5.1.8. Интегрирующий счетчик ампер-часов иса-к Назначение

Интегрирующий счетчик ампер-часов ИСА-К предназначен для измерения текущей емкости бортовых аккумуляторных батарей 15СЦС-45Б.

Текущее значение емкости определяется

(1)

где - начальная емкость аккумуляторной батареи при установке ее на самолет;

- изменение емкости во время за время от t₀ доt₁, за счет заряда или разряда.

Зная начальное значение емкости, и учитывая изменение емкости, можно всегда определить текущее значение емкости.

В комплект интегрирующего счетчика ИСА-К входят:

- указатель счетчика ампер-часов ИСА-1К;

- шунт ШИС-1.

Основные технические данные

Указатель ИСА-1К

1. Напряжение питания контактного устройства, В 24..30

2. Измеряемая емкость, А·ч 0...100

3. Нагрузка контактного устройства, А не более 1

4. Цена деления шкалы, А·ч 2

Шунт ШИС-1;

1. Номинальный ток, А 150

2. Номинальное падение напряжения, мВ 150

3. Сопротивление шунта, Ом 0.001±1%

Устройство

Основными элементами указателя (см. рис.5.1.4.)являются:

- интегрирующий магнитоэлектрический двигатель постоянного тока ДИ-1-2000;

- многоступенчатый планетарный редуктор (1) с передаточным отношением 1:14336;

- контактное устройство (2)

- шкала (3);

- стрелка (4).

Шунт ШИС-1представляет собой калиброванное сопротивление. Для лучшего тепло отвода, стабильности омического сопротивления при различных температурах и уменьшения габаритов калиброванное сопро­тивление выполнено в виде трех гофрированных пластин из манганина, подсоединенных к медным наконечникам, имеющим токовые зажимы. Для подсоединения указателя имеются два потенциальных зажима.

На шунте нанесены надписи:

- номинальный ток “150А”;

• падение напряжения на калибровочном сопротивлении "150 mV”.

Шунт МС-1 включается в минусовую цепь аккумуляторной батареи последовательно, т.е. по нему течет ток заряда или разряда батареи.

Работа

Работа счетчика основана на принципе непрерывного интегрирова­ния токов заряда и разряда аккумуляторной батареи.

Обмотка якоря двигателя указателя ИСА-1К подключается паралле­льно шунту ШИС-1 (см. рис.1.11.). При таком способе включения угло­вая скорость ротора двигателя пропорциональна величине тока заряда (разряда) батареи, а угол поворота стрелки прибора - зарядной (раз­рядной) емкости .

Действительно, под действием напряжения, пропорциональному току батареи (U=IR_ш)якорь электродвигателя вращается со ско­ростьюn , пропорциональной подводимому напряжению:

, (2)

где К1 - постоянный коэффициент двигателя.

Угол поворота αякоря двигателя за время отt₀ доt₁

Рис. 5.1.4 – Интегрирующий счетчик ампер-часов ИСА-К

определяется по формуле:

(3)

Вращение от двигателя передается черев редуктор на стрелку указателя, поэтому угол поворота стрелки α1 за время от t₀доt₁ будет равен:

, (4)

где - передаточное число редуктора

, (5)

где - постоянная счетчика;

- изменение емкости за время от до.

Таким образом, непрерывное интегрирование тока заряда (разряда) батарей позволяет определить изменение емкости во времени.

В зависимости от направления тока по шунту емкость ΔQможет быть как положительной, так отрицательной величиной.