Фрезы кольцевые

Назначение:
Фрезеры кольцевые предназначены для разрушения металлических предметов, цементного камня и зацементированных металлических предметов в кольцевом пространстве между стенкой скважины или обсадной колонной и элементами лифтовой или бурильной колонн при проведении ремонтно-восстановительных работ в нефтяных, газовых и геологоразведочных скважинах.

Конструкция:Фрезер состоит из трубчатого корпуса, изготовленного из высокопрочной легированной стали и режущеистирающей напайки, состоящей из частиц дробленого карбида вольфрама, внедренных в матрицу из никельсодержащей латуни. Фрезеры кольцевые изготавливаются с различными вариантами исполнения:

по форме верхней части корпуса: 11 Ф - с фаской под сварку, 12Ф - с присоединительной резьбой, 13Ф - с проточкой для нарезки резьбы, 14Ф - с присоединительной замковой резьбой;

по форме поверхности нижнего торца режущеистирающей напайки: 1- плоская, 2- волнистая, 3- коническая, 4- зубчатая;

по форме боковых поверхностей режушеистираюшей напайки: А - заподлицо с корпусом (резание производится только по торцу), Б - выступающая наружу (резание производится по торцу и наружному диаметру), В - выступающая внутрь (резание производится по торцу и внутреннему диаметру), Г - выступающая наружу и внутрь (резание производится по торцу, наружному и внутреннему диаметрам);

по форме наружной и внутренней поверхности средней части корпуса:  « »- гладкие,  К - с продольными канавками на наружной и винтовыми канавками на внутренней поверхностях (на фрезах 14Ф не выполняется).

  При оформлении заказа на поставку фрезеров следует указывать:

наружный диаметр корпуса фрезера;

внутренний диаметр корпуса фрезера;

длина корпуса (по умолчанию 400 мм, максимально длина корпуса 800 мм) без указания длины фрезер поставляется длиной 400 мм;

наружный диаметр режуще-истирающей напайки;

внутренний диаметр режуще-истирающей напайки;

форму режущей поверхности напайки (плоская, волнистая, зубчатая, коническая);

обозначение присоединительной резьбы и исполнение (правое или левое), в случае заказа фрезера с присоединительной резьбой;

размер зерен дробленого карбида вольфрама (мелкий, средний, крупный);

 дополнительные требования к конструкции фрезера, если они необходимы;

 для фрез типа 14Ф глубину кольцевой части (400; 600 или 800 мм).

 

Фрезы пилотные типов 20ф и 23ф

Фрезер типа 20Ф

Фрезер типа 20Ф

Назначение:

Фрезеры пилотные предназначены для фрезерования элементов трубных колонн (НКТ, бурильных труб, муфт, замков, хвостовиков, пакеров и др.) при проведении ремонтно-восстановительных работ в нефтяных, газовых и геологоразведочных скважинах.

Конструкция:Фрезер пилотный состоит из корпуса, изготовленного из высокопрочной легированной стали. В центральной части нижнего торца корпуса закреплён направляющий шток (пилот). В верхней части корпуса выполнена присоединительная резьба, в нижних торцах и боковых поверхностях корпуса и штока отверстия и соответствующие каналы для обеспечения эффективного охлаждения и интенсивной промывки и выноса стружки, нижние торцевые поверхности корпуса фрезера и штока оснащены режущими элементами. Фрезеры пилотные типа 20Ф, предназначенные преимущественно для разбуривания взрывных алюминиевых пакеров типа ВП в эксплуатационных колоннах, оснащены режущими вставками из быстрорежущей стали типа Р18. Фрезеры пилотные типа 23Ф, предназначенные для разрушения металлических предметов, цементного камня и зацементированных металлических предметов как в обсадных колоннах, так и в открытом стволе, в качестве режущих элементов имеют режуще-истирающие напайки, состоящие из частиц дроблёного карбида вольфрама, внедренных в матрицу из никельсодержащей латуни. Напайка может быть выполнена гладкой или зубчатой формы.

При оформлении заказа на поставку фрезеров следует указывать:

шифр типоразмера фрезера;

наружный диаметр фрезера, если он отличается от приведённого в таблице;

наружный диаметр пилота, если он отличается от приведённого в таблице;

исполнение (правое или левое);

обозначение присоединительной резьбы, если оно отличается от приведённого в таблице;

для фрезеров типа 23Ф размер зёрен дроблёного карбида вольфрама (мелкий, средний, крупный - в зависимости от свойств разрушаемого материала);

дополнительные требования к конструкции фрезера, если они необходимы.

 

 

Шифр типоразмера фрезера	Условный диаметр обсадной колонны	Наружный диаметр фрезера, мм	Наружный диаметр пилота, мм	Резьба присоединительная
20Ф 94-46	114	94	46	З-50
20Ф 96-46	114	96	46	З-50
20Ф 106-48	127	106	48	З-73
20Ф 118-56	140	118	56	З-73
20Ф 121-56	140	121	56	З-73
20Ф 124-61	146	124	61	З-76
20Ф 127-61	146	127	61	З-76
20Ф 140-61	168	140	73	З-88
20Ф 144-73	168	144	73	З-88
20Ф 148-73	168	148	73	З-88

 

Шифр типоразмера	Диаметр торцовой части	Диаметр пилотной части	Высота наплавки на торцовой  части	Резьба присоединительная
23Ф 86-38	86.3	38	20	З-50
23Ф 90-38	90.3	38	20	З-50
23Ф 92-47	92	47	20	З-50
23Ф 99-47	99.3	47	20	З-50
23Ф 103-47	103	47	20	З-50
23Ф 108-47	107.7	47	20	З-73
23Ф 110-47	109.7	47	20	З-73
23Ф 112-47	111.7	47	20	З-76
23Ф 114-47	113.7	47	20	З-76
23Ф 116-47	115.7	47	20	З-76
23Ф 118-47	118	47	20	З-76
23Ф 120-57	120	57	20	З-76
23Ф 130-57	130.3	57	20	З-76
23Ф 136-57	136.3	57	20	З-76
23Ф 140-57	140.3	57	20	З-88
23Ф 146-74	145.8	74	20	З-88
23Ф 150-74	149.8	74	20	З-88
23Ф 156-74	155.7	74	20	З-88
23Ф 164-74	163.7	74	20	З-88
23Ф 168-74	167.7	74	20	З-88
23Ф 180-85	180.5	85	30	З-133
23Ф 187-85	187.1	85	30	З-133
23Ф 191-85	191.1	85	30	З-133
23Ф 206-85	206.5	85	30	З-133
23Ф 212-85	212.5	85	30	З-133
23Ф 216-85	216.5	85	30	З-133