4.1.12. Рекомендуемые конструкции земляного полотна в зависимости

от типа болота, категории дороги и глубины залегания торфяной толщи

предоставлены в табл. 8.

Таблица 8

----------------------------------------------------------------------------

| Тип | Глубина | Рекомендуемая конструкция земляного полотна |

|болота|болота, м| по категории дороги |

| | |---------------------------------------------------------|

| | | I | II и III | IV и V |

|------|---------|--------------|-------------------|----------------------|

|I-А |< 2 |Полное |Полное |Массивная насыпь, |

| | |выторфовывание|выторфовывание; |отсыпаемая на |

| | | |торф в нижней части|поверхность залежи |

| | | |насыпи | |

| |---------|--------------|-------------------|----------------------|

| |2 - 4 |То же |То же |То же |

|------|---------|--------------|-------------------|----------------------|

|I-Б |3 |-"- |Полное |-"- |

| | | |выторфовывание или | |

| | | |дренажные прорези | |

| | | |(для плотных | |

| | | |торфов); торф в | |

| | | |нижней части насыпи| |

| |---------|----------------------------------|----------------------|

| |4 |Вертикальные дрены |-"- |

| | | | |

|------|---------|----------------------------------|----------------------|

|II-А |< 2 |Полное |Полное |Облегченная плавающая |

| | |выторфовывание|выторфовывание; |насыпь |

| | | |торф в нижней части| |

| | | |насыпи | |

| |---------|----------------------------------|----------------------|

| |2 - 6 |Посадка на минеральное дно |То же |

| | |болота | |

|------|---------|----------------------------------|----------------------|

|II-Б |< 6 |- |Вертикальные дрены |Земляное полотно |

| | | |(для плотных |на промороженном |

| | | |торфов); торф в |основании |

| | | |нижней части насыпи| |

| |---------|--------------|-------------------|----------------------|

| |6 |Свайная |Вертикальные дрены |Облегченная плавающая |

| | |эстакада |(для плотных |насыпь |

| | | |торфов) | |

|------|---------|----------------------------------|----------------------|

|III-А |< 6 |Посадка насыпи на |Плавающие жесткие |

| | |минеральное дно |конструкции; усиленные|

| | |болота <*> |насыпи |

|------|---------|---------------------------------------------------------|

|III-Б |6 |Свайная |Прокладка трассы по болоту экономически |

| | |эстакада |нецелесообразна |

----------------------------------------------------------------------------

------------------------------------

<*> Для дорог I и III категорий.

4.1.13. Организация и технологические приемы строительства

земляного полотна на болотах должны быть приведены в соответствующих

технологических картах.

4.2. Подготовительные работы

4.2.1. В проекте организации работ должен быть предусмотрен

комплекс организационно-технических мероприятий по безопасным методам

работ в зимнее время, включающий:

подготовку условий работы в зимнее время для личного состава

механизированного отряда;

выбор типа и марки машин;

подготовку карьеров и резервов;

подготовительные работы на полосе отвода;

обустройство рабочей зоны;

организацию движения по временным дорогам.

4.2.2. Подготовка условий работы в зимнее время для личного

состава механизированного отряда заключается в обеспечении людей

передвижными теплыми помещениями для отдыха, приготовления и приема

пищи, средствами связи (рация), передвижения и освещения, а также

санными прицепами с необходимым количеством горючих и смазочных

материалов, запасными частями и оборудованием для ремонта машин и

механизмов.

4.2.3. Машины следует выбирать с учетом природно-климатических и

мерзлотно-грунтовых условий, влияющих на их эксплуатационные

показатели и безопасность выполнения работ.

На земляных работах, кроме машин обычных модификаций, применяют

машины в северном исполнении и повышенной проходимости.

4.2.4. Немеханизированные подготовительные работы (разбивка

местности, определение опасных зон, изучение общей обстановки и т.д.)

следует выполнять под непосредственным руководством и наблюдением

мастера.

В летнее время работы на топких болотах должны производиться

группой рабочих не менее чем из трех человек, оснащенных шестом

диаметром 5 - 6 см и длиной не менее 5 м. К поясу каждого рабочего

карабином прикрепляется прочная пеньковая веревка (без узлов),

выдерживающая нагрузку 180 кгс.

Эти веревки должны храниться в сухом месте и перед применением

должны быть осмотрены мастером.

Встречающиеся в болотистой местности "окна" (они выделяются своей

яркой сочной зеленью) следует обходить.

Спасательный шест должен быть изготовлен из сухой ели, сосны или

дюралюминиевой трубы, заваренной по концам.

При переходе опасных топких мест необходимо делать настилы (гати)

из жердей и веток. В случае провала в "окно" следует не делать резких

движений, а продолжать держаться за шест, положенный горизонтально

поперек "окна". Помощь надо оказывать с прочного места с помощью

веревки или длинного шеста.

Передвижение по топям и марям должно производиться "след в след"

с интервалами между идущими не менее 2 - 3 м с обязательным

применением "медвежьих лап" или плетеных лыж, охранных веревок, шестов

и других средств. Крепления "медвежьих лап" и плетеных лыж к обуви

должны быть легкосъемными, а тесемки следует завязывать узлом,

освобождаемым натягиванием одного из концов тесемки. Передвижение

"след в след" по торфяным болотам, образовавшимся на месте бывших

озер, по болотам с малой прочностью верхнего слоя запрещается. Через

зыбкие торфяные болота следует переходить при взаимной страховке

веревкой (связкой) с интервалом 8 - 10 м.

На лесных болотах следует остерегаться заклинивания ног между

корнями деревьев. Кочковатые болота следует переходить по кочкам и

обязательно с шестом.