2. Описание технологического процесса установки и основное аппаратурное оформление процесса

Персоналом ГКС (1 начальник ГКС, 3 начальника КС, 6 инженеров ГКС, 5 сменных инженеров, 35 машинистов технологических компрессоров, 14 слесарей-ремонтни­ков технологического оборудования, 4 подсобных рабочих, 2 токаря, 1 регенераторщик), эксплуатируется 21 единица газоперекачивающих агрегатов трех типов, установленных в трех компрессорных цехах:

- КС-4 ГПА-16Р «Уфа» – 5 ед. с СПЧ 370 1,4/76-16/5300;

- КС-17 ГПУ-10 – 7 ед. с ЦБК 370-18-1; ГПА-16Р-01 «Уфа» – 1 ед. с ЦБК-398-21-1СУ-АЛ-31СТ(Н);

- КС-17А ГПУ-10 – 8 ед. с ЦБК 370-18-1.

В том числе вспомогательное оборудование КС:

28. сосудов, работающих под давлением;

34 аппарата воздушного охлаждения с 68 секциями;

910. единиц трубопроводной арматуры различного диаметра от Ду 50 до Ду 1400;

два блока подготовки топливного, пускового и импульсного газа (БТПГ);

две установки подготовки топливного пускового и импульсного газа (УПТПИГ) подогревателями газа;

системы маслоснабжения;

системы вентиляции;

системы пожаротушения и другие вспомогательные системы.

2.1 Компрессорные станции

КС-4 состоит из одного цеха, подключенного к магистральному газопроводу «Челябинск-Петровск», Ду = 1400 мм, Рпр = 7,5 МПа. Газ высокого давления из магистральных газопроводов через входные шаровые краны № 7,7А (Ду 1000) узла подключения по всасывающим газопроводам-шлейфам поступает через входные коллекторы на батареи циклонных пылеуловителей (6 пылеуловителей производительностью 20 млн. м3/сутки каждый), где очищается от механических и жидких примесей. После очистки газ попадает во всасывающий коллектор (Ду 1000) газоперекачивающих агрегатов, из которого направляется в нагнетатель одного, двух или трёх параллельно работающих агрегатов ГПА 16Р Уфа (из них 2 в резерве), где сжимается до проектного избыточного давления (7,5 МПа). Компримированный газ под давлением 7,5 МПа поступает в нагнетательный коллектор (Ду 1000) и далее по трубопроводам (Ду 1000) направляется к батарее из 11 аппаратов воздушного охлаждения газа. Охлажденный газ по выходным шлейфам (Ду 1000) направляется к узлу подключения, попадая через краны № 8, 8А в магистральный газопровод.

Перемычка между всасывающим и нагнетательным шлейфами с краном № 36 и АПК Моквелд образует пусковой контур цеха, который предназначен для работы агрегатов на кольцо перед нагрузкой и разгрузкой, а также для регулирования производительности перепуском газа со стороны нагнетания на прием цеха.

Сжатие газа осуществляется с помощью газоперекачивающих агрегатов ГПА 16Р Уфа с нагнетателями типа 370-18-1с СПЧ 370 1.4/76-16/5300АЛ31 СТ.

Газ на собственные нужды отбирается в 3 точках: до крана № 20, после крана №20, а также от входного шлейфа после пылеуловителей через кран № 202. После очистки в фильтрах сепараторах высокого давления ФС-100 газ на собственные нужды разделяется на топливный, пусковой и импульсный. Импульсный газ после осушки в установки подготовки импульсного газа (УПИГ) подводится к пневмоприводным кранам.

Топливный газ редуцируется до давления Р = 2,74+0,2 МПа, очищается в блоке дополнительной фильтрации и подается в ГПА. Пусковой газ редуцируется до давления Р = 0,5 МПа и подается в коллектор пускового газа.

Для обеспечения нормальной работы систем смазки, регулирования и уплотнения газоперекачивающих агрегатов в состав цеха входит система маслоснабжения, которая обеспечивает прием, хранение, учет расхода масла, подачу чистого масла в маслобаки агрегатов, слив отработанного масла на склад, аварийный слив и перелив из маслобаков, очистку масла в регенераторной.

КС-17 состоит из компрессорного цеха, подключенного к магистральному газопроводу «Уренгой-Петровск», Ду = 1400 мм, Рпр = 7,5 МПа. Газ высокого давления из магистральных газопроводов через входные шаровые краны № 7,7А (Ду 1000) узла подключения по всасывающим газопроводам-шлейфам поступает через входные коллекторы на батареи циклонных пылеуловителей (6 пылеуловителей производительностью каждого 20 млн. м3/сутки), где очищается от механических и жидких примесей. После очистки газ попадает во всасывающий коллектор (Ду 1000) газоперекачивающих агрегатов, из которого направляется в 2 последовательно работающих нагнетателя 7-ми агрегатов типа ГПА-10 (из них 3 в резерве), и 1-м ГПА-16РАЛ, где сжимается до проектного избыточного давления (7,5 МПа). Компримированный газ под давлением 7,5 МПа поступает в нагнетательный коллектор (Ду 1000) и далее по трубопроводам (Ду 1000) направляется к батарее из 12 аппаратов воздушного охлаждения газа. Охлажденный газ до 28°С по выходным шлейфам (Ду 1000) направляется к узлу подключения, попадая через краны № 8, 8А в магистральный газопровод.

Перемычки между всасывающим и нагнетательным шлейфами с кранами № 6, 6а, 6б, 6в, 36, 36Р Моквелд образует пусковой контур цеха, который предназначен для работы агрегатов на кольцо перед нагрузкой и разгрузкой, а также для регулирования производительности перепуском газа со стороны нагнетания на прием цеха.

Сжатие газа осуществляется с помощью газоперекачивающих агрегатов ГПА-10, каждый из которых представляет собой единую блочную установку газотурбинного двигателя ДР59-Л с нагнетателями типа 370-18-1. ГПА-16РАЛ «УФА» с двигателем АЛ-31СТН и центробежным компрессором типа 398-21-1СУ-АЛ31.

Газ на собственные нужды отбирается в 4 точках: до и после крана № 20 через краны №№101, 102, 103, 104, а также от входного и выходного шлейфа через краны №№105, 106, 107, 108. Импульсный газ после осушки в адсорберах подводится к крановым узлам. Топливный газ редуцируется до давления Р = 2,5-3,0 МПа, очищается в фильтрах-сепараторах и подается в коллекторы топливного газа. Пусковой газ дополнительно редуцируется до давления Р = 0,5-1,5МПа подается в коллекторы пускового газа.

Для обеспечения нормальной работы систем смазки, регулирования и уплотнения газоперекачивающих агрегатов в состав цеха входит система маслоснабжения, которая обеспечивает прием, хранение, учет расхода масла, подачу чистого масла в маслобаки агрегатов, слив отработанного масла на склад, аварийный слив и перелив из маслобаков, очистку масла в регенераторной.

КС-17А состоит из компрессорного цеха, подключенного к магистральному газопроводу «Уренгой-Новопсков», Ду = 1400 мм, Рпр = 7,5 МПа. Газ высокого давления из магистральных газопроводов через входные шаровые краны № 7,7А (ДУ 1000) узла подключения по всасывающим газопроводам-шлейфам поступает через входные коллекторы на батареи циклонных пылеуловителей (6 пылеуловителей производительностью каждого 20 млн. м3/сутки), где очищается от механических и жидких примесей. После очистки газ попадает во всасывающий коллектор (ДУ 1000) газоперекачивающих агрегатов, из которого направляется в 2 последовательно работающих нагнетателя 8-ми агрегатов типа ГПА-10 (из них 2 в резерве), где сжимается до проектного избыточного давления (7,5 МПа). Компримированный газ под давлением 7,5 МПа поступает в нагнетательный коллектор (ДУ 1000) и далее по трубопроводам (ДУ 1000) направляется к батарее из 12 аппаратов воздушного охлаждения газа. Охлажденный газ до 28°С по выходным шлейфам (ДУ 1000) направляется к узлу подключения, попадая через краны № 8, 8А в магистральный газопровод.

Перемычки между всасывающим и нагнетательным шлейфами с кранами № 6, 6а, 6б, 6в, 36, 36Р Моквелд образует пусковой контур цеха, который предназначен для работы агрегатов на кольцо перед нагрузкой и разгрузкой, а также для регулирования производительности перепуском газа со стороны нагнетания на прием цеха.

Сжатие газа осуществляется с помощью газоперекачивающих агрегатов ГПА-10, каждый из которых представляет собой единую блочную установку газотурбинного двигателя ДР59-Л с нагнетателями типа 370-18-1.

Газ на собственные нужды отбирается в 4 точках: до и после крана № 20 через краны №101, 102, 103, 104, а также от входного и выходного шлейфа через краны №105, 106, 107, 108. После очистки в газосепараторах высокого давления газ на собственные нужды разделяется на топливный, пусковой и импульсный. Импульсный газ после осушки в адсорберах подводится к крановым узлам. Топливный газ редуцируется до давления Р = 2,5МПа, очищается в сепараторах низкого давления и подается в коллекторы топливного газа. Пусковой газ дополнительно редуцируется до давления Р = 1,5МПа и подается в коллекторы пускового газа.

Для обеспечения нормальной работы систем смазки, регулирования и уплотнения газоперекачивающих агрегатов в состав цеха входит система маслоснабжения, которая обеспечивает прием, хранение, учет расхода масла, подачу чистого масла в маслобаки агрегатов, слив отработанного масла на склад, аварийный слив и перелив из маслобаков, очистку масла в регенераторной.