- •Содержание
- •Природно-климатические условия
- •Социально-экономическое развитие
- •Характеристика рельефа местности
- •2.4. Определение сопротивлений воздуха движению автомобиля.
- •3.3 Пропускная способность полосы движения и загрузка дороги движением.
- •3.4 Расчет минимальных радиусов кривых в продольном профиле.
- •Проектирование плана трассы (1 вариант).
- •Определение воздушной линии.
- •4.2 Расчет основных элементов трассы Дирекционный угол начального направления.
- •Раздел 6. Проектирование поперечных профилей земляного полотна.
- •Список литературы
Раздел 6. Проектирование поперечных профилей земляного полотна.
Поперечным профилем дороги называют изображение в уменьшенном масштабе сечения дороги вертикальной плоскостью, перпендикулярной оси автомобильной дороги.
Ось Дороги
Рис.
6.1. Элементы поперечного профиля
автомобильной дороги в насыпи
12
Рис.
6.2. Элементы поперечного профиля
автомобильной дороги в выемке
В поперечном профиле дороги выделяют следующие элементы: 1 - проезжая часть; 2 - обочины; 3 - полоса отвода; 4 - кромка проезжей части; 5 - бровка земляного полотна; 6,8 - откосы; 7 - боковые канавы (кюветы); 9 - разделительная полоса; 10 - банкет; 11- нагорная канава; 12 - кавальер.
Земляное полотно следует проектировать с учётом категории дороги, типа дорожной одежды, высоты насыпи и глубины выемки, свойств грунтов, используемых в земляном полотне, способов возведения земляного полотна и возможностей дорожно-строительной техники.
Поперечные профили земляного полотна приняты в соответствии с типовыми материалами для проектирования ТП 503-0-48.87 «Земляное полотно автомобильных дорог общего пользования», в соответствии со СНиП 2.05.02-85, с местными условиями, с шириной земляного полотна, с присыпными обочинами.
В проекте приняты следующие типы поперечного профиля земляного полотна:
Тип 1 - насыпь до 2 м с крутизной откосов насыпи 1:3 с боковыми канавами.
Тип 2 - насыпь от 2 до 6 м с крутизной откосов насыпи 1:1,5.
Тип 3 - насыпь от 6 до 12 м с переменной крутизной откоса (1:1,5 и 1:1,75).
Тип 4 - выемка до 1 м, разделанная под насыпь.
Тип 5 - выемка от 1 до 6 м с заложением откосов 1:1,5.
Конструкции земляного полотна и привязка поперечных профилей приведены на листе графического материала.
Объемы земляных работ приведены в сокращенных попикетных ведомостях объемов.
Определение объема земляных работ
Подсчет объемов земляных работ по выбранному варианту трассы осуществляется в табличной форме, используя специальные таблицы .(Н.А. Митин «Таблицы для подсчета объема земляного полотна автомобильных дорог»).
Исходными данными для определения объема земляных работ являются:
рабочие отметки зем. полотна;
расстояние между рабочими отметками;
геометрические размеры элементов поперечного профиля;
геометрические размеры дорожной одежды.
Все эти данные снимают с продольного и поперечного профилей и для простоты подсчета представляют для каждого пикета и плюсовой точки в табличной форме.
Подсчет
объемов земляных работ
Вывод: для возведения земляного полотна автомобильной дороги 4 технической категории необходимо128563,54 м3 насыпи и 19837,29 м3 выемки.
∆V=128563,54-19837,29=108726,52 м3
Список литературы
Бабков В.Ф., Андреев О.В. проектирование автомобильных дорог.ч.1.М., Транспорт.1987.
ГОСТ Р 52398-2005. Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования.
Митин Н.А. Таблицы для разбивки кривых на автомобильных дорогах М.: Недра 1978.
Митин Н.А. Таблицы для подсчете объема земляного полотна автомобильных дорог. М. 1977.
СНиП 2.05.02-85 Автомобильные дороги. Госстрой СССР. М., ЦИТП Госстроя СССР, 1986.
Справочник инженера-дорожника. Под редакцией Г.А.Федотова. М.: Транспорт 1989