_методички / ТиТрПС / Сапельченко-21.37
.pdfА. М. САПЕЛЬЧЕНКО, Ю. В. КОНДРАТЬЕВ
ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЯГОВЫХ ПОДСТАНЦИЙ ПОСТОЯННОГО И ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
ЧАСТЬ 1 РАСЧЕТ ТОКОВ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ
ОМСК 2004
Министерство путей сообщения Российской Федерации Омский государственный университет путей сообщения
_______________________
А. М. Сапельченко, Ю. В. Кондратьев
ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЯГОВЫХ ПОДСТАНЦИЙ ПОСТОЯННОГО И ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
Часть 1 РАСЧЕТ ТОКОВ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ
Утверждено редакционно-издательским советом университета
вкачестве методических указаний к выполнению курсовых и дипломных проектов по дисциплине «Тяговые и трансформаторные подстанции»
Омск 2004
УДК 621.331:621.311(075.8) ББК 39.217.12я73 С19
Проектирование тяговых подстанций постоянного и переменного тока. Часть 1. Расчет токов короткого замыкания: Методические указания к выполнению курсовых и дипломных проектов по дисциплине «Тяговые и трансформаторные подстанции»/ А. М. Сапельченко, Ю. В. Кондратьев; Омский гос. ун-т путей сообщения. Омск, 2004. 39 с.
Рассмотрены различные методы расчета токов короткого замыкания, даны некоторые теоретические положения по расчету короткого замыкания, приведен пример расчета токов короткого замыкания, выполненный инженерным и машинно-ориентированным методами.
Методические указания предназначены для студентов очного и заочного обучения специальности 101800 – « Электроснабжение железных дорог», могут быть полезны при выполнении дипломных проектов и проведении занятий со слушателями ИПКП.
Библиогр.: 9 назв. Табл. 9. Рис. 6.
Рецензенты: доктор техн. наук, профессор В. Н. Зажирко; доктор техн. наук, профессор А. Т. Бурков.
______________________
© Омский гос. университет путей сообщения, 2004
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение…………………………………………………………………………...... 5 1. Проектирование тяговых подстанций с использованием ЭВМ………………. 6
1.1.Состав курсового проекта……………………………………………………... 6
1.2.Исходные данные…………………………………………………………….... 7
1.3.Виды аварийных режимов и методы их расчета …………………………... 18
1.3.1. Системы единиц и координат, используемые в расчетах аварийных режимов…………………………………………………………………….. 20
1.3.2.Расчетные условия…………………..……………………………………… 20
1.3.3.Методы расчета токов короткого замыкания в относительных базовых
и именованных единицах………………………………………………….. 22
1.4.Характеристика метода узловых напряжений и программ расчета токов короткого замыкания на ЭВМ ……………………………………………. 29
1.4.1.Применение метода узловых напряжений для инженерных расчетов токов короткого замыкания….………………………………… 29
1.4.2. Использование |
программы |
TKZ |
для |
расчета |
токов |
короткого замыкания…...………………………………………………… |
32 |
|
|
|
|
Библиографический список……………………………………………………… 38 |
|
|
|
ВВЕДЕНИЕ
Курсовой проект по дисциплине «Тяговые и трансформаторные подстанции» предполагает в ходе его выполнения изучение процессов короткого замыкания, выбор и обоснование схемы коммутации, а также коммутационного и измерительного оборудования.
Впервой части методических указаний рассматривается методика расчета токов коротких замыканий, во второй части приведен порядок выбора схем и коммутационного оборудования тяговых подстанций.
Расчеты аварийных режимов в системах электроснабжения играют важную роль при планировании развития систем, при проектировании или эксплуатации систем электроснабжения. Главной причиной аварийных режимов выступают разные виды короткого замыкания, например трехфазное и несимметричное. Увеличение тока вследствие короткого замыкания может привести к термическому и динамическому повреждению электрооборудования, к потере статической и динамической устойчивости энергосистемы.
Современные методы расчета токов короткого замыкания ориентированы на применение электронных вычислительных машин (ЭВМ). Это, прежде всего, методы, основанные на интегрировании систем обыкновенных дифференциальных уравнений, дифференциальных уравнений Парка-Горева, и машинно-ориентированный метод узловых напряжений.
