Лекция 2. « Понятие об эксплуатационной работе»

2.1.Принципы организации движения.

Производственная деятельность всех подразделений жд., направленная на обеспечение безопасного и экономически оправданного перевозочного процесса, называется эксплуатационной работой железнодорожного транспорта.

Документы, регламентирующие эксплуатационную работу жд.:

1. Транспортный устав жд.РФ.

2. Правила технической эксплуатации жд. РФ (ПТЭ).

3. Инструкция по движению поездов и маневровой работе на жд. РФ (ИДП).

4. Инструкция по сигнализации на жд. РФ (ИСИ).

5. График движения поездов (ГДП).

6. План формирования поездов (ПФп).

7. Технические нормы эксплуатационной работы жд.

8. Технологические процессы работы станций, отделений, направлений.

9. Приказы и инструктивные указания.

Задачей управления эксплуатационной работой является эффективное функционирование жд-ного транспорта на основе высоких показателей использования технических средств и подвижного состава.

Принципы управления эксплуатационной работой:

А. Строгое соблюдение требований безопасности движения и высокая степень надежности всех устройств;

Б. Строгое выполнение нормативных документов, правил, инструкций, технологических процессов жд-х подразделений и постоянное их совершенствование;

В. Четкое взаимодействие всех элементов перевозочного процесса, подразделений, предприятий отдельных работников жд-ного транспорта;

Г. Жесткая централизация управления перевозочным процессом и твердая исполнительная дисциплина.

Основой работы железных дорог является план перевозок.

На основании плана перевозок разрабатывается план формирования поездов, согласно которому распределяется работа по формированию и расформированию поездов между станциями направлений и сети в целом.

ГДП устанавливается время отправления и прибытия поездов, время хода по перегонам, продолжительность стоянок; обеспечивается согласованность в работе станций.

На основе ГДП и ПФ и плана перевозок разрабатываются технологические процессы работы станций.

С учетом технологии работы станций разрабатываются технологические процессы железнодорожных узлов, отделений и направлений.

2.2. Понятие о поезде и сопровождающих его документах

Поезд – это сформированный и сцепленный состав вагонов с одним или несколькими действующими локомотивами или моторными вагонами, имеющими установленные сигналы.

Локомотивы без вагонов, моторные вагоны, автомотриссы и дрезины несъемного типа, отправляемые, на перегон рассматриваются как поезд.

На поезд выписывается натурный лист со сведениями о составе поезда (наименование станции формирования и назначения, № состава, его условную длину и массу, дату и время отправления). В нем приводятся данные о каждом вагоне включенном в состав в порядке фактического размещения (№ вагона, наименование и масса груза, получатель и сведения о таре). Натурный лист сопровождает поезд до станции расформирования .

Каждый вагон имеет накладную и дорожную ведомость с квитанцией и корешком на каждую отправку, а также вагонный лист на каждый загруженный вагон.

Кроме того, машинисту выдается справка о тормозах.