Проверка ecu

Кнопка проверки ECU нажать и держать

“ECU A/B fail (отказ)” ГОРИТ

Обороты винтов меняются 2 раза > 1900 обор.

“ECU A/B fail (отказ)” НЕ ГОРИТ

Кнопка проверки ECU. отжать

56. Проверка ECU ВЫПОЛНЕНА 13

57. Обогрев ППД ПО НЕОБХОДИМОСТИ 14

58. Ответчик КОД/РЕЖИМ, ПРОВЕРЕНЫ 15

59. Топливные насосы ВКЛ. 16

60. Стояночный тормоз СНЯТ 17

Конец карты

НА ИСПОЛНИТЕЛЬНОМ

Посадочные фары ВКЛ.

Зона воздушных подходов СВОБОДНА

ВПП ОПРЕДЕЛЕНА

Проверка располагаемой тяги ВЫПОЛНЕНА

Проверка располагаемой тяги: 10 сек. режим МАКС., обороты 2200 – 2300, мин. распол. тягу см. в таблице ниже

	ТЕМПЕРАТУРА НАРУЖНОГО ВОЗДУХА
Высота [ft]	-35°C	-20°C	-10°C	0°C	10°C	20°C	30°C	40°C	50°C
0	96%						95%	92%	90%
2000							95%	92%	-----
4000							95%	92%	-----
6000							95%	92%	-----
8000						95%	94%	91%	-----
10000				94%	93%	91%	88%	-----	-----

ПОСЛЕ ВЗЛЕТА

После прохождения безопасной высоты:

Закрылки УБРАТЬ

Топливные насосы ВЫКЛ.

Режим набора УСТАНОВИТЬ

Посадочные фары ВЫКЛ.

НАБОР ДО ВЫСОТЫ ЭШЕЛОНА

1. Закрылки ПРОВЕРЕНЫ, УБРАНЫ 1

2. Топливные насосы ПРОВЕРЕНЫ, ВЫКЛ. 2

3. Режим набора УСТАНОВЛЕН 3

4. Посадочные фары ПРОВЕРЕНЫ, ВЫКЛ. 4

Конец карты

Периодически на эшелоне

Перекачка топлива повторить по необходимости.

Максимальная разность топлива – Дальнемагистральный бак: 9 USG

СНИЖЕНИЕ/ЗАХОД НА ПОСАДКУ

1. Данные посадки ПОЛУЧЕНЫ 1

61. Высотомеры (2) ВЫСТАВЛЕНЫ 2

62. СВЯЗЬ/НАВИГ/FMS. ВЫСТАВЛЕНЫ 3

63. Ремни ЗАСТЕГНУТЫ 4

64. Перекачка топлива ПО НЕОБХОДИМ. 5

65. Стояночный тормоз ПРОВЕРЕН, СНЯТ 6

66. Топливные насосы ВКЛ 7

Конец карты

ПЕРЕД ПОСАДКОЙ

Участок после второго разворота, самое позднее – участок после третьего разворота:

Закрылки ВЗЛЕТНОЕ

Посадочные фары ВКЛ.

На посадочной прямой: Закрылки ПОСАДОЧНОЕ

УХОД НА ВТОРОЙ КРУГ

Режим МАКСИМАЛЬНЫЙ

Закрылки ВЗЛЕТНОЕ

Продолжайте по профилю взлета

ПОСЛЕ ПОСАДКИ

1. Закрылки УБРАНЫ 1

2. Обогрев ППД ВЫКЛ 2

3. Топливные насосы ВЫКЛ 3

4. Альтерн. воздух ЗАКРЫТ 4

5. Посад./рулеж. фары ПО НЕОБХОДИМОСТИ 5

Конец карты

НА СТОЯНКЕ

1. Стояночный тормоз УСТАНОВИТЬ 1

2. РУД max 10% в течении 1 мин. 2

67. ELT 121,5 ПРОВЕРЕН 3

68. Двигатель/Системы ПРОВЕРЕНЫ 4

69. Двигатель/Топливо ОБЩ. ВРЕМЯ

НАРАБОТКИ ПРОВЕРЕНО 5

70. Avionic Master ВЫКЛ. 6

71. Потребители эл. энергии, кроме проблескового маяка ВЫКЛ. 7

72. Engine Master ВЫКЛ. 8

73. Проблесковый маяк ВЫКЛ. 9

Когда индикация двигателя перечеркнута красным:

74. Electric Master ВЫКЛ. 10

75. Ключ ВЫНУТ 11

Конец карты

СКОРОСТИ СВАЛИВАНИЯ В УЗЛАХ
	1000 кг	1080 кг	1160 кг	1216 кг	1280 кг
Скорость сваливания (VS0) Закрылки ПОСАД.	55	57	58	59	60
Скорость сваливания (VS) Закрылки ВЗЛЕТН.	54	56	58	60	62
Скорость сваливания (VS) Закрылки УБРАНЫ	56	60	62	64	66

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ СКОРОСТИ В УЗЛАХ
	1000 кг	1080 кг	1160 кг	1216 кг	1280 кг
Скорость отрыва	58	60	63	65	67
(VY) до 50 фт	65	67	69	70	72
(VY) до безопасной высоты	72
Скорость набора до высоты эшеллона	88
Макс. скор. вып. закрыл. (VFE) Закрыл. ВЗЛЕТ	110
Макс. скор. вып. закрыл. (VFE) Закрыл. ПОСАД	98
Контр. скорость захода на посадку VREF Закрыл. УБРАНЫ	73	78	81	82	83
Контр. скорость захода на посад. VREF Закрыл. ВЗЛЕТ	70	73	76	77	78
Скорость захода на посад. VREF Закрылки ПОСАД.	69	72	74	76	77
Уход на втор. круг Закрылки ПОСАД.(прерв. ПОСАДКА)				76	77
Мин. скор. ухода на втор. круг Закрылки ВЗЛЕТ	72
Макс. крейсерская скорость (VNO)	130
Скорость непревышаемая (VNE)	172

	До 1080 кг	1081-1180 кг	Свыше 1080 кг
Скорость маневрирования (VO)	101	108	113

Наивыгоднейшее планирование Закрылки УБРАНЫ, винт авторотирует	88
	Коэффициент планирования: 1:9,7 1,59 NM /1000 фт Без обтекателей шасси: Коэффициент планирования: 1:9,4 1,54 NM /1000 фт

Максимальный продемонстрированный боковой ветер: 25 узлов

МАССА
Макс. взлетная масса	1280 кг
Макс. масса без топлива	1200 кг
Макс. посадочная масса	1216 кг
Масса пустого самолета	900 кг
Макс. загрузка ПЕРЕДНЕГО багаж. отсека	45 кг	45 кг
Макс. загрузка ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО багаж. отсека	18 кг

15.12.2011 Отделение Летной Подготовки Diamond Aircraft Стр. 1

Изд. 15.2 Не заменяет РЛЭ