- •1. Управляемые выпрямители
- •2. Лабораторная работа № 1
- •1. Исследование работы устройства синхронизации сифу
- •2. Исследование работы генератора пилообразного напряжения сифу.
- •3. Исследование работы фазосдвигающего устройства сифу
- •4. Исследование работы формирователя и распределителя импульсов
- •3. Лабораторная работа № 2
- •1. Исследование работы однофазного мостового управляемого выпрямителя на активную нагрузку [1].
- •2. Исследование работы однофазного управляемого выпрямителя на
- •3. Исследование работы однофазного управляемого выпрямителя на
- •3.18. Снять регулировочную и внешнюю характеристики ув в соответствии с программой (п.4).
- •4. Программа лабораторной работы Снятие внешних характеристик
- •4.Лабораторная работа №3
- •1. Исследование работы трехфазного мостового управляемого выпрямителя на активную нагрузку [1].
- •1.8.Приступить к исследованию регулировочной и внешних характеристик ув в соответствии с программой (п.4).
- •2. Исследование работы трехфазного мостового управляемого выпрямителя на активно-индуктивную нагрузку [1].
- •2.7. Приступить к исследованию регулировочной и внешних характеристик ув в соответствии с программой (п.4).
- •3. Исследование работы трехфазного мостового управляемого выпрямителя на двигательную нагрузку [1].
- •3.19. Приступить к исследованию регулировочной и внешних характеристик ув в соответствии с программой (п.4).
- •4. Программа работы
- •4.1.Снятие внешних характеристик
- •4.2.Снятие регулировочных характеристик силовой схемы выпрямителя
- •4.3.Снятие регулировочной характеристики трехфазного мостового управляемого выпрямителя в целом
- •5.Лабораторная работа №4
- •1. Исследование работы трехфазного управляемого выпрямителя на
- •1.8. Приступить к исследованию регулировочной и внешних характеристик ув в соответствии с программой (п.4).
- •2. Исследование работы трехфазного управляемого выпрямителя на
- •2.7. Приступить к исследованию регулировочной и внешних характеристик ув в соответствии с программой (п.4).
- •3. Исследование работы трехфазного управляемого выпрямителя на
- •3.19. Приступить к исследованию регулировочной и внешних характеристик ув в соответствии с программой (п.4).
- •4. Программа лабораторной работы
- •4.1.Снятие внешних характеристик
- •4.2.Снятие регулировочных характеристик силовой схемы выпрямителя
- •4.3.Снятие регулировочной характеристики трехфазного мостового управляемого выпрямителя в целом
- •6.Лабораторная работа №5
- •1. Исследование работы преобразователя в выпрямительном режиме [1].
- •1.20. Приступить к исследованию внешней характеристики преобразователя в режиме выпрямления в соответствии с программой (п.4).
- •2. Исследование работы преобразователя в инверторном режиме [2].
- •2.2. Приступить к исследованию внешней характеристики преобразователя в режиме инвертирования в соответствии с программой (п.4).
- •4. Программа лабораторной работы
- •4.1.Снятие внешних характеристик в режиме выпрямления
- •4.2. Снятие внешних характеристик в режиме инвертирования
- •7.Лабораторная работа №6
- •1. Исследование работы однофазного трн на активную нагрузку.
- •1.8. Приступить к исследованию регулировочной и внешних характеристик трн при активной нагрузке в соответствии с программой (п.3).
- •2. Исследование работы однофазного трн на активно-индуктивную нагрузку
- •2.7. Приступить к исследованию регулировочной и внешних характеристик однофазного трн на активно – индуктивную нагрузку в соответствии с программой (п.3).
- •3.Программа лабораторной работы
- •3.1. Снятие внешних характеристик однофазного трн при активной и активно-индуктивной нагрузке
- •3.2.Снятие регулировочных характеристик:
- •Расчетные соотношения см. В п. 4.1.5
- •8.Лабораторная работа №7
- •1. Исследование работы однотактного шип на активную нагрузку
- •1.7. Приступить к исследованию регулировочной и внешней характеристик шип при активном характере нагрузки в соответствии с программой (п.4).
- •2. Исследование работы однотактного шип на активно-индуктивную нагрузку
- •2.6. Приступить к исследованию регулировочной и внешней характеристик шип при активно – индуктивном характере нагрузки в соответствии с программой (п.4).
- •3.Программа лабораторной работы
- •3.1. Снятие регулировочных характеристик.
- •3.2.Снятие внешних характеристик
- •9.Лабораторная работа №8
- •1. Исследование работы двухтактного шип на активную нагрузку [1].
- •1.7. Приступить к исследованию регулировочной и внешней характеристик двухтактного шип при несимметричном способе управления и активной нагрузки в соответствии с программой (п.4).
- •1.10. Приступить к исследованию регулировочной и внешней характеристик двухтактного шип при симметричном способе управления и активной нагрузки в соответствии с программой (п.4).
- •2. Исследование работы двухтактного шип на активно-индуктивную нагрузку [1].
- •2.9. Приступить к исследованию регулировочной и внешней характеристик двухтактного шип при симметричном способе управления и активно – индуктивном характере нагрузки в соответствии с программой (п.4).
