- •20.2. Кнопки и коммутаторы для аппаратов управления из блочных элементов (II поколения)
- •20.3. Кнопки и коммутаторы для аппаратов управления с субблоками на светодиодах (III поколения)
- •21. Колонки маневровые
- •22. Щит контрольный механизированных горок типа щкмг
- •23. Щит управления для контрольного пункта проверки исправности устройств локомотивной сигнализации
- •24. Пульт-статив контрольного пункта автоматической локомотивной сигнализации типа алс
- •25. Щит унифицированный переездной сигнализации
- •26. Щиток переездной сигнализации щпс-92
22. Щит контрольный механизированных горок типа щкмг
Назначение. Щит типа ЩКМГ (черт. 571.10.66) предназначен для контроля питания устройств СЦБ механизированных сортировочных горок.
Некоторые конструктивные особенности. Конструктивно щит выполнен в виде панели, на которой с лицевой стороны расположены средства контроля (вольтметр переменного тока типа Э-30 со шкалой 0—250 В), вольтметры постоянного тока типа М-340 (0—250 и от 0—50 В), амперметр постоянного тока типа М-340 (0—250 и от 0—50 В), амперметр постоянного тока типа М-340 (0—30 А), пакетные выключатели исполнения I типов ПВ2-100 А, ПВЗ-25 А и ПВЗ-100 А, а также переключатель вольтметровый типа КФ-4455 44/ШУ-8С. С задней стороны щита имеются предохранители и клеммные панели.
Монтаж выполняют проводом марки ПР-500 площадью сечения 2,5; 6 и 10 мм2 в зависимости от цепи. Перед подключением питания щит необходимо заземлить.
Электрические характеристики щита типа ЩКМГ:
Коммутируемые напряжения тока, В:
переменного 380/220
постоянного 230
Максимально допускаемая нагрузка тока, А:
переменного 60
постоянного 20
Электрическая прочность и сопротивление изоляции. Изоляция шита должна выдерживать в течение 1 мин без пробоя и явлений разрядного характера напряжение 1500 В переменного тока 50 Гц при мощности установки не менее 0,5 кВА.
Сопротивление изоляции токоведущих частей между собой и по отношению к корпусу должно быть не менее 25 МОм.
Габаритные размеры щита — 880x420x1810 мм, масса — НО кг.
23. Щит управления для контрольного пункта проверки исправности устройств локомотивной сигнализации
Некоторые конструктивные особенности. Конструктивно щит (черт. 35.00.00) выполнен в виде панели, на которой имеются амперметр с пределом измерения 3 А, три двухпозиционные кнопки с фиксацией типа КДФ (черт. 152.00.00), шесть коммутаторных патронов с лампами, реостат сопротивлением 240 Ом, шесть предохранителей и панель с 12 гнездами. С задней стороны панель закрыта кожухом, в котором размещены четыре 12-клеммные колодки (черт. 72256.00.00).
Монтаж щита выполняется проводом марки ПМВГ площадью с сечением 0,75 и 1,5 мм2 согласно монтажной схеме.
Электрическая прочность и сопротивление изоляции. Изоляция токоведущих частей по отношению к корпусу щита должна выдерживать в течение 1 мин без пробоя и явлений разрядного характера напряжение 1000 В переменного тока частотой 50 Гц при мощности испытательной установки не менее 0,5 кВА. Сопротивление изоляции токоведущих частей между собой и по отношению к корпусу должно быть не менее 25 МОм.
Условия эксплуатации. Щит предназначен для установки в помещении контрольного пункта и крепится к стене четырьмя «глухарями», для чего на щите имеются две скобы. Перед подключением напряжения щит на месте установки заземляют. Заземление присоединяют к крепящему болту или «глухарю».
Габаритные размеры щита — 500x210x480 мм; масса — 20 кг.