- •Министерство путей сообщения рф
- •1.Общие указания
- •Задание на контрольную работу № 1 и методические указания к ее выполнению
- •В о п р о с ы
- •Задача № 1
- •Указания к решению задачи
- •Задача № 2
- •Указания к решению задачи
- •Задача № 3
- •Указания к решению задачи
- •Задача № 4
- •Указания к решению задачи
- •Задача № 5
- •Указания к решению задачи
- •Задача № 6
- •Указания к решению задачи
- •Задача № 7
- •Указания к решению задачи
- •Задача № 8
- •Указания к решению задачи
- •Задача № 9
- •Указания к решению задачи
- •Задача №10
- •Указания к решению задачи
- •Задача №11
- •Указания к решению задачи
- •Задача № 12
- •Указания к решению задачи
- •Задача № 13
- •Указания к решению задачи
- •Задача № 14
- •Указания к решению задачи
- •Задача № 15
- •Указания к решению задачи
- •Задача № 16
- •Указания к решению задачи
- •Задача № 17
- •Указания к решению задачи
- •Задача № 18
- •Указания к решению задачи
- •Библиографический список Основная литература
- •Дополнительная литература
Задача № 6
Определить напряжение, индуктируемое контактной сетью электрической железной дороги переменного тока в цепях воздушных линий проводной связи и проводного вещания, обусловленное магнитным влиянием (рис. 1).
Исходные данные принять по предпоследней цифре учебного шифра.
Рис. 1. Схема сближения воздушной линии связи с электрической железной дорогой переменного тока.
Исходные данные |
Вариант | |||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 | |
Удельная проводимость земли, Сим/м |
30*10-3 |
20*10-3 |
10*10-3 |
15*10-3 |
20*10-3 |
30*10-3 |
50*10-3 |
20*10-3 |
40*10-3 |
15*10-3 |
Длина сближения линии связи с тяго- вой cетью lЭ,,км |
8 |
7 |
8,5 |
6,5 |
8 |
6,5 |
7 |
8 |
8,5 |
7 |
Длина участков ко- сого сближения, км: первого LЭ1 второго LЭ2 третьего LЭ3 четвертого LЭ4 |
2,5 2,0 2,5 1,0 |
2,0 2,5 1,5 1,0 |
3,5 2,5 1,5 1,0 |
2,0 1,5 2,0 1,0 |
2,5 2,0 2,5 1,0 |
1,5 2,5 1,5 1,0 |
2,5 1,5 2,0 1,0 |
2,5 2,0 2,5 1,0 |
1,5 2,5 1,5 1,0 |
2,5 1,5 2,0 1,0 |
Ширина сближения участков линии связи с контактной сетью а1 и а2, м: 1 участок в начале в конце 2 участок в начале в конце 3 участок в начале в конце 4 участок в начале в конце |
100 60
60 40
40 90
90 120 |
110 70
70 50
50 100
100 130 |
100 60
60 40
40 90
90 120 |
110 70
70 50
50 100
100 130 |
120 80
80 60
60 110
110 140 |
130 90
90 70
70 120
120 150 |
100 60
60 40
40 90
90 120 |
110 70
70 50
50 100
100 130 |
120 80
80 60
60 110
110 140 |
130 90
90 70
70 120
120 150 |
Длина плеча питания тяговой сети при вынуж денном режиме работы lт, км |
50 |
15 |
15 |
25 |
50 |
15 |
25 |
50 |
15 |
25 |
Кол-во поездов, одновр. Находя щихся в пределах плеча питания тяговой сети при вынуж режиме, m |
5 |
1 |
1 |
3 |
5 |
1 |
3 |
5 |
1 |
3 |
Кол-во путей на участке |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |