- •Приведение параметров обмотки ротора и схема замещения АД
- •Приведение параметров обмотки ротора и схема замещения АД
- •Приведение параметров обмотки ротора и схема замещения АД
- •Приведение параметров обмотки ротора и схема замещения АД
- •Приведение параметров обмотки ротора и схема замещения АД
- •Электромагнитный момент и механические характеристики АД
- •Электромагнитный момент и
- •Рабочие характеристики АД
- •Рабочие характеристики АД
- •Рабочие характеристики АД
- •Пуск и регулирование частоты вращения асинхронных двигателей
- •Пуск асинхронных двигателей с к. з. ротором
- •Пуск асинхронных двигателей с к. з. ротором
- •Пуск асинхронных двигателей с фазным ротором
- •АД с КЗР и улучшенными пусковыми характеристиками
- •Регулирование частоты вращения АД n2 n1(1 S) 60pf1 (1 S)
- •Регулирование частоты вращения АД
- •Регулирование частоты вращения АД
- •Однофазные и конденсаторные асинхронные двигатели
- •Однофазные и конденсаторные асинхронные двигатели
- •Однофазные и конденсаторные асинхронные двигатели
- •Асинхронные конденсаторные двигатели
- •Синхронные машины
Пуск и регулирование частоты вращения асинхронных двигателей
Пусковые свойства АД определяются значениями |
|
|
|
|||||||||||
пускового тока I п и пускового момента Мп: |
|
|
|
|
|
|||||||||
В момент |
IП |
|
|
|
|
U1 |
|
|
|
|
||||
пуска S =1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
(r r )2 |
( x |
x )2 |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
МП |
|
|
|
m1 U12 r2 p |
|
|
|
|||
|
|
|
|
2 f |
(r r )2 (x x )2 |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
|
1 |
2 |
||
Два пути улучшения пусковых свойств АД: |
|
|
|
|
|
|||||||||
1) |
Уменьшение |
U |
1 |
снижение и I п, |
и Мп |
|
|
|
||||||
2) |
Увеличение r.2 |
снижение I п |
и увеличение Мп |
|
||||||||||
|
|
Пуск асинхронных двигателей с к. з. ротором
а) пуск непосредственным включением в сеть:
пусковой ток Iп = (5 ÷7) Iн , но значительный Мп
Применяется в АД мощностью до (30÷50) кВт
Пуск асинхронных двигателей с к. з. ротором
б) пуск при пониженном напряжении:
снижение пускового тока I п сопровождается снижением пускового момента Мп
M |
U1н |
|
U1=0,8U1н
Mпн
Mп=0,64Mпн
Понижение напряжения посредством реакторов и автотрансформаторов
А В С |
А В С |
G1 |
G2 |
G3 |
|
|
АТр |
С1 |
С2 |
С3 |
С1 |
С2 |
С3 |
С4 |
С5 |
С6 |
С4 |
С5 |
С6 |
|
М |
|
|
М |
|
1 S
Пуск асинхронных двигателей с к. з. ротором
б) пуск при пониженном напряжении:
- переключением обмотки статора со звезды на треугольник
А В С |
UфY |
Uф |
|
3 |
|
|
|
С1 С2 С3
С4 С5 С6 «∆» S
«Y»
М
Пуск асинхронных двигателей с фазным ротором
А |
В |
|
С |
|
|
|
|
С2 |
|
ПР |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
С4 |
С5 |
|
3 |
|
|
|
|
M |
3 |
2 |
1 |
||
|
С6 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
С1 |
|
С3 |
Ммакс |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mн
Sн |
1 |
S |
АД с КЗР и улучшенными пусковыми характеристиками |
||
- двигатель с глубокими пазами на роторе |
|
|
h |
- эффект «вытеснения тока» |
|
|
h |
|
|
Пуск |
Работа |
|
S=1 |
Sн= 0,05 |
|
J, А/мм2 |
J, А/мм2 |
f2 = f1·S = f1 f2 = f1·S = 0,05·f1
- пазы ротора «бутылочной формы» - двигатель с двумя клетками на роторе
пусковая
рабочая
Регулирование частоты вращения АД n2 n1(1 S) 60pf1 (1 S)
Частоту вращения ротора АД можно регулировать изменением:
1)скольжения S;
2)частоты тока в обмотке статора f1;
3)числа пар полюсов в обмотке статора p.
1)Изменение скольжения возможно:
а) изменением подводимого напряжения; б) нарушением симметрии этого напряжения;
в) изменением активного сопротивления обмотки ротора.
