1. Плоскостные элементы благоустройства территории, их классификация.

Это городские площади, тротуары и пешеходные зоны улиц, садово-парковые дороги и площадки различного назначения.Тротуары и пешеходные зоны рассматриваются в соответствии с действующей классификацией магистралей, улиц, дорог и проездов, вдоль которых они расположены. Класс-я плоскостных элементов благоустройства основана на значимости планировочного элемента в масштабе объекта ландшафтной архитектуры и функuиональной направленности его использования. Внутри объекта ландшафтной архитектуры принято выделять три группы плоскостных элементов благоустройства: • пешеходные коммуникации (I-III классы); • транспортные коммуникации (IV-VI классы), • площадки. Основные пешеходн. дороги и аллеи (1 класс) имеют большое планировочное композиционное значение, соединяют главные входы с основными точками тяготения (сооружениями, функциональными зонами), предназначены для обеспечения основных маршрутов движения пешеходов; ширина от 5 до 50 м и зависит от размеров объекта и интенсивности движ-я, которая может достигать 600 чел/ч; рассчитаны на круглогодичное использование. Возможен эпизодический проезд автотранспорта. Второстепенные пешеходные дороги и аллеи (II класс) распределяют посетителей по объекту, соединяют второстепенные входы с функциональными зонами, обеспечивают движение внутри зон. Проектируемая ширина - от 3 до 12 м. Они служат для обеспечения интенсивности движения до 300 чел/ч; рассчитаны на круглогодичное или сезонное исп-е. Возможен эпизодический проезд автотранспорта. Дополнительные пешеходные дороги и тропы (III класс) связывают основные и второстепенные дороги и аллеи между собой и с другими планировочными элементами, используются для прогулок. Ширина от О, 75 до 3 м, интенсивность движения низкая. Возможно как круглогодичное так и сезонное исп-е. Велосипедные дорожки (IV класс) могут располагаться вдоль основных и второстепенных пешеходных дорожек, а также в виде независимого маршрута. Ширина - от 1,5 до 2,5 м. Дороги для конных прогулок верхом, в экипажах и санях (V класс) проектируются в виде отдельных маршрутов. Ширина таких дорог - от 2,5 до 6,5 м. Хозяйственные дороги и проезды (VI класс) предназначены для ограниченного движ-я автотранспорта. Площадки по функциональному назначению подразделяют на шесть типов: 1) для отдыха взрослых - для кратковременного и тихого отдыха или настольных игр; 2) детские - для игр и отдыха детей различных возрастных групп; 3) спортивные - игровые площадки для различных видов спорта и оздоровительной гимнастики; 4) хозяйств-е - для установки мусоросборн-в и других хоз-х нужд; 5) для выгула собак - для организованного выгула и дрессировки собак в условиях города; 6) для парковки автомобилей - места, где организовано размещение автомашин для временного хранения.

2 Вертикальное озеленение

Вертикальное озеленение - это прием, применяемый для оформления фасадов зданий, глухих торцевых стен зданий и сооружений, опорных стенок и фундаментов, откосов, пергол, беседок, а также для создания «зеленых экранов» в целях защиты от ветра и изоляции отдельных площадок и участков. Для вертикального озеленения используются растения, которые подразделяются по способам прикрепления к опорам на три группы:

