II.2. Организация и проведение технического обслуживания. Содержание эксплуатационной документации по технической эксплуатации военной техники связи и асу.

Перед проведением технического обслуживания техники связи и АСУ в объеме ТО-1 и ТО-2 проводятся подготовительные мероприятия, которые включают:

планирование выполнения работ соответствующего вида технического обслуживания (для комплексных объектов - виды технического обслуживания основных и других составных частей);

организацию взаимодействия между подразделениями и специалистами различных служб, участвующих в выполнении работ; разработку мероприятий по обеспечению непрерывности связи при техническом обслуживании конкретных образцов средств связи, непрерывно используемых по назначению;

подготовку материальной базы для выполнения работ технического обслуживания;

проведение занятий с личным составом, участвующим в работах;

подготовку специализированных рабочих мест по обслуживанию средств связи и АСУ, средств подвижности, источников питания электроэнергией и других составных частей;

проведение воспитательной работы, направленной на повышение ответственности личного состава за качество технического обслуживания;

проверку готовности подразделений и техники к проведению технического обслуживания.

Непосредственную подготовку личного состава, привлекаемого к проведению технического обслуживания, организуют командиры подразделений. Подготовка включает проведение занятий и инструктажей по изучению объема и технологии выполнения работ, правил и мер электро- и пожарной безопасности, практическую отработку навыков в выполнении отдельных операций, входящих в содержание видов технического обслуживания.

Должностные лица, осуществляющие руководство проведением технического обслуживания, обязаны (Приложение № 27):

в ходе подготовки:

• уточнить наличие техники связи и АСУ, подлежащей техническому обслуживанию;

• уточнить силы и средства, выделяемые для выполнения работ, и спланировать наиболее целесообразное их использование;

• подать заблаговременно заявки на необходимое военно-техническое имущество, организовать его получение и доставку к местам обслуживания техники;

• провести занятия и инструктажи личного состава по правилам и мерам безопасности, поставить конкретные задачи каждому исполнителю, указать порядок и сроки выполнения работ, их материальное обеспечение;

• проверить готовность специализированных рабочих мест и бригад к выполнению работ;

в ходе проведения работ:

-осуществлять руководство работами, не допускать отрыва личного состава от решения задач технического обслуживания;

-оказывать помощь инженерно-техническому составу и специалистам ремонтных подразделений в эффективном использовании их рабочего времени;

-контролировать полноту и качество выполнения требуемых операций

технического обслуживания;

-следить за соблюдением личным составом правил и мер безопасности;

по окончании работ:

-проверить и принять выполненные работы;

-обеспечить документальное оформление проведения

соответствующего вида технического обслуживания;

-подвести итоги технического обслуживания;

-поставить задачи по устранению выявленных недостатков и

организовать их устранение;

-доложить по команде о наличии неисправной техники.

При подведении итогов технического обслуживания с личным составом подразделений анализируются и оцениваются:

-уровень подготовки личного состава и состояние техники;

-материальное обеспечение работ;

-полнота и качество выполнения работ;

-организация взаимодействия при обслуживании комплексных объектов;

-неисправности, выявленные в ходе работ, их причины и меры по предотвращению;

-соблюдение правил и мер безопасности;

-правильность и полнота ведения эксплуатационной документации;

-качество и целенаправленность воспитательной работы;

-лучшие экипажи и специалисты, положительные примеры в работе.

При проведении технического обслуживания запрещается:

-изменять технологию выполнения работ, установленную эксплуатационной документацией;

-использовать неисправный инструмент, средства защиты и неповеренные в установленные сроки средства измерений;

-вскрывать опломбированные приборы и блоки до окончания гарантийного срока;

-оставлять по окончанию работ неисправную (неработоспособную) и не приведённую в готовность к использованию технику.

Техническое обслуживание техники связи и АСУ в объеме ТО-1 проводится, как правило, в парково-хозяйственные дни. В соединении (части) план проведения парково-хозяйственного дня разрабатывается штабом с участием всех служб. (Приложение № 24).

Парково-хозяйственные дни планируются так, чтобы в течение каждого месяца во всех подразделениях соединения (части) на средствах связи и АСУ текущего обеспечения были выполнены в необходимом объеме работы ТО-1, а на остальных составных частях комплексных объектов связи и АСУ - совмещенные виды их технического обслуживания.

Техническое обслуживание техники связи и АСУ в объеме ТО-2 (годовое техническое обслуживание) в соединениях (частях) проводится в сроки, определяемые директивой штаба объединения. План подготовки и проведения годового технического обслуживания соединения (части) связи разрабатывается заместителем командира части связи по вооружению и утверждается командиром. (Приложение № 22).

