- •Формы и системы оплаты труда
- •Формы оплаты труда
- •Структура заработной платы.
- •Заработная плата
- •Среднемесячная заработная плата оао «ржд» 2009-2012 годы, руб.
- •3. Порядок оплаты труды и премирования в оао «ржд»
- •Тарифная сетка по оплате труда рабочих (тср)
- •Тарифная сетка по оплате труда служащих
- •Доля премии по показателям премирования, %
- •2.4 Система мотивации в оао «ржд» и социальная политика
- •2.4.1 Социальная политика оао «ржд»
- •2.4.2 Компенсируемый социальный пакет
- •2.4.3 Коллективный договор оао «ржд» на 2011 – 2013 годы
2.4.3 Коллективный договор оао «ржд» на 2011 – 2013 годы
Регулирование социально-трудовых отношений является одним из важнейших в деятельности ОАО «Российские железные дороги».
Правовым актом, регулирующим социально-трудовые отношения в Компании, является Коллективный договор ОАО «РЖД» на 2011 - 2013 годы, этот документ является одним из ключевых инструментов достижения стратегических целей.
За годы своего действия коллективный договор доказал свою жизнеспособность и позволил достаточно успешно регулировать социально-трудовые отношения на железнодорожном транспорте, в значительной степени обеспечил успешное проведение реформы.
С его помощью создан реально работающий механизм по урегулированию коллективных и индивидуальных трудовых споров, а также по социальной защите работников и ветеранов Компании.
В "Коллективном договоре на 2011-2013 годы предусмотрены две ключевые новации. Это, во-первых, возможность использования компенсируемого социального пакета как мотивационного инструмента в руках работодателя, а во-вторых, в текст договора включен раздел, посвященный корпоративной социальной ответственности компании.
Важным новшеством в разделе "Обязательства работодателя сверх законодательства" является его структурирование на 4 логические группы, определенные в соответствии с системой социальной поддержки персонала:
-гарантии и компенсации, связанные с производственно-технологическим процессом;
-корпоративный социальный пакет, направленный на формирование лояльности к компании;
-различные виды материальной помощи, направленные на социальную защиту при наступлении определенных жизненных ситуаций;
-индивидуальный социальный пакет, целью которого является привлечение, развитие, мотивация и удержание работников в компании.
Очень важным моментом является то, что корпоративный социальный пакет предоставляется всем без исключения работникам компании. Акцент делается не просто на формуле удержания работников, но и на создании условий для стабильной и эффективной работы. Предоставление индивидуального социального пакета имеет некоторые особенности, связанные с персонификацией предоставления социальных льгот и гарантий, а также повышением их мотивационной роли.
В текущем году разработана целевая программа «Молодёжь ОАО «РЖД» до 2015 года». Серьёзный вклад в формирование перспективного кадрового актива вносит работа детских железных дорог, школ, детских садов.
Принципиальное его отличие от договора 2008-2010 годов состоит в том, что договор будет единым для всей компании. Региональные особенности филиалов будут закреплены отдельными локальными нормативными актами.
Кроме того, на основе нового договора, все работники получат минимальный набор льгот и гарантий, в который включены бесплатный проезд на железнодорожном транспорте, добровольное медицинское страхование и компенсация занятий в платных спортивных секциях в установленном размере, а также адресная корпоративная поддержка, состоящая из различных видов страхования, корпоративной поддержки кредитования работников, негосударственного пенсионного обеспечения.
Также принято важнейшее решение о сохранении индексации заработной платы работникам. При этом, в новом договоре изменен только ее порядок – вместо ежеквартальной она будет проводиться два раза в год упреждающим порядком и с последующей доиндексацией.
По предложению профсоюза в проекте договора сохранен раздел по неработающим пенсионерам и выплаты за добросовестный труд при уходе на пенсию в зависимости от стажа.
Предусмотренные мероприятия должны мотивировать работн
Социальный пакет на одного работника и пенсионера
ОАО «РЖД» 2010-2012 годы , тыс. руб.
Размер социального пакета, |
2010 |
2011 |
2012 |
Социальный пакет работника компании |
53,0 |
53,1 |
60,6 |
Индивидуальный социальный пакет |
38,0 |
31,1 |
37,6 |
Корпоративный социальный пакет |
15,0 |
22,0 |
23,0 |
Социальный пакет пенсионера |
8,0 |
8,0 |
9,0 |
Реализация коллективного договора ОАО «РЖД» в 2012 году.