1) лианы, прикрепляющиеся к опоре с помощью воздушных корней: плющ обыкновенный; 2) лианы, цепляющиеся за опору черешками листьев или самими листьями: виноград амурский;3) лианы (собственно вьющиеся), охватывающие опоры стеблями и поднимающиеся вверх по спирали: актинидии разных сортов. Растения первой группы не нуждаются в дополнительных сетках и трельяжах, они сами взбираются по шероховатым каменным стенам. Эти растения рекомендуется использовать при озеленении каменных неоштукатуренных торцов стен. При этом не требуется специальных каркасов. Стена покрывается ровной однородной массой растений. Растения второй группы применяют для озеленения гладких стен. На таких стенах монтируются специальный опорный каркас, представляющий собой сетку из прутьев и проволоки, подвешенную на вбитых железных крюках. Между сеткой и стеной оставляют пространство не менее 10 см. У стен деревянных зданий лианы применять не рекомендуется. У некоторых видов лиан третьей группы рост стебля направлен по часовой стрелке, у других - против. Опоры для данных видов лиан устраивают в виде вертикальных столбиков толщиной не более 5-8 см. При толщине опоры, превышающей диаметр возможного вращения верхушки стебля, лиана не охватывает опору, а скользит и падает вниз. Для беседок, «зеленых экранов», трельяжей ставят опоры из столбов, между которыми вертикально натягивают мягкую оцинкованную проволоку или укрепляют деревянные планки. В горизонтальном направлении через каждые 30-40 см протягивают проволочные шнуры. Все опоры должны быть прочными и устойчивыми. Это необходимо для того, чтобы выдержать массу побегов и листьев лиан, особенно при сильном ветре. При оформлении пергол нельзя давать чрезмерно разрастаться растениям во избежание ухудшения внешнего вида, а также аэрационного режима участка. По дну ям и траншей выкладывают дренажный слой из смеси песка и мелкого кирпичного щебня или гальки. Затем посадочные места заполняют растительной землей с добавлением торфокомпоста. Влажность корнеобитаемого слоя растительной земли не должна превышать 70% полной полевой влагоемкости. После разгрузки плети лиан разматывают и производят посадку растений. Корневые системы тщательно расправляют в посадочном месте и засыпают растительной землей слоями. Каждый слой земли осторожно уплотняют. Плети растений закрепляют на каркасе с помощью мягкой хлопчатобумажной тесьмы (или веревки). После посадки обязателен полив растений. Уход за посаженными растениями заключается в систематических поливе, обмыве листовой поверхности водой, подвязывании растений к опорам и распрямлении плетей, обрезке поврежденных и сухих побегов, прополке, рыхлении посадочных мест, мульчировании их поверхности торфокомпостом и мелко раздробленной древесной корой.

Билет №8

1. Организация поверхностного стока

Быстрое удаление с дорожек и площадок выпадающей в виде осадков воды обеспеч-ся

вертикальной планировкой их поверхности, позволяющей собирать воду в определенных проектом местах и направлять ее в ливневую сеть (лотки и колодцы). Уклон поверхности покрытий, обеспечивающий отвод поверхностных вод, при наличии системы ливневой канализации для твердых монолитных покрытий, должен составлять не менее 4 %o; при отсутствии ливневой канализации - не менее 5 %o. Максимальные уклоны назначаются в зависимости от условий движения транспорта и пешеходов. На дорожках поверхностный сток может быть организован различными способами, в зависимости от проектируемого поперечного профиля. Наиболее распространенными являются двухскатный выпуклый и односкатный профили, реже используют двухскатный вогнутый профиль. При использ-ии двухскатного выпуклого профиля для сбора воды устанавливают поперечный лоток либо парные дождеприемные колодцы. Для односкатного профиля дождеприемные колодцы устанавливают с одного более низкого края дорожки. При использовании двухскатного вогнутого профиля водоотводящий лоток формируется вдоль продольной оси дорожки. При выборе этого проектного решения необходимо учитывать, что ширина дорожки должна быть не менее l ,5 м для удобного движения пешеходов с каждой стороны лотка. Организация поверхностного стока на площадках может быть выполнена различными вариантами проектных решений: l) односкатная поверхность - простейшее решение, когда воду собирают и отводят вдоль одного из краев площадки; 2) двухскатная поверхность - отвод воды производится аналогично отводу воды с дорожек с двухскатным профилем; 3) многоскатная поверхность - воду собирают по периметру площадки, поднимая ее центр. Такое решение подобно проектированию крыш зданий; 4) сложная поверх-ть, состоящая из отдельных ячеек - такое решение обосновано на больших горизонтальных площадях, где затруднено проектирование протяженных односкатных поверх-тей. Этот подход также позволяет решать утилитарные задачи отвода воды с точки зрения дизайна городской среды. Комбинируя дорожные покрытия и эл-ты водоотвода (лотки, колодцы), можно создать оригинальные проектные решения. Интересным инженерным решением является подсветка элементов водоотвода в ночное время.