- •3. Исследование работы двухтактного шип на двигательную нагрузку [1].
- •3.18. Приступить к исследованию регулировочной и внешней характеристик двухтактного шип при несимметричном способе управления в соответствии с программой (п.4).
- •3.21. Приступить к исследованию регулировочной и внешней характеристик двухтактного шип при симметричном способе управления и двигательном характере нагрузки в соответствии с программой (п.4).
- •4.Программа лабораторной работы
- •4.1. Снятие регулировочных характеристик.
- •4.2.Снятие внешних характеристик
- •10.Лабораторная работа №9
- •1.Исследование электромагнитных процессов схемы управления ин [1].
- •2. Исследование электромагнитных процессов силовой части ин [1].
- •3. Снятие регулировочной и внешней характеристик трехфазного ин
- •3.6. Приступить к исследованию регулировочной характеристики ин в соответствии с программой (п.4).
- •3.12. Приступить к исследованию внешней характеристики ин в соответствии с программой (п.4).
- •4.Программа лабораторной работы
- •4.1. Снятие регулировочных характеристик.
- •11. Лабораторная работа №10
- •3. Исследование работы пч на двигательную нагрузку
- •3.18. Приступить к исследованию пч при работе асинхронной машины в двигательном режиме в соответствии с программой (п.4).
- •3.21. Приступить к исследованию пч при работе асинхронной машины в генераторном режиме в соответствии с программой (п.4).
- •4.Программа лабораторной работы
- •4.1.Исследование пч при двигательном режиме работы ад.
- •4.2.Исследование пч при генераторном режиме работы ад
1.20. Приступить к исследованию внешней характеристики преобразователя в режиме выпрямления в соответствии с программой (п.4).
Уменьшение частоты инвертора приводит к увеличению нагрузки на валу ДПТ НВ. При этом ДПТ НВ работает в двигательном режиме, потребляя электрическую энергию от УВ, преобразует ее за вычетом потерь в механическую энергию и передает ее на вал АД КЗ, который работает в генераторном режиме, преобразуя эту энергию за вычетом потерь в электрическую энергию, которая через инвертор и звено постоянного тока передается частично ШИП для питания обмотки возбуждения ДПТ, большая часть - рассеивается на резисторе R33 цепи чоппера.
1.21. По завершении исследования выпрямительного режима, не разбирая схему, следует перевести преобразователь в инверторный режим.
2. Исследование работы преобразователя в инверторном режиме [2].
Условия перевода управляемого выпрямителя в режим инвертирования перечислены выше в разделе «Краткие теоретические сведения». Изменения знака напряжения обмотки якоря будем производить за счет изменения направления вращения якоря машины постоянного тока.
2.1. Для перевода выпрямителя в инверторный режим следует, плавно поворачивая регулятор резистора R18 увеличивать угол регулирования α. Напряжение на выходе выпрямителя уменьшается. Одновременно, поворачивая регулятор резистора R31, уменьшаем частоту выходного напряжения ИН и, следовательно, уменьшаем скорость вращения магнитного поля АД и скорость вращения электромашинного агрегата до нуля.
При выполнении этих операций необходимо:
- поддерживать постоянным и равным 0,12 А ток обмотки возбуждения ДПТ;
- следить за током обмотки якоря; необходимо вести процесс регулирования таким образом, чтобы значение тока обмотки якоря не превышало бы номинального значения.
2.2. При достижении скорости вращения вала электромашинного агрегата значения, равного нулю, необходимо выполнить следующие операции:
- нажать на кнопку «Стоп» на РКУ;
- изменить направление вращения магнитного поля АД (нажать на кнопку «Назад» на РКУ);
- плавно поворачивая регулятор резистора R31, увеличивать частоту выходного напряжения ИН и, тем самым, увеличивать скорость вращения электромашинного агрегата (уже в обратно направлении);
- одновременно, поворачивая регулятор резистора R18 в прежнем направлении, продолжаем увеличивать угол регулирования α, а значит, и увеличивать величину напряжения на выходе выпрямителя, но уже с обратным знаком.
Напряжение цепи постоянного тока меняет знак, ток этой цепи не меняет своего знака. Изменяется направление электрической энергии, преобразователь переходит в режим инвертирования.
2.2. Приступить к исследованию внешней характеристики преобразователя в режиме инвертирования в соответствии с программой (п.4).
Увеличение частоты инвертора приводит к увеличению механического момента, прикладываемого к валу ДПТ НВ. При этом ДПТ НВ работает в генераторном режиме, преобразует механическую энергию, получаемую от АД, в электрическую энергию постоянного тока и передает ее в цепь постоянного тока ЗИ.
Далее эта энергия инвертируется в сеть переменного тока, к которой подключен преобразователь.
2.3. По завершении исследования, воздействуя на резистор R18, уменьшить ток цепи обмотки якоря до нуля, затем отключить управляемый выпрямитель (тумблер в нижней части панели стенда, в окошке «Угол управления, град.» перевести в положение «Выкл.»), отключить автоматические выключатели, расположенные в левой нижней части стенда – надпись «Сеть», отключить РКУ, переведя выключатель SА70 в положение «Выкл.».