Грейферно-бункерные и конвейерные комплексы

На специализированных причалах выгрузки из судов навалочных грузов открытого хранения широкое применение получают схемы механизации с использованием грейферно-бункерных перегружателей и (в качестве тыловых машин) портальных и экскаваторных кранов или роторно-конвейерных машин. Фронтальная и береговая консоли перегружателя, а также его отвальный конвейер имеют вылеты, обеспечивающие возможность обработки всех типов судов и загрузку склада. Таким условиям соответствуют вылеты 30...35 м.

Схема механизации (рис. 11) обеспечивает работу причала по различным технологическим вариантам. При прямом варианте груз грейфером 1 передается в бункер 5 и по загрузочным устройствам поступает в вагоны, стоящие под порталом перегружателя.

При отсутствии судов вагоны на причале можно загружать со склада, используя тыловую консоль перегружателя 2. При варианте судно — вагон для загрузки оперативного склада груз по питателю 3 поступает на отвальный конвейер 4.

При возрастании грузопотока более 1... 1,5 млн. т для разгрузки судов целесообразно использовать роторно-конвейерные машины (рис. 12) и транспортеры, т. е. машины непрерывного транспорта.

Рис.11. Грейферно-бункерная схема разгрузки судов с сыпучими грузами открытого храпения

Рис. 12. Роторно-конвейерная схема механизации норийным погрузчиком для разгрузки судов с сыпучими и слеживающимися грузами

¶

Рис. 13. Обработка штабеля грузов открытого хранения

От разгрузочных машин материал может подаваться на оперативный склад отвалообразователем или по транспортерам на тыловой склад грузов открытого хранения (рис. 13), в шатровый склад для грузов крытого хранения. Возможна гравитационная выгрузка из шатрового склада сыпучих грузов (самотеком) на заглубленные транспортеры 2. Для слеживающих грузов используют кратцер-краны со скребковыми транспортерами 1, подающими груз на отгрузочный транспортер.

Открытый склад формируется штабелеукладчиком (стаккером) с последующей отгрузкой экскаватором или роторным погрузчиком (реклаймером). Загрузка вагонов осуществляется через бункерно-весовую погрузочную установку.

Кратцер-кран е-4

Машина предназначена для эксплуатации в районах с умеренным климатом и выпускается в исполнении У для диапазонов температур окружающей среды от -30° до +35°С.

Пятнадцатиметровая стрела машины оснащена скребковой цепью из высокопрочной стали со штампованными звеньями обеспечивает разрыхление и отгрузку руды (соли) на большой площади склада.

Лебедка установленная на платформе машины и оснащенная двигателями со встроенным тормозом обеспечивает подъем и опускание стрелы в процессе погрузки.

Установленный на машине ковшовый элеватор перегружает руду в бункер, расположенный под машиной между рельсами и далее на ленточный складской конвейер.

Ходовая часть с приводом на все колеса обеспечивает передвижение машины по рельсам в обе стороны, а червячные самотормозящие редуктора приводов исключают самопроизвольное перемещение машины.

Просторная кабина с удобно расположенным в ней кнопочным пультом управления обшита изнутри звукопоглощающим материалом, оснащена мягким подпружиненным креслом с механизмом регулировки сиденья по высоте, системой вентиляции и обогрева, что обеспечивает комфортные условия для машиниста.