- •1. Основные положения
- •1.1. Главные виды и источники загрязнения атмосферы
- •1.2. Нормирование загрязнений атмосферы
- •1.3. Рассеяние промышленных выбросов через дымовые трубы
- •1.4. Загрязнение атмосферы выхлопными газами автомобилей
- •1.5. Определение ширины санитарно-защитной зоны
- •1.6. Оценка ущерба, наносимого загрязнением атмосферы здоровью людей
- •2. Методы и приборы для контроля загрязнения воздушной среды
- •2.1. Газоанализаторы
- •2.2. Пылемеры
- •3. Виды заданий и исходные данные
- •3.1. Расчет ширины санитарно-защитной зоны
- •3.2. Расчет эффективности газоочистной установки
- •3.3. Расчет загрязнения атмосферы выхлопными газами автомобилей
- •3.3.7. В материалах, приведенных в разделе 2, выбирают аппаратуру для контроля параметров загрязнения воздуха и приводят ее описание. Библиографический список
- •Оглавление
-
ВВЕДЕНИЕ
Безопасность жизнедеятельности человека во многом определяется состоянием окружающей среды и может быть обеспечена лишь при соблюдении определенных правил взаимодействия с ней.
Одним из наиболее важных факторов, определяющих воздействие внешнего мира на живые объекты, является состояние воздушной среды. Научно-технический прогресс, развитие промышленности и транспорта вызывают все более интенсивное использование природных ресурсов Земли, что в сочетании с ростом населения и непрекращающейся урбанизацией приводит к усилению нагрузки на окружающую среду и, в первую очередь - загрязнению атмосферы.
Атмосферу загрязняют аэрозоли, газы и пары химических веществ, которые могут отрицательно влиять на состояние здоровья людей, растительность, животный мир, здания, сооружения и даже изменять климатические условия местности. В настоящее время начинает отчетливо проявляться взаимодействие промышленных выбросов разных стран, которое угрожает существованию жизни на Земле. Поэтому борьба с загрязнением атмосферы становится одной из важнейших социальных проблем глобального характера и требует широкого внедрения различных организационных и технических мероприятий, улучшающих состояние атмосферного воздуха.
В предлагаемом методическом пособии рассмотрены основные виды и источники загрязнения атмосферы, способы уменьшения промышленных выбросов и концентраций вредных веществ, приводится методика оценки ущерба здоровью людей, наносимого сверхнормативным загрязнением атмосферы.
Домашнее задание выполняется студентами в виде расчетно-пояснительной записки, в которой приводятся расчетные формулы и результаты расчетов с обоснованием принимаемых решений. Текст задания должен начинаться с таблицы исходных данных, соответствующих выполняемому варианту задания. Материалы пособия могут быть использованы при рассмотрении вопросов безопасности эксплуатации и производства разрабатываемых приборов и устройств в дипломном проекте.
1. Основные положения
1.1. Главные виды и источники загрязнения атмосферы
К числу наиболее распространенных веществ-загрязнителей атмосферы относятся соединения углерода в виде аэрозолей и газов (сажа, СО, СО2, углеводороды), соединения азота (NOx, NH3), соединения серы (SO2, SO3), фреоны (химически активные соединения галогенов), частицы пыли различного химического состава.
Основными источниками загрязнения атмосферного воздуха в индустриальных странах являются автомобили, тепловые электростанции и промышленные предприятия. Ежегодно в атмосферный воздух поступает более 200 млн.т оксида углерода, более 150 млн.т сернистого газа, свыше 50 млн.т оксидов азота, более 50 млн.т различных углеводородов, более 250 млн.т высокодисперсных аэрозолей. В деревнях и селах воздух содержит в 10-15 раз меньше загрязняющих примесей, чем в городах. В крупных городах загрязненный воздух простирается на высоту 1,5-2,0 км. Эта плотная шапка задерживает летом до 20% солнечных лучей, а зимой поглощает половину света.
