- •Расчет магнитодвижущей силы электромагнита реле
- •Учитывая, что
- •Нейтральные реле железнодорожной автоматики и связи
- •Реле НШ
- •Реле НМШ
- •Параметры контактной системы реле:
- •Реле НМШ
- •Реле РЭЛ
- •Реле РЭЛ
- •Реле РЭЛ
- •Реле КДР с Г-образным ярмом и мостовым контактом
- •Реле КДР с П-образным ярмом и переключающим контактом
- •Реле РКН
- •Реле РПН
- •Реле РЭС10
- •ПЕРЕХОДНЫЕ ПРОЦЕССЫ В ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ РЕЛЕ ПОСТОЯННОГО ТОКА
- •Уравнение переходного процесса при шунтировании обмотки ключом S2:
- •Способы замедления и ускорения работы реле
- •ПОЛЯРИЗОВАННЫЕ РЕЛЕ
- •Режим с удержанием или режим с нейтральной регулировкой.
- •Однополярное реле ПЛ
- •Положения якорей:
- •РЕЛЕ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
- •2. Включение диодов в двухобмоточных огневых реле для контроля горения ламп станционных светофоров.
- •Реле непосредственного действия
- •Индукционные двухэлементные реле
- •Cредняя сила, действующая на проводник с током в магнитном поле за период
- •РЕЛЕ ЗАРУБЕЖНЫХ ФИРМ
- •Нейтральное реле постоянного тока
- •- нейтральное
- •БЕСКОНТАКТНЫЕ РЕЛЕ
- •Схема простейшего магнитного усилителя
- •Характеристики магнитного усилителя
- •Схема магнитного усилителя с обратной связью
- •Характеристики магнитного усилителя с обратной связью
- •Характеристики бесконтактного магнитного реле
Расчет магнитодвижущей силы электромагнита реле
МДС для проведения магнитного потока по магнитопроводу реле:
I I 1 I 2 I 3 I 4 I Â
Ô |
|
Ô |
|
Ô B |
|
S |
|
I |
|
gl3 |
I |
G |
|
|||
|
 |
|
0 |
Ó |
max |
|
3 |
|
|
|
 |
2 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
I Â |
Bmax S3 |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
G |
gl3 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Для определенияI 1 и I 4вычислим:
B Ô1 |
Ô0 |
Bmax S3 |
|
|
|
|
|||||
1 |
S1 |
|
S1 |
|
|
S1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
B |
Ô4 ÔÂ |
|
|
Bmax S3GÂ |
|
|
|||||
4 |
S4 |
|
S4 |
|
|
|
|
gl3 |
|
|
|
|
|
|
|
S4 (GÂ |
|
|
) |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
2 |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На кривой намагничивания по значениям B1 и B найдем значения H1 и H4 и |
|||||||||||
|
|
I 1 H1l1, I 4 |
4H4l4 |
ФС=ФУ-ФУС
Учитывая, что |
dÔ I |
|
g |
|
x |
dx |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÓÕ |
|
|
|
|
 |
|
|
l |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 l3 |
|
|
|
1 l3 |
x |
|
|
|
|
|
|
|
gl |
|
|
|||||||
|
|
ÔÓÑ l |
|
ÔÓÕ dx l |
( dÔÓÕ )dx I Â 6 |
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
0 |
|
|
|
|
3 |
|
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
. |
|
Ô |
|
|
Ô Ô |
|
I |
gl3 |
I |
|
|
gl3 |
I |
|
gl3 |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
||||||||||||||||||||
|
|
|
C |
|
|
Ó |
|
ÓÑ |
|
|
|
|
 |
2 |
|
|
|
 |
6 |
|
 |
|
||||||
Ô |
2 |
Ô |
3 |
Ô |
 |
Ô |
Ñ |
I |
(G |
gl3 ) |
Bmax S3 (GÂ gl3 / 3) |
|||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
 |
|
|
3 |
|
|
|
GÂ gl3 / 2 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
B Ô2 |
, B Ô3 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
S2 |
|
3 |
|
|
S3 |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На кривой намагничивания по значениям В2 и В3 найдем значения Н2 и Н3 и
I 2 H2l2 , I 3 H3l3
Нейтральные реле железнодорожной автоматики и связи
Реле НР
1 – обмотка; 2 – фронтовой контакт; 3 – тыловой контакт; 4 – общий контакт; 5 – корпус; 6 – якорь; 7 – сердечник
Реле НШ
1 – обмотки; 2 – фронтовой контакт; 3 – тыловой контакт; 4 – корпус; 5 – якорь; 6 – сердечник; 7 – общий контакт
Реле НМШ
1 |
– скобка, |
6 |
- контактная тяга, |
11 – ярмо, |
|
2- ручка, |
7 |
- упорные пружины, |
12 |
– обмотки, |
|
3 |
- фиксирующий винт, |
8 |
- пластмассовые прокладки, 13 |
– сердечник, |
|
4 |
- прозрачный колпак, |
9 |
- контактные ножи, |
14 |
- антимагнитный штифт, |
5 |
–груз, |
10 – плата, |
15 |
– якорь. |
Параметры контактной системы реле:
переходное сопротивление фронтовых контактов не более 0,3 Ом, тыловых – не более 0,03 Ом; контактное нажатие на фронтовом контакте 0,294 Н, на тыловом – 0,147 Н.
Коэффициент возврата реле не менее 0,4. Ресурс не менее 1,2ּ106 срабатываний. Размеры реле 112 87 200 мм, масса 1,6 кг.
Допустимая температура окружающей среды: от минус 50 до плюс 60ºС.