- •1.Кінематичний розрахунок…………………………………………………3
- •2.2 Коефіцієнт навантаження
- •2.3 Міжцентрова відстань
- •2.4 Ширина колес
- •Перевірка міцності колес за напругою згину
- •Геометричні розміри колiс
- •3. Розрахунок вала на міцність
- •3.1 Зусилля в зачепленні
- •3.2 Швидкохідний вал
- •4.Вибір конструктивних розмiрiв зубчастих колiс
- •4.1. Шестерня
- •5. Підбір і перевірка шпонок
- •5.1. Шпонка на ведучому валу під муфтою
- •6.Вибiр пiдшипникiв кочення
- •6.1 Підшипники для швидкохідного вала
- •7.Змащування редуктора
- •8.1 Матеріал корпусу і кришки редуктора
- •8.2 Розміри корпусу
- •8.3 Кріплення корпусу
- •8.4 Гнізда підшипників
- •9. Кришки підшипників
- •10.Посадки підшипників зубчастих коліс та муфт
- •Закінчення
- •Список використаної лiтератури
8.1 Матеріал корпусу і кришки редуктора
Відповідно до рекомендацій, що є приймаємо сірий чавун марки
СЧ I5-32 ГОСТ 1412-86.
8.2 Розміри корпусу
Товщина стінки корпусу вибирається виходячи з багатьох міркувань.
Мінімально допустиму товщину стінки ( корпусу, що ллється вибирають за умовою заповнення форми рідким металом, тобто в залежності від його габаритів (міжцентрової відстані) і складності конфігурації.
d=0,025аw+(2¸5)=0,025×125+2=6мм. Товщина стінки кришки корпусу d1=(0,8¸1)d.
d1=(0,8¸1)d=0,9×5=6 мм.
Ребра корпусу:
Товщина у основи е=(0,8¸1)d або d1, приймаємо е=4 мм. Висота Нр<5е, приймаємо Нр=20 мм. Ливарний схил 2°.
Внутрішні розміри корпусу(масляної ванни):
Довжина:
де,
Ширина:
Глубина:
де, H1 - висота рівня масла, що визначається по формулі:
8.3 Кріплення корпусу
Діаметр і кількість фундаментних болтів для одноступінчатих редукторів вибирається в залежності від міжцентрової відстані з таблиці 2.1 [V].
Для міжцентрової відстані 125мм фундаментний болт має різьблення М12 по ГОСТ 9150-88 [I], кількість болтів 4 шт. Діаметр отвору під фундаментний болт по ГОСТ 11284-88 складає 13 мм, тобто d1=13мм.
Діаметри стяжних болтів, підшипникових і поясних, вибирається в залежності від діаметра фундаментного болта.
Діаметр підшипникового болта складає 0,75 діаметра фундаментного болта, тобто 0,75×13=10 мм, приймає підшипниковий болт різьбленням M10 по ГОСТ 9150-88, діаметр отвору під болт по ГОСТ 11284-88 складає 11 мм, тобто d2=11 мм.
Діаметр поясного болта складає 0,5 діаметра фундаментного болта, тобто 0,5×12=6 мм, приймаємо поясної болт з різьбленням М6 по ГОСТ 9150-88, діаметр отвору під болт по ГОСТ 11284-88 складає 7 мм, тобто d3=7мм.
Діаметр і кількість гвинтів для кріплення кришок підшипників вибираються в залежності від діаметра розточки під підшипники з таблиці 2.2 [V].
Приймаємо по ГОСТ 9150-88 різьблення гвинтів для кріплення кришок підшипників ведучого та веденого валів відповідно М10 в кількості гвинтів 4 шт.для всiх кришок. d4=10мм
8.4 Гнізда підшипників
Внутрішній діаметр розточки D1 повинен бути рівним зовнішньому діаметру підшипника, відповідно для швидкохідного вала D1=80мм.
Діаметри центрів отворів, під кріпильні гвинти кришок підшипників, відповідно для швидкохідного та тихохідного валів:
Зовнішні діаметри приливних гнізд:
Глибина нарізки під кришковий болт
9. Кришки підшипників
Діаметри кришок внутрішній D1, зовнішній D3 і центрів отворів під болти D2 співпадають з відповідними діаметрами гнізд підшипників.
Діаметр отворів у всіх кришках d, під болти М10 по ГОСТ 11284-88 складає 11 мм.
Пази для подачі рідкого змащування в підшипники є тільки на глухій кришці. Подібні пази при необхідності виконуються на будь-якій кришці.
Товщини фланців bк і наполегливих кілецькришок визначаються по співвідношеннях:
bк=d+(1¸2)=11+1=12 мм;
d=0,5bк= 0,5×12=6 мм.
Вибір типу ущільнення залежить від вигляду змащування, окружної швидкості вала, робочої температури, характеру навколишнього середовища і т.д