Нормы времени и расценки на 1 трейлер

┌──────────────────────────┬───────────────────────────────────────┬────┐

│ Наименование работ │ Грузоподъемность трейлера, т │ │

│ ├────────────┬──────────────┬───────────┤ │

│ │ 160 │ 200 │ 320 │ │

├──────────────────────────┼────────────┼──────────────┼───────────┼────┤

│ │ 2 │ 85 │ 19 │ 1 │

│Сборка трейлера │ ─────── │ ──────── │ ─────── │ │

│ │ 1-78 │ 70-13 │ 16-44 │ │

├──────────────────────────┼────────────┼──────────────┼───────────┼────┤

│ │ 1,6 │ 35 │ 12,5 │ │

│Разборка трейлера │ ─────── │ ─────── │ ─────── │ 2 │

│ │ 1-42 │ 28-88 │ 10-81 │ │

├──────────────────────────┼────────────┼──────────────┼───────────┼────┤

│ │ а │ б │ в │ N │

└──────────────────────────┴────────────┴──────────────┴───────────┴────┘

Примечание. При установке уширителей на трейлеры грузоподъемностью 200 т добавлять на 1 трейлер Н.вр. 46 чел.-ч, Расц. 37-95 (ПР-1); при снятии - Н.вр. 45 чел.-ч, Расц. 37-13 (ПР-2).

§ E23-5-74. Транспортировка трансформаторов, баков выключателей или частей синхронных компенсаторов на трейлерах Состав работы

1. Проверка крепления трансформатора, бака выключателя или частей синхронного компенсатора на трейлере. 2. Крепление тягового устройства к трейлеру. 3. Перевозка трансформатора, бака выключателя или частей синхронного компенсатора на трейлере автотягачами и тракторами. 4. Открепление тягового устройства на автотягаче и крепление его к трактору и, наоборот, на пути перевозки (при необходимости). 5. Открепление тягового устройства на трейлере.

Таблица 1

Состав звена

┌──────────────────────────────────┬────────────────────────────────────┐

│ Профессия и разряд рабочих │ Грузоподъемность трейлера, т │

│ ├─────┬─────┬─────┬──────┬─────┬─────┤

│ │ 40 │ 60 │ 120 │ 160 │ 200 │ 320 │

├──────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┤

│Электромонтажники │ │ │ │ │ │ │

│6 разр. │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │

│5 " │ - │ - │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │

│4 " │ 1 │ 2 │ 2 │ 2 │ 2 │ 2 │

│3 " │ 3 │ 3 │ 3 │ 2 │ 3 │ 4 │

└──────────────────────────────────┴─────┴─────┴─────┴──────┴─────┴─────┘

Таблица 2

Нормы времени и расценки на 1 шт. Груза

┌────────────────┬─────────────────┬──────────────────────────────────┬─┐

│ Дороги │ Наименование │ Грузоподъемность трейлера, т │ │

│ │ работ ├─────┬─────┬─────┬────┬─────┬─────┤ │

│ │ │ 40 │ 60 │ 120 │160 │ 200 │ 320 │ │

├────────────────┼─────────────────┼─────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼─┤

│Асфальтовые или│Перевозка на│ 5,9 │ 6,6 │ 8,7 │9,9 │ 19 │ 23 │1│

│асфальтобетонные│первые 1000 м │─────│─────│─────│────│─────│─────│ │

│ │ │4-66 │ 5-21│ 7-02│8-17│15-33│18-26│ │

│ ├─────────────────┼─────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼─┤

│ │Добавлять на│ 1,9 │ 2,2 │ 2,6 │2,1 │ 4,4 │ 5,5 │2│

│ │каждые после-│─────│─────│─────│────│─────│─────│ │

│ │дующие 1000 м │1-50 │ 1-74│ 2-10│1-73│3-55 │ 4-37│ │

├────────────────┼─────────────────┼─────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼─┤

│Булыжные │Перевозка на│ 8,4 │ 9,3 │ 12,5│ │ │ │3│

│ │первые 1000 м │─────│─────│─────│ - │ - │ - │ │

│ │ │6-64 │ 7-35│10-09│ │ │ │ │

│ ├─────────────────┼─────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼─┤

│ │Добавлять на│ 2,2 │ 2,5 │ 3,1 │ │ │ │4│

│ │каждые после-│─────│─────│─────│ - │ - │ - │ │

│ │дующие 1000 м │1-74 │ 1-98│ 2-50│ │ │ │ │

├────────────────┼─────────────────┼─────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼─┤

│Проселочные │Перевозка на│ 17 │ 19,5│ 24 │ │ │ │5│

│ │первые 1000 м │─────│─────│─────│ - │ - │ - │ │

│ │ │13-43│15-41│19-37│ │ │ │ │

│ ├─────────────────┼─────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼─┤

│ │Добавлять на│ 3,1 │ 3,8 │ 4,4 │ │ │ │6│

│ │каждые после-│─────│─────│─────│ - │ - │ - │ │

│ │дующие 1000 м │2-45 │ 3-00│ 3-55│ │ │ │ │

├────────────────┴─────────────────┼─────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼─┤

│ │ а │ б │ в │ г │ д │ е │N│

└──────────────────────────────────┴─────┴─────┴─────┴────┴─────┴─────┴─┘

Примечания: 1. При перевозке трансформаторов, баков выключателей или частей синхронных компенсаторов на трейлерах по дороге со смешанным покрытием Н.вр. и Расц. на первые 1000 м принимать по виду покрытия в начале перевозки, на последующие 1000 м - по разновидностям покрытия дорог. 2. Устройство и усиление существующих мостиков, переходов и т.п. Н.вр. и Расц. настоящего параграфа не предусмотрены.