных кабелей 14

7. Расчет токов короткого замыкания 18

8. Выбор коммутационного оборудования 22

9. Схема электроснабжения 30

Заключение 31

Библиографический список 32

Введение

Электрическая энергиядолгое время была лишь объектомэкспериментови не имела практического применения. Первые попытки полезного использованияэлектричествабыли предприняты во второй половинеXIX века, основными направлениями использования были недавно изобретённыйтелеграф,гальванотехника,военная техника(например были попытки созданиясудовисамоходных машинсэлектрическими двигателями; разрабатывалисьминыс электрическимвзрывателем). Источниками электричества поначалу служилигальванические элементы. Существенным прорывом в массовом распространении электроэнергии стало изобретение электромашинных источников электрической энергии —генераторов. По сравнению с гальваническими элементами, генераторы обладали большей мощностью и ресурсом полезного использования, были существенно дешевле и позволяли произвольно задавать параметры вырабатываемого тока. Именно с появлением генераторов стали появляться первые электрические станции и сети (до того источники энергии были непосредственно в местах её потребления) — электроэнергетика становилась отдельной отрасльюпромышленности. Первой в историилинией электропередачи(в современном понимании) стала линияЛауфен—Франкфурт, заработавшая в1891 году. Протяжённость линии составляла 170км, напряжение 28.3кВ, передаваемая мощность 220кВт. В то время электрическая энергия использовалась в основном для освещения в крупныхгородах. Электрические компании состояли в серьёзной конкуренции с газовыми: электрическое освещение превосходило газовое по ряду технических параметров, но было в то время существенно дороже. С усовершенствованием электротехнического оборудования и увеличениемКПДгенераторов, стоимость электрической энергии снижалась, и в конце концов электрическое освещение полностью вытеснило газовое. Попутно появлялись новые сферы применения электрической энергии: совершенствовались электрические подъёмники,насосыи электродвигатели. Важным этапом стало изобретение электрическоготрамвая: трамвайные системы являлись крупными потребителями электрической энергии и стимулировали наращивание мощностейэлектрических станций. Во многих городах первые электрические станции строились вместе с трамвайными системами.

Начало XX векабыло отмечено так называемой«войной токов»— противостоянием промышленных производителейпостоянногоипеременноготоков. Постоянный и переменный ток имели как достоинства, так и недостатки в использовании. Решающим фактором стала возможность передачи на большие расстояния — передача переменного тока реализовывалась проще и дешевле, что обусловило его победу в этой «войне»: в настоящее время переменный ток используется почти повсеместно. Тем не менее, в настоящее время имеются перспективы широкого использования постоянного тока для дальней передачи большой мощности.