Вопрос 33. Правила техники безопасности при работе с механизированным инструментом.

Механизированные инструменты, применяемые в строительстве делятся на электрифицированные и пневматические.

Механический инструмент должен систематически централизованно осматриваться, затачиваться, что позволяет рабочему всегда работать исправным и качественным инструментом. К работе на механизированном инструменте допускаются только те, кто успешно прошел курс производственного обучения.

При использовании тяжелого механизированного инструмента (вес больше 8 кг) следует применять поддерживающие приспособления. Регулировку и ремонт инструмента следует производить только после полной его остановки и отключения. Включать механизированный инструмент необходимо только после его установки в рабочее положение. Во время перерыва в работе, а также при переноске инструмента на другой участок работ двигатель должен быть отключен. Нельзя также оставлять без надзора любой механизированный инструмент, присоединенный к электросети или сети сжатого воздуха. Запрещается вести работу с приставных лестниц и стремянок любым видом механизированного инструмента.

Если в процессе выполнения работы обнаруживается обрыв проводов электроинструментов, шлангов пневмоинструментов, или какая-либо другая неисправность, необходимо немедленно отключить рубильник или перекрыть воздушный вентиль. Необходимо следить, чтобы кабели электроинструментов и шланги пневмоинструментов не пересекались с тросами, электрокабелями, электросварочными проводами, шлангами газоаппаратуры, а также не перегибались и не натягивались. В нерабочее время электрокабели инструмента и шланги нужно хранить в закрытом помещении, обязательно имеющем положительную температуру. Такой способ предохраняет их от порчи и переломов.

Во время дождя или сильного снегопада работы электроинструментом под открытым небом не выполнять. Разрешается работать при устройстве навеса и применении диэлектрических перчаток. Ни при каких обстоятельствах электроинструментом нельзя обрабатывать мокрые и обледеневшие детали.

Присоединять к магистрали и отсоединять шланги пневмоинструмента можно только после полного прекращения подачи воздуха. До присоединения шлангов нужно тщательно их продуть, чтобы убедиться в отсутствии в них каких-либо предметов. Надежность крепления шлангов к штуцерам достигается применением стандартных стяжных хомутов. Нельзя крепить шланги проволокой.

Вопрос 34. Правила техники безопасности при эксплуатации машин и механизмов.

Современные объекты оснащены разнообразными машинами, оборудованием и механизмами. Из года в год они совершенствуются, появляются новые машины с лучшими эксплуатационными свойствами, однако обеспечение безопасности машин остается неизменно важнейшей проблемой. Большинство машин по своим техническим и эксплуатационным свойствам можно отнести к средствам повышенной опасности. В первую очередь к таким средствам относятся землеройные, подъемно-транспортные, дорожно-строительные, а также механизмы, работающие под давлением.

Основными опасными и вредными производственными факторами, с которыми встречаются люди при эксплуатации машин, являются: действие механической силы, возможность поражения электрическим током, неблагоприятные действия факторов производственной среды (шум, вибрация, запыленность и т. д.), повышенные физические и нервно-психические нагрузки, несоответствие оборудования рабочего места требованиям эргономики.

Действие механической силы может проявляться в следующей форме: наезд на людей, опрокидывание машины, травмирование рабочих движущимися конструкциями, частями и деталями, падения с высоты и т. д.

Машина может быть источником повышенной запыленности и загазованности в кабине и снаружи, повышенных уровней шума и вибрации. Если в машине используется электрический ток, то могут появиться условия для возникновения электротравматизма. Возможность поражения электрическим током возникает также при работе машин у линий электропередач.

Причинами, обуславливающими опасное и вредное действие указанных выше факторов на людей, являются конструктивное несовершенство машин, недостаточная прочность, и устойчивость, ошибочное или недисциплинированное поведение работающих при эксплуатации машин.