M |
1.а |
изменением подводимого напряжения |
|
|
|||
Mн |
U1н |
|
Недостатки этого способа: |
|
|
- узкий диапазон регулирования; |
|
|
U1=0,8U1н |
|
- неэкономичность регулирования |
|
|
|
(необходимость в дополнительном |
|
SнS' Sкр |
S |
оборудовании). |
|
|
Регулирование частоты вращения АД
А |
В |
С |
1.б |
нарушением симметрии подводимого напряжения |
||||
|
|
|
||||||
АТр |
|
|
Вращающееся магнитное поле становится эллиптическим |
|||||
|
|
|
и приобретает обратную составляющую, создающую |
|||||
|
|
|
тормозящий момент Мобр. |
|
|
|||
С1 |
С2 |
|
С3 |
Недостатки этого способа: |
|
|||
|
- узкий диапазон регулирования; |
|
||||||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
- снижение КПД при увеличении несимметрии. |
||||
С4 |
|
|
1.в изменением активного сопротивления обмотки |
|||||
С5 |
|
С6 |
ротора |
|
|
|
|
|
|
М |
|
Возможно лишь в АД |
M |
rд=0 rд1≠0 |
rд2>rд1 |
||
|
|
с фазным ротором |
|
|||||
Недостатки этого способа: |
Ммакс |
|
|
-неэкономичность (из-за роста потерь в цепи ротора);
-рост влияния нагрузки на частоту вращения;
- регулирование n2 только «вниз». |
Mн |
|
|
Достоинство: |
|
|
|
- обеспечение улучшенных пусковых |
|
|
|
характеристик. |
SнS1 S2 |
1 |
S |
|
Регулирование частоты вращения АД |
60f |
(1 S) |
2) Изменением частоты тока в статоре: n2 n1(1 S) |
1 |
|
т.е. изменением синхронной частоты вращения |
p |
|
за счет использования источников питания с регулируемой частотой тока - преобразователей частоты (электромашинных, ионных, полупровод-
никовых и т.д.)
Достоинство: широкий диапазон регулирования (до 12:1)
Недостаток: преобразователь частоты значительно удорожает установку.
Этот способ применяется: 1) для одновременного регулирования группы АД, работающих в одинаковых условиях;
2) в пожаро и взрывоопасных средах, где применение коллекторных двигателей недопустимо.
3) Изменением числа полюсов обмотки статора
- путем укладки такой обмотки, конструкция которой позволяет получать различное число полюсов, переключая катушечные группы.
Ступенчатое регулирование |
p |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
(при f1=50 Гц) |
n , об/мин |
3000 |
1500 |
1000 |
750 |
600 |
|
1 |
|
|
|
|
|
Применяется только в асинхронных двигателях с короткозамкнутым ротором. (В АД с фазным ротором пришлось бы переключать и обмотку ротора.)
Однофазные и конденсаторные асинхронные двигатели
Принцип действия однофазного АД
U1
С1
С2
М
Устройство однофазного АД:
- статор, в пазах которого уложена однофазная обмотка;
- короткозамкнутый ротор.
При включении в сеть МДС обмотки статора создает
пульсирующий магнитный поток, который можно разложить на два потока Фпр и Фобр, вращающихся в противоположные стороны с частотой nпр= nобр= n1.
Скольжение ротора относительно потока Фпр
S (n n ) S
пр 1 n1 2 ;
скольжение ротора относительно потока Фобр
Sобр n1 ( n2 ) 2n1 (n1 n2 ) 2 S. n1 n1
Однофазные и конденсаторные асинхронные двигатели
Например, при n1 =1500 об/мин и n2 =1450 об/мин
Sпр=0,033 и Sобр=1,967, т.е. Sпр< Sобр
Следовательно, частота токов в роторе, наведенных прямым и обратными потоками f2обр >>f2пр, а индуктивное сопротивление обмотки ротора току
I2обр во много раз больше активного сопротивления.
Этот ток I2обр является почти чисто индуктивным и оказывает сильное
размагничивающее влияние на обратное поле Фобр и тогда Mобр << Mпр.
M |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В результате однофазный АД имеет |
||
|
|
|
|
Mпр |
|
|
|
вращающий момент M = Mпр - Mобр |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
M |
|
|
|
|
|
|
|
|
График M = f(S) может быть получен |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
наложением графиков Mпр = f(S) и |
||||
2 |
1,5 |
1 |
0,5 |
0 |
|
|
|||||||
S |
|
Mобр = f(S) |
|||||||||||
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
0,5 |
1 |
1,5 |
2 |
||||||||||
|
При Sпр= Sобр=1 момент Mпр = Mобр |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Mобр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пусковой момент однофазного АД |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
равен нулю |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|