Отделочные и укрепительные работы
ЗАДАНИЕ № 48 – выберите один правильный вариант ответа |
||
Планировку и укрепление откосов следует производить: |
||
Варианты ответов |
1. В процессе отсыпки слоев земляного полотна; 2. Сразу после окончания сооружения земляного полотна; 3. Непосредственно перед сдачей объекта в эксплуатацию; 4. После строительства дорожной одежды. |
Правильный ответ: 2 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 49 – выберите один правильный вариант ответа |
||
Временные въезды и съезды после сооружения земляного полотна следует: |
||
Варианты ответов |
1. Ликвидировать; 2. Оставлять на случай непредвиденных ситуаций; 3. Оставлять только с одной стороны; 4. Привести в приемлемый вид. |
Правильный ответ: 1 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 50 – выберите один правильный вариант ответа |
||
В случае, когда не предусмотрено уплотнение откосов специальными средствами, допускается, в целях уплотнения грунта в краевых частях насыпи, прилегающих к откосу: |
||
Варианты ответов |
1. Отсыпать слой на 0,3-0,5 м шире проектного очертания насыпи; 2. