- •Тема: «Диагностическое обследование и ремонт нефтепровода «Калтасы – Уфа – 2» на подводном переходе р.Калмаш дипломный проект
- •Содержание
- •2.4 Проведение комплексной диагностики трубопровода
- •2.4.1 Общие положения
- •4.4 Технология установки обжимной приварной муфты
- •Список рисунков
- •Реферат
- •Основные сокращения и обозначения
- •Введение
- •1 Исходные данные для проектирования
- •1.1 Общие сведения о месторождении
- •1.2 Геолого-физическая характеристика месторождения
- •Верхняя пермь представлена известняковатыми глинами, алевролитовыми, плотными, в нижней части загипсованными, прослоями песчаниками.
- •1.3 Физико-гидродинамическая характеристика продуктивных коллекторов, вмещающих пород и покрышек
- •1.4 Свойства и состав нефти, газа, конденсата и воды
- •1.5 Запасы нефти, газа и конденсата
- •2 Раздел общего проектирования и диагностики
- •2.1 Краткое описание нефтепровода Калтасы-Уфа-2
- •2.2 Характеристика перекачивающей станции
- •2.3 Характеристика и раскладка труб на участке
- •2.4 Проведение комплексной диагностики трубопровода
- •2.4.1 Общие положения
- •3 Расчетный раздел
- •3.1 Расчет толщины стенки трубопровода
- •3.2 Проверка толщины стенки на прочность и деформацию
- •3.3 Расчет устойчивости трубопровода на водном переходе
- •Величина пригрузки трубопровода в воде
- •4 Диагностическое обследование и ремонт нефтепровода «калтасы-уфа-2» на подводном переходе р.Калмаш
- •4.1 Водолазное обследование
- •4.2 Земляные работы
- •Разработка подводной траншеи экскаватором с понтона
- •4.3 Монтажно-укладочные работы подводного перехода
- •4.3.1 Демонтаж старой нитки трубопровода
- •4.3.2 Сварочно-монтажные работы
- •Температура и время прокалки электродов [20]
- •4.3.3. Гидравлическое испытание
- •4.3.4 Изоляция
- •4.3.5 Футеровка подводного трубопровода
- •4.3.6 Балластировка подводного трубопровода
- •Укладка новой плети трубопровода
- •4.3.8 Контроль изоляции участка
- •4.3.9 Берегоукрепления пойменной части подводного перехода
- •4.4 Технология установки обжимной приварной муфты
- •4.4.1 Общие положения
- •4.4.2 Конструкция сварной ремонтной муфты
- •4.4.3 Технология изготовления ремонтной конструкции
- •4.4.4 Технология установки и сварки ремонтной конструкции на действующем трубопроводе
- •5 Безопасность и экологичность проекта
- •5.1 Правовые, нормативные и инструктивные акты регламентирующие трудовую деятельность
- •5.2 Охрана труда
- •Основные взрыво и пожароопасные свойства нефти указаны в таблице 5.1.
- •5.2.1 Инженерные и организационные меры обеспечения безопасности труда
- •Меры безопасности при выполнении огневых работ
- •5.1.1.2. Организационные мероприятия Инструктаж
- •Спецодежда и сиз
- •5.2 Промышленная безопасность
- •5.2.1 Мероприятия по локализации и ликвидации последствий аварии
- •5.2.2 План ликвидации возможных аварийных ситуаций
- •5.2.3 Организация управления в чс
- •5.3 Экологичность проекта
- •6 Расчет технико-экономических показателей
- •Заключение
- •Список использованных источников
4.3.3. Гидравлическое испытание
Испытание подводного перехода следует производить в соответствии с требованиями ВСН 011-88 под руководством комиссии, состоящей из представителей генерального подрядчика, заказчика или органов технадзора.
Перед началом необходимо предупредить местные органы о сроках, порядке проведения работ и провести оповещение об этом жителей населенных пунктов.
I этап испытания на сварочно-монтажной площадке до изоляции. До начала производства работ по гидравлическому испытанию необходимо:
- сварить трубы в плеть;
- провести 100% контроль сварных соединений радиографическим методом;
- очистить трубопровод от окалины, грунта, мусора и других посторонних предметов;
- спланировать площадку с продольным уклоном 2...50 в сторону уреза воды;
- подготовить к работе машины, оборудование, приспособления и инструменты.
Для проведения испытания на прочность и проверки на герметичность необходимо:
- выложить трубоукладчиками трубопровод на площадке;
- приварить на обоих концах плети катушки с заглушками; разместить места установки манометров, воздухоспускных кранов и патрубков;
- газовой резкой вырезать отверстия по диаметру штуцеров и патрубков;
- вварить в отверстия воздухоспускные краны, штуцеры и патрубки, установить манометры, подсоединить наполнительный и опрессовочный агрегаты.
Работы по гидравлическому испытанию производятся в следующей последовательности:
- открываются воздухоспускные краны и закрываются краны на патрубках для освобождения трубопровода от воды;
- закачивается вода в трубопровод;
- когда из всех воздухоспускных кранов начнут выходить струи воды (трубопровод полностью заполнен водой), воздухоспускные краны закрываются;
- подымается давление в трубопроводе до максимально возможного при помощи наполнительного агрегата, после чего кран на подводящей линии этого агрегата перекрывается;
- включается опрессовочный агрегат и увеличивает давление до величины испытательного. Давление увеличивается постепенно и равномерно без толчков и ударов, с постоянным контролем за состоянием трубопровода визуально и по манометрам. В процессе подъема давления поверхность трубопровода осматривается при давлении равном 1/3 и 2/3 испытательного. При осмотрах повышение давления прекращается
- закрываются все краны на подводящих линиях и трубопровод выдерживается под испытательным давлением в течение 6 часов;
- снижается испытательное давление до рабочего путем выпуска воды через патрубок для освобождения от воды, и производится проверка на герметичность. Продолжительность проверки на герметичность определяется временем, необходимым для тщательного осмотра, но не менее 12 часов.
Трубопровод считается выдержавшим испытание на прочность и проверку на герметичность, если за время испытания на прочность трубопровод не разрушился, а при проверке на герметичность давление остается неизменным, отсутствуют утечки.
После испытания трубопровод освобождается от воды через отводящий патрубок самотеком или продувкой воздухом, срезаются катушки с заглушками и арматурой для испытания, демонтируются обвязочные и подводящие трубопроводы.
II этап испытания - после укладки трубопровода, но до засыпки.
До начала производства работ необходимо:
- уложить трубопровод в подводную траншею;
- провести промеры и водолазное обследование уложенного трубопровода;
- подготовить к работе оборудование.
Технология и организация работ на 2 этапе аналогична I этапу. Время выдержки под давлением при испытании на прочность 12 часов, при проверке на герметичность - 12 часов.
Испытательные давления имеют следующие значения:
- при испытании участка в границах подводно-технических работ
I этап 8.25 МПа;
II этап 6.9 МПа;
- при испытании пойменных участков
I этап 6.9 МПа;
II этап 6.05 МПа.