4.1.2. Запуск двигателя, прогрев, опробование

Перед запуском двигателя лицо, запускающее двигатель, удостоверяется в безопасности людей и отсутствии посторонних предметов, которые могут быть повреждены или представлять опасность при запуске, и включает проблесковые маяки. При невозможности лично убедиться в безопасном запуске, запускающее двигатель лицо получает необходимую информацию по переговорному устройству, по радио или визуально с помощью установленных сигналов от лица, руководящего с земли запуском двигателя.

Запрос командира ВС на запуск двигателя на контролируемом аэродроме или запуск двигателя с целью производства полета на неконтролируемом аэродроме свидетельствует о принятии решения на начало полета.

Левый пилот (курсант) − дает команду «BEFORE START PROCEDURE» (Процедуры перед запуском).

Экипаж осуществляет подготовку к запуску двигателей.

Before start procedure (Подготовка к запуску двигателей)

№ п/п	Правый пилот (КВС-инструктор)	Левый пилот (курсант)
1.	Electric Master (Аккумулятор)	«ON» (Включить)
2.	Avionics Master (Авионика)	«ON» (Включить)
3.	Rudder pedals (Педали РН)	«ADJUSTED» (Отрегулировать)
4.	Passengers (Пассажиры)	«INSTRUCTED» (Проинструктировать)
5.	Seat belts (Ремни)	«FASTENED» (Застегнуть)
6.	Rear door (Задняя дверь)	«CLOSD and LATCHED» (Закрыть и зафиксировать)
7.	Front capony (Фонарь)	«Pos 1 pr 2» (Установить в положение 1 или 2)
8.	GARMIN 1000	«POWERED, ACKNOWLEDGED» (Включить и подготовить)
9.	«PFD/MFD»	«BACKUP MODE» (Резервный режим)
10.	MFD	«ENGINE − FUEL» (Двигатель – Топливо)
11.	Fuel Quantity (Кол-во топлива)	«CHECKED, RESET if requ.» (Проверить, выставить)
12.	Fuel temperature (Температура топлива)	«CHECKED» (Проверить)
13.	Total time in service (Общее время наработки)	«NOTED» (Проверить)
14.	MFD Engine Indicators	ENGINE - SYSTEM (Двигатель – Системы)
15.	Power lever (РУД)	«IDLE» (Малый газ)
16.	ACL (strobe) (Проблесковый маяк)	«ON» (Включить)

Технологическая карта работы экипажа

№ п/п

Левый пилот (курсант)

Правый пилот (КВС-инструктор)

Перед посадкой в кабину

1	Принимает доклад от авиационного техника о готовности самолета к полету, о количестве и сорте заправленного топлива и масла.	Контроль
2	Убеждается, что слит отстой топлива и в нем отсутствуют механические примеси и вода, а в зимнее время – кристаллы льда.	Контроль
3	При необходимости определяет фактическое количество топлива с использованием резервного средства и выставляет его в расходомере.	Контроль
4	Просматривает бортовой журнал и проверяет устранены ли дефекты, выявленные в предыдущем полете, ознакамливается с работами, проведенными техническим составом на самолете. Проверяет наличие на борту: комплекта судовых документов, полетного задания, полетной карты, НЛ-10, транспортира, карандаша, ластика, рассчитанного штурманского бортового журнала, штурманского (навигационного) плана полета, аэронавигационного сборника района полетов.	Контроль
5	Производит осмотр самолета согласно РЛЭ.	Контроль
6	Оформляет бортовой журнал.	Контроль