Существует немало программ, использующих машинно-ориен- тированный метод узловых напряжений. Они отличаются друг от друга предельной размерностью схемы замещения (числом узлов и ветвей), учетом или неучетом активных сопротивлений элементов рассматриваемой энергосистемы и другими деталями.
Вданных методических указаниях более подробно рассмотрена программа TKZ, предназначенная для расчета параметров аварийного режима в замкнутой схеме замещения (комплексной схеме) предельной размерностью 100 узлов и 100 ветвей.
1.ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЯГОВЫХ ПОДСТАНЦИЙ
СИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЭВМ
1.1.Состав курсового проекта
Вкурсовом проекте должны быть разработаны следующие разделы. Реферат.
Содержание. Введение.
1. Исходные данные и их анализ. 1.1. Исходные данные и схемы.
1.2.Основные требования к проектированию тяговых подстанций, руководящие документы.
1.3.Сравнение, обоснование и выбор схемы главных электрических соединений.
2. Расчет токов короткого замыкания.
2.1.Расчет максимальных и минимальных токов трехфазного короткого замыкания.
2.2.Расчет токов несимметричного короткого замыкания.
3. Выбор токоведущих элементов и коммутационных аппаратов.
3.1.Выбор токоведущих частей.
3.2.Выбор выключателей.
3.3.Выбор разъединителей.
4. Выбор контрольно-измерительной аппаратуры.
4.1.Выбор измерительных приборов и реле.
4.2.Выбор трансформаторов тока.
4.3.Выбор трансформаторов напряжения. 5. Выбор источников оперативного тока.
5.1.Выбор аккумуляторной батареи.
5.2.Выбор подзарядного и зарядного агрегатов.
6. Компоновка оборудования открытых и закрытых распределительных устройств.
Заключение.
Список использованных источников.
Графическая часть проекта включает в себя чертежи, выполненные на ватмане формата А1:
1) схему главных электрических соединений проектируемой подстанции;
2) план открытого распределительного устройства и один из характерных разрезов по плану открытого распределительного устройства (по заданию преподавателя).
1.2. Исходные данные
Исходные данные для выполнения курсового проекта составлены на основе источников [1 – 6] и приведены в табл. 1.1 – 1.5. Вариант исходных данных студент определяет по двум последним цифрам номера своей зачетной книжки. Схема внешнего электроснабжения приведена на рис. 1.1. Для студентов заочного отделения (в случае ручного расчета) в схеме между шинами системы С1 и электростанцией с генераторами Г2 имеется электрический разрыв, а система С2 отсутствует.
Мощность систем при расчетах принять Si = ∞, схему включения – с заземленной нейтралью, напряжение системы Uс – равным соответствующему среднему номинальному напряжению сети, указанному на схеме. Сопротивления прямой XIс и нулевой Х0с последовательностей системы, приведенные к напряжению Uc, указаны в табл. 1.1. При расчетах рекомендуется принять допущение – сопротивления прямой и обратной последовательностей системы и генераторов электрических станций одинаковые, т. е. XIс= ХIIс и ХIг= ХIIг.
При выполнении курсового проекта следует принять, что все линии электропередач (ЛЭП) выполнены с грозозащитными тросами, а генераторы снабжены автоматическим регулированием возбуждения (АРВ).
В расчетах рекомендуется пренебречь длиной ответвлений от ЛЭП до шин проектируемых подстанций, полагая ее равной нулю.