Общее количество автомашин в мире составляет около 500 млн. Сжигая огромное количество нефтепродуктов, они наносят ощутимый вред окружающей среде и здоровью населения. Автомобильные выхлопные газы - смесь примерно 200 веществ. В них содержатся углеводороды, доля которых резко возрастает(примерно в 10 раз), если двигатель работает на малых оборотах или в момент трогания с места, т.е. во время заторов или у красного сигнала светофоров.
Оксид углерода и большинство других газовых выделений двигателей тяжелее воздуха, поэтому они скапливаются у земли. Оксид углерода при вдыхании соединяется с гемоглобином крови и может вызвать удушье, препятствуя транспортировке кислорода к тканям организма.
Из-за неполного сгорания топлива часть углеводородов превращается в сажу, содержащую смолистые вещества, в том числе и особо опасный канцероген бенз(а)-пирен.
Весьма опасными являются соединения свинца, образующиеся при сгорании бензина, содержащего тетраэтилсвинец. Для повышения октанового числа в 1 литр бензина на нефтеперегонных заводах добавляют до 1 г тетраэтилсвинца, который разрушается и выбрасывается в атмосферу в виде высокотоксичных соединений свинца.
При сжигании топлива на тепловых электростанциях в атмосферу поступают соединения серы, окислы азота, окись углерода СО, углекислый газ СО2, пыль. Газообразные окислы серы, взаимодействуя с содержащимися в воздухе парами воды, могут образовывать капельки серной кислоты, что при неблагоприятных метеорологических условиях вызывает кислотные дожди.
Среди промышленных предприятий наибольший вклад в загрязнение атмосферы вносят металлургические, химические и нефтехимические заводы. Наиболее опасными загрязнителями являются пыль, СО, сернистые соединения, углеводороды, цианиды, синильная кислота, хлор, соединения цинка, свинца, мышьяка, ртути, сурьмы, бенз(а)пирен, ацетон, толуол, бензол.
В зависимости от системы, из которой выбрасываются вредные вещества, промышленные источники загрязнений подразделяют на технологические и вентиляционные.
К технологическим относятся выбросы из дымовых труб, выбросы при продувке оборудования, утечки через неплотности оборудования и сальники.
Вентиляционные выбросы - это выбросы механической и естественной общеобменной вентиляции и местной вытяжной вентиляции. Выбросы общеобменной вентиляции характеризуются низким содержанием вредных веществ в большом объеме загрязненного воздуха. Выбросы от местных отсосов по своей характеристике приближаются к технологическим и должны очищаться.
По расположению источники выбросов делятся на высокие и низкие. К высоким относятся точечные источники , высота которых более чем в 3,5 раза превышает высоту окружающих построек. При такой высоте источников можно пренебречь влиянием на распространение примесей деформации потока ветра, вызванной строениями.
Дымовые трубы, входящие в состав технологического оборудования теплоэлектростанций, ТЭЦ, крупных промышленных предприятий, относятся к высоким точечным источникам. Их выбросы, как правило, дают наибольший вклад в загрязнение атмосферного воздуха в крупных городах. В технологических выбросах дымовых труб высокая концентрация вредных веществ, и их, как правило, нужно очищать.
Для очистки выбросов от дисперсных загрязнителей (в виде твердых или жидких частиц) применяют осадительные камеры, циклоны, скрубберы, электрофильтры. Для удаления паро- и газообразных загрязнителей - различные установки, основанные на адсорбции, абсорбции, дожигании, каталитическом превращении примесей. Подробная характеристика применяемых методов и устройств для очистки промышленных выбросов приведена в учебном пособии по основам безопасности жизнедеятельности [1]. Важнейшей характеристикой любого устройства, предназначенного для очистки выбросов, является его эффективность
M1 - M2
= -------------- , (1)
M1
где M1иM2- содержание примеси до и после очистки.