Для организации и контроля качества проведения ТО-2 в соединениях (частях) связи приказом командира части связи назначается комиссия, возглавляемая заместителем командира по вооружению. В состав комиссии включаются офицеры служб, инженерно-технический состав и специалисты ремонтных подразделений. Для выполнения наиболее сложных работ формируются бригады (группы) по типам обслуживаемой техники связи и АСУ.

На бригады (группы) специалистов возлагается выполнение работ по измерению параметров и (характеристик) и доведение их до норм, установленных эксплуатационной документацией. Работы выполняются на специализированных участках (постах) пункта технического обслуживания и ремонта (ПТОР) соединения (части). При отсутствии ПТОР создаются временные участки (посты), обеспечиваемые средствами измерений и другим оборудованием, необходимым для выполнения сложных операций технического обслуживания. Рабочие участки и посты оборудуются с учетом потребностей совмещения технического обслуживания всех составных частей техники связи и АСУ.

При проведении ТО-2 работы, не требующие привлечения специалистов ремонтных подразделений, инженерного состава и специального технологического оборудования, выполняются личным составом экипажей на специально подготовленных и оборудованных площадках.

Измерение параметров на специализированных рабочих местах осуществляется после проведения работ в объёме ТО-1.

Результаты работы комиссии по проведению ТО-2 оформляются актом и объявляются приказом по соединению (части) связи. Акт утверждается командиром соединения (части) и хранится в течение очередного календарного года. Один экземпляр акта высылается в довольствующий орган. (Приложение № 25).

Для проведения ТО-2 в частях (подразделениях, учреждениях), не имеющих сил и средств для качественного выполнения сложных работ, распоряжением начальника войск связи объединения (начальника связи соединения) создаются специальные бригады (группы) технического обслуживания техники связи и АСУ. Бригады выполняют работы в соответствии с утвержденным начальником войск связи (начальником связи) планом при обязательном участии лиц, ответственных за эксплуатацию техники.

Перечни операций, объемы работ, последовательность и технология выполнения операций и работ, а также время, необходимое для проведения этих работ, для каждого вида технического обслуживания и конкретного образца указываются в эксплуатационной документации. Эксплуатационные документы должны содержать достаточные сведения по техническому обслуживанию всех составных частей комплексного образца ВВТ независимо от их принадлежности. Номенклатура эксплуатационных документов и объем сведений в них устанавливаются на стадии разработки и утверждаются Генеральным заказчиком.

Эксплуатационная документация по техническому обслуживанию для средств связи, до 1987 г. .выпуска носит название «Регламенты технического обслуживания», а новые (после 1987 г)средства комплектуются вновь разработанными "Инструкциями по техническому обслуживанию". Для использования "Регламентов технического обслуживания "на существующих средствах связи и автоматизации необходимо четко представлять соответствие видов ЕС КТО и бывших регламентов. Схема эта примерно такова: ЕТО по объему и перечню работ примерно соответствует бывшему РТО №1, ТО-1 - РТО №3, ТО-2 - РТО №6.

Каждая инструкция по ТО на образец техники связи и автоматизации содержит:

• общие указания (введение);

• указания по мерам безопасности;

• виды и периодичность выполнения операций ТО;

• технологическую последовательность выполнения операций ТО;

• технологические карты выполнения ТО;

• приложения.

В общих указаниях определяется назначение, номера и наименование видов ТО, особенности их проведения, порядок ТО составных частей, оформления и учета ТО, приводятся трудозатраты на выполнение видов ТО, требования к рабочим местам при выполнении ТО.

В указаниях по требованиям безопасности устанавливаются требования к обслуживающему персоналу, его квалификации и мерам безопасности при выполнении работ по ТО с учетом условий и особенностей конкретного образца техники.

Виды и периодичность выполнения операций ТО оформляются в виде таблицы с перечнем наименований операций ТО соответствующего номера и пункта технологической карты (ТК), а также указания вида ТО, при котором операция выполняется обязательно или по фактическому состоянию.

Технологические карты выполнения технического обслуживания представлены в текстовом, табличном, а также в виде последовательности действий или командно-информационной мнемосхемы. Независимо от варианта оформления в начале ТК приводится ее номер, название, перечисляются средства измерения, расходные материалы и трудозатраты, необходимые для выполнения операций. Далее, в зависимости от принятого варианта оформления ТК, определяются действия : что и как делать.

Таким образом, перечень операций технического обслуживания и их содержание для конкретного образца техники связи и АСУ определяется эксплуатационной документацией.