Компания выполнила все обязательства ,предусмотренные коллективным договором, в т.ч. обязательства в отношении нормированич труда, рабочего времени и времени отдыха, оплаты труда, индексации зарплат в соответствии с ростом цен на товары и услуги.
Помимо этого, Клмпания предоставляет сотрудникам и членам их семей дополнительные компенсации и льготы, в т.ч. и в сфере трудовых отношений, улучшения условий труда.
В 2012 году расходы на эти цели составили 102 млрд. руб.
Одной из новаций было предоставление компенсируемого социального пакета КСП). Он рассматривается как элемент индивидуального социального пакета и предоставляется с целью повышения привлекательности рабочих мест и мотивации работников к труду. В основу КСП положен «принцип кафетерия»: для сотрудника устанавливается лимит средств и перечень элементов, на которые он может расходовать эти средства.
В 2012 году КСП предоставлен более чем 20 тыс. работникам различных профессий (более 100)ю Общая сумма пакета составила 312 млн. руб. Анализ показал, что КСП стал действенным методом снижения текучести кадров в подразделениях компании.
Структура выплат по реализации коллективного договора в 2012 году
-
Выплаты
Доля
выплат, %
НПФ «Благосостояние»
24
Расходы на охрану труда по всем источникам финансирования
16
Расходы на содержание НУЗов ОАО «РЖД»
12
Расходы на ДМС
7
Расходу на содержание НОУ
7
Выплаты единовременного поощрения за добросовестный труд
5
Строительство технологического жилья в соответствии с инвестпрограммой
5
Выплаты ветеранам через БФ «ПОЧЕТ»
4
Проезд работников ОАО «РЖД» по личным надобностям
4
Иные расходы на проведение учебы, повышение квалификации работников
4
Отчисления профсоюзу 0,5% от ФОТ
3
Субсидирование ипотечных кредитов
3
Плата за подготовку, переподготовку работников
2
Расходы на содержание детских лагерей отдыха
1
Расходы на содержание объектов спорта
1
Расходы на содержание объектов культуры
1
В 2013 году разработан проект Коллективного договора на 2014-2016 годы. В настоящее время договор находится на согласовании .
Основой для разработки Коллективного договора на 2014-2016 годы является Отраслевое соглашение по организациям железнодорожного транспорта на 2014-2016 годы подписанное в 2013 году.
Соглашением предусмотрена индексация заработной платы на уровне роста потребительских цен на товары и услуги на основании данных Федеральной службы государственной статистики, но не ниже среднегодового индекса роста потребительских цен.
В документе сохранена выплата единовременного поощрения за добросовестный труд в зависимости от стажа работы при увольнении в связи с уходом на пенсию впервые независимо от возраста, в том числе по инвалидности 1 и 2 группы.
Соглашение сохраняет в числе льгот и проезд по личным надобностям для работников железнодорожного транспорта и их детей до 18-летнего возраста.
В соответствии с документом каждый час работы в ночное время оплачивается в повышенном размере по сравнению с работой в нормальных условиях. Конкретный размер оплаты труда за работу в ночное время устанавливается коллективным договором, локальным актом нормативным актом, трудовым договором, но не ниже 40% часовой тарифной ставки (должностного оклада).
Предусмотрено пенсионное обеспечение работников через НПФ «Благосостояние» и обеспечение медицинской помощью в рамках программ обязательного и добровольного медицинского страхования и другие гарантии.
В Соглашении закреплено обязательство обеспечения бытовым топливом нуждающихся работников.
Соглашение , которое подписано в 2013 году отличается от ныне действующего в лучшую сторону.
Работникам предусмотрена выдача второго комплекта спецодежды с учетом сроков носки.
Сохранены гарантии организации отдыха и оздоровления детей работников предприятий железнодорожного транспорта.
Соглашение также содержит пункт, в соответствии с которым детям работника, погибшего вследствие несчастного случая на производстве по вине работодателя, будет выплачиваться ежемесячное пособие до достижения ими возраста 18 лет.
Кроме ответственности работодателей в соглашении предусмотрены и обязательства работников, которые должны способствовать повышению эффективности производства, устойчивому функционированию организации и поддержанию её деловой репутации и престижа.
Новыми отдельными пунктами соглашения стали обязательства работников и профсоюза в плане производственной безопасности и охране труда.
В настоящее время в объединение «Желдортранс» входят 66 организаций.