3. Реле нейтральные малогабаритные штепсельные постоянного тока типов анш и аншм
Назначение. Реле предназначены для осуществления электрических зависимостей в устройствах автоблокировки на железнодорожном транспорте. Все реле типов АНШ и АНШМ изготовляют по черт. 24122.00.00Б, кроме реле АНШ5-1600, которое изготовляют по черт. 24232.00.00.
Некоторые конструктивные особенности. Реле типа АНШ (рис. 115) имеет следующие основные детали: 1 — ручка; 2 — фронтовой контакт; 3 — общий контакт; 4 — тыловой контакт; 5 — осно|вание; 6 — ярмо; 7— штырь направляющий; 8 — катушки; 9 — сердечник; 10 — якорь; 11 — колпак. Реле постоянного тока типа АНШ являются электромагнитными, двухпозиционными, имеют специальную герметизацию, устанавливаются в напольных релейных шкафах И обладают повышенной чувствительностью на срабатывание.
Обмотки нормальнодействующих реле состоят из двух катушек.
Медленнодействующие реле типа АНШМ в зависимости от величины замедления на отпускание якоря выпускаются двух видов:
1) АНШМ2-760 и АНШМ2-620 с обмоткой, состоящей из двух катушек на шпулях из красной меди, и 2) АНШМ2-380 и АНШМ2-310 с одной катушкой на шпуле из красной меди, а вместо другой катушки помещается сплошная медная гильза (МГ). Медная гильза устанавливается при больших замедлениях на отпускание якоря на месте первой катушки.
Обмотки реле могут быть включены раздельно, последовательно или параллельно.
Электрические и временные характеристики реле при относительной влажности воздуха до 90% и температуре +20°С должны соответствовать данным, указанным в табл. 112.
Напряжение или ток полного притяжения якоря, измеренные при обратной полярности на катушках реле, не должны превышать напряжение или ток, измеренные при прямой полярности, более чем на 20%. Проверку напряжений или токов притяжения и отпускания проводят приборами класса точности не ниже 1,0.
Отклонение действительного значения сопротивления обмоток реле постоянному току (пересчитанное для температуры +20°С) от номинальных значений, указанных в табл. 112, не должно превышать ±10%. Проверку сопротивления обмоток постоянному току проводят так же, как и у реле типов НМШ и НМШМ.
Со второго полугодия 2000 г. начато производство новых реле АНШ2-310, разработанных на базе реле АНШ2-2.
Таблица 112
Электрические и временные характеристики реле
Тип реле |
Сопротивление катушек постоянному току, Ом |
Напряжение или ток |
Номина- |
Замедление |
|||||||
отпускания якоря, не менее |
полного притяжения якоря, не более |
перегрузки |
напряже- ние или ток |
пускание не менее, с, при напряжении |
|||||||
В |
А |
В |
А |
В |
А |
В |
А |
10,8 В |
12В |
||
АНШ2-2 |
2x1 |
— |
0,055 |
— |
0,135 |
— |
0,54 |
— |
0,2 |
— |
— |
АНШ2-40 |
2x20 |
0,29 |
— |
1,2 |
— |
3,5 |
— |
1,8 |
— |
— |
— |
АНШ2-700 |
2x350 |
1,4—2,2 |
— |
5,3 |
— |
20 |
— |
12 |
— |
— |
— |
АНШ2-1600 |
2x800 |
2—3,1 |
— |
8 |
— |
20 |
— |
12 |
— |
— |
— |
АНМ2-310 |
1x310 |
1,6 |
— |
6,7 |
— |
20 |
— |
12 |
— |
0,7 |
0,9 |
ЛНШМ2-380 |
1x380 |
1,8 |
— |
7,5 |
— |
20 |
— |
12 |
— |
0,7 |
0,9 |
ЛНШМ2-620 |
2x310 |
1,6 |
— |
6,7 |
— |
20 |
— |
12 |
— |
0,4 |
0,5 |
ЛНШМ2-760 |
2x380 |
1,8 |
— |
7,5 |
— |
20 |
— |
12 |
— |
0,4 |
0,5 |
ЛНШ5-1600 |
2x800 |
1,4—2,1 |
— |
8 |
— |
20 |
— |
12 |
— |
— |
— |
Активное сопротивление обмоток реле: первой катушки (116 +- 11,6) Ом, второй катушки (194±19,4) Ом. Напряжение срабатывания — не более 3,5 В. Напряжение отпускания — не менее 1,4 В.
Физический зазор между полюсом и якорем в притянутом положении — не менее 0,3 мм; зазор между якорем и скобой 0,05—0,15 мм; ход якоря — не менее 0,35 мм. Остальные параметры те же, что , реле АНШ2-2.
Электрическая прочность и сопротивление изоляции. Изоляция реле должна в течение 1 мин выдерживать без пробоя испытательное напряжение 2000 В переменного тока частотой 50 Гц, приложенное между всеми токоведущими частями реле и магнитопроводом. Испытание электрической прочности изоляции проводят путем приложения испытательного напряжения (испытательная установка мощностью не менее 0,5 кВА, дающая практически синусоидальную кривую напряжения частоты 50 Гц), в течение 1 мин ±5 с. Испытательное напряжение повышают постепенно. Погрешность измерения испытательного напряжения не должна превышать ±5%.
Сопротивление изоляции между соседними электрически не связанными токоведущими частями реле, а также между ними и магнитопроводом реле при относительной влажности воздуха до 90% и температуре +20°С должно быть не ниже 200 МОм. При температуре