При выборе и анализе исходных данных необходимо учитывать, что на каждой проектируемой подстанции устанавливается по два одинаковых понижающих трансформатора, выпрямительных агрегата и трансформатора собственных нужд. Для питания нетяговых потребителей, расположенных вдоль железной дороги, на тяговых подстанциях постоянного тока должны быть предусмотрены два фидера 10 кВ продольного электроснабжения, а на тяговых подстанциях переменного тока – два фидера «два провода – рельс» (ДПР). От этих фидеров обеспечивается также резервное электроснабжение устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 1.1 |
|
|
|
Исходные данные |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вариант элементов сети в |
Данные о системе |
|
Вариант |
||||||
Последние |
|
схеме |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
типа |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
цифры |
|
|
|
С1 |
|
С2 |
|
|||
генерато |
трансфо |
|
|
|
подстан |
|||||
номера |
ЛЭП |
ХIс, |
|
Х0с, |
ХIс, |
Х0с, |
||||
ры |
рматоры |
|
ции |
|||||||
зачетки |
|
|
|
Ом |
|
Ом |
Ом |
|
Ом |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
6 |
7 |
|
8 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
00 |
1 |
5 |
2 |
1 |
|
1 |
1 |
|
3 |
1 |
01 |
2 |
1 |
2 |
2 |
|
2 |
1 |
|
5 |
2 |
02 |
3 |
2 |
3 |
3 |
|
3 |
2 |
|
6 |
3 |
03 |
4 |
3 |
3 |
1 |
|
4 |
2 |
|
4 |
4 |
04 |
5 |
4 |
4 |
2 |
|
5 |
3 |
|
5 |
5 |
05 |
1 |
5 |
4 |
3 |
|
6 |
3 |
|
6 |
6 |
06 |
2 |
1 |
5 |
1 |
|
7 |
1 |
|
4 |
7 |
07 |
3 |
2 |
5 |
2 |
|
8 |
1 |
|
5 |
1 |
08 |
4 |
3 |
1 |
3 |
|
1 |
2 |
|
6 |
2 |
09 |
5 |
4 |
1 |
1 |
|
2 |
2 |
|
4 |
3 |
10 |
1 |
5 |
2 |
2 |
|
3 |
3 |
|
5 |
4 |
11 |
2 |
1 |
2 |
3 |
|
4 |
3 |
|
6 |
5 |
12 |
3 |
2 |
3 |
1 |
|
5 |
1 |
|
4 |
6 |
13 |
4 |
3 |
3 |
2 |
|
6 |
1 |
|
5 |
7 |
14 |
5 |
4 |
4 |
3 |
|
7 |
2 |
|
6 |
1 |
15 |
1 |
5 |
4 |
1 |
|
8 |
2 |
|
4 |
2 |
16 |
2 |
1 |
5 |
2 |
|
1 |
3 |
|
5 |
3 |
17 |
3 |
2 |
5 |
3 |
|
2 |
3 |
|
6 |
4 |
18 |
4 |
3 |
1 |
1 |
|
3 |
1 |
|
4 |
5 |
19 |
7 |
4 |
1 |
2 |
|
4 |
2 |
|
5 |
6 |
20 |
1 |
5 |
2 |
3 |
|
5 |
2 |
|
6 |
7 |
21 |
2 |
1 |
2 |
1 |
|
6 |
3 |
|
4 |
1 |
22 |
3 |
2 |
3 |
2 |
|
7 |
3 |
|
5 |
2 |
23 |
4 |
3 |
3 |
3 |
|
8 |
1 |
|
6 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 1.1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24 |
5 |
4 |
4 |
1 |
1 |
2 |
4 |
4 |
25 |
1 |
5 |
4 |
2 |
2 |
2 |
5 |
5 |
26 |
2 |
1 |
5 |
3 |
3 |
3 |
6 |
6 |
27 |
3 |
2 |
5 |
1 |
4 |
3 |
4 |
7 |
28 |
4 |
3 |
2 |
2 |
6 |
2 |
5 |
1 |
29 |
5 |
4 |
