4.2 Действие внутреннего давления.

1. Вычислить параметры: L/D, W/b.

2. Найти по графику рисунка 3 значение величины .

3. Найти по графику рисунка 11 значение величины , и значение величины.

4. Найти по графику рисунка 12 значение величин и.

Рисунок 12 – Среднее нормальное контактное напряжение и среднее сдвиговое контактное напряжение для полностью скрепленной схемы.

2. Вычислить деформации корпуса:

где

и

Приведенные по механическим характеристикам деформации определить из выражений:

Тангенциальные и осевые напряжения в корпусе определить по известным «котельным» формулам:

2. Итоговые контактные напряжения (заряд-корпус) и наибольшие деформации (канал заряда, вершина манжетного раскрепления) определить по формулам:

При расчетах тангенциальных деформаций в центральном сечении на канале для коэффициентов а1 и а2 принять следующие значения: а1 = 0.6; а2 = 0.16.

При расчетах тангенциальных деформаций вблизи манжетных раскреплений для коэффициентов а1 и а2 принять следующие значения: а1 = 0.5; а2 = 0.15.

4.3 Действие осевой перегрузки (старт-полет).

Для определения максимальных напряжений и деформаций в опасных зонах заряда произвести вычисления в следующей последовательности:

1. Вычислить параметры: L/D, W/b.

2. Найти по графику рисунка 13 значение величин .

3. Итоговые контактные напряжения (заряд-корпус, вершина манжетного раскрепления) определить по формулам:

Рисунок 13 – Нормализованные напряжения вблизи вершин манжет для модели со скрепленными торцами.

V. Сравнительный анализ ндс расчетных схем и пример расчета.

5.1 Влияние расчетных схем на компоненты максимальных напряжений в зоне скрепления заряда с корпусом и деформаций в центральном сечении на канале показано в таблице 1.

Таблица 1 – Влияние на НДС схемы крепления заряда к корпусу

М = 6.0; L/b = 4.0; a = 5.08; b = 30.48; L = 121.92; h = 0.508.
	Жесткий корпус		1.42 кг/см^2	1.12 кг/см^2	3.26 кг/см^2
			6.3%	6.9%	10.5%
	Податливый корпус		1.26 кг/см^2	1.07 кг/см^2	2.80 кг/см^2
			6.2%	6.78%	9.88%
P			4.01 кг/см^2	2.93 кг/см^2	9.68 кг/см^2
			13.3%	15.6%	23.33%
			0.06 кг/см^2	0.10 кг/см^2	0.02 кг/см^2

5.2 В качестве примера рассмотрим расчет наибольших деформаций канала и максимальных напряжений в зоне скрепления для заряда с нависающими торцами для основных случаев нагружения РДТТ.

Постановка задачи.

Пусть заряд РДТТ с нависающими торцами прочно скреплен с металлическим корпусом по цилиндрической части. Схема заряда с каналом круглой формы представима расчетной схемой, показанной на рисунке 14.

Рисунок 14 – Расчетная схема заряда с нависающими торцами.

Требуется произвести расчеты максимальных напряжений в зоне скрепления заряда со стеклопластиковым корпусом (вершина манжетной законцовки, рисунок 14 вид В) и вычислить наибольшие деформации в центральном сечении канала заряда при действии базовых нагрузок, определяющих основной расчетный случай.

Геометрические параметры заряда (см. рисунок 14).

L = 572.5 см; b = 118 см; a = 59 см;

Условия нагружения.

1. Температурная нагрузка.

Е = 13.9 кгс/см²;

2. Действие внутреннего давления.

Р = 71.2 кг/см²; Е = 89 кг/см²;

3. Действие массовых сил. Осевые полетные перегрузки.

Масса заряда G = 48200 кг. Полетная перегрузка n_z = 5.6.

Расчеты параметров НДС заряда проведем следуя методике изложенной в разделе 3, настоящего руководства.