2 |
3 |
5 |
1 |
6 |
2 |
30 |
1 |
5 |
3 |
1 |
3 |
3 |
2 |
3 |
31 |
2 |
4 |
3 |
2 |
7 |
2 |
4 |
4 |
32 |
3 |
3 |
4 |
3 |
8 |
1 |
1 |
5 |
33 |
4 |
2 |
3 |
2 |
4 |
1 |
5 |
6 |
34 |
5 |
1 |
4 |
2 |
4 |
1 |
6 |
7 |
35 |
1 |
5 |
5 |
2 |
5 |
2 |
4 |
1 |
36 |
2 |
4 |
5 |
3 |
5 |
3 |
5 |
2 |
37 |
3 |
3 |
4 |
3 |
5 |
3 |
4 |
3 |
38 |
4 |
2 |
3 |
3 |
5 |
2 |
5 |
4 |
39 |
5 |
1 |
2 |
4 |
5 |
1 |
6 |
5 |
40 |
1 |
5 |
1 |
4 |
5 |
1 |
5 |
6 |
41 |
2 |
4 |
1 |
4 |
5 |
2 |
4 |
7 |
42 |
3 |
3 |
2 |
2 |
5 |
3 |
5 |
1 |
43 |
4 |
2 |
3 |
1 |
5 |
3 |
5 |
2 |
44 |
5 |
1 |
4 |
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
45 |
1 |
5 |
5 |
1 |
2 |
1 |
4 |
4 |
46 |
2 |
4 |
5 |
1 |
2 |
2 |
3 |
5 |
47 |
3 |
3 |
4 |
1 |
2 |
2 |
5 |
6 |
48 |
4 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
5 |
7 |
49 |
5 |
1 |
2 |
3 |
2 |
3 |
6 |
1 |
50 |
1 |
5 |
1 |
3 |
3 |
1 |
3 |
2 |
51 |
2 |
4 |
1 |
3 |
3 |
1 |
5 |
3 |
52 |
3 |
3 |
2 |
3 |
3 |
2 |
4 |
4 |
53 |
4 |
2 |
3 |
3 |
3 |
2 |
6 |
5 |
54 |
5 |
1 |
4 |
1 |
3 |
3 |
4 |
6 |
55 |
1 |
5 |
5 |
2 |
1 |
3 |
5 |
7 |
56 |
2 |
4 |
5 |
3 |
1 |
2 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 1.1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
57 |
3 |
3 |
4 |
4 |
2 |
2 |
5 |
2 |
58 |
4 |
2 |
3 |
5 |
3 |
1 |
5 |
3 |
59 |
5 |
1 |
2 |
2 |
4 |
1 |
6 |
4 |
60 |
1 |
5 |
1 |
2 |
5 |
2 |
4 |
5 |
61 |
2 |
1 |
1 |
4 |
5 |
1 |
4 |
6 |
62 |
3 |
2 |
2 |
4 |
5 |
2 |
5 |
7 |
63 |
4 |
3 |
3 |
1 |
5 |
3 |
6 |
1 |
64 |
5 |
4 |
4 |
2 |
1 |
4 |
1 |
2 |
65 |
1 |
5 |
5 |
3 |
2 |
5 |
2 |
3 |
66 |
2 |
1 |
1 |
4 |
3 |
5 |
3 |
4 |
67 |
3 |
2 |
2 |
5 |
4 |
5 |
4 |
5 |
68 |
4 |
3 |
3 |
3 |
5 |
5 |
5 |
6 |
69 |
5 |
4 |
4 |
3 |
5 |
5 |
3 |
7 |
70 |
1 |
5 |
5 |
2 |
5 |
3 |
5 |
1 |
71 |
2 |
2 |
3 |
2 |
4 |
1 |
5 |
2 |
72 |
2 |
1 |
4 |
2 |
4 |
4 |
6 |
3 |
73 |
2 |
5 |
5 |
2 |
5 |
4 |
4 |
4 |
74 |
2 |
3 |
5 |
3 |
5 |
4 |
5 |
5 |
75 |
2 |
3 |
4 |
3 |
2 |
4 |
4 |
6 |
76 |
1 |
3 |
3 |
3 |
2 |
4 |
5 |
7 |
77 |
1 |
4 |
2 |
4 |
2 |
4 |
6 |
1 |
78 |
1 |
4 |
1 |
4 |
5 |
4 |
5 |
2 |
79 |
2 |
4 |
1 |
4 |
5 |
4 |
4 |
3 |
80 |
3 |
5 |
2 |
2 |
5 |
3 |
5 |
4 |
81 |
4 |
5 |
2 |
1 |
5 |
3 |
5 |
5 |
82 |
5 |
1 |
2 |
1 |
2 |
2 |
3 |
6 |
83 |
1 |
5 |
3 |
1 |
2 |
1 |
4 |
7 |
84 |
2 |
4 |
3 |
1 |
2 |
2 |
3 |
1 |
85 |
3 |
5 |
3 |
1 |
2 |
2 |
5 |
2 |
86 |
4 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
5 |
3 |
87 |
5 |
1 |
2 |
3 |
2 |
6 |
6 |
4 |
88 |
1 |
5 |
1 |
3 |
3 |
6 |
3 |
5 |
89 |
2 |
5 |
1 |
3 |
3 |
6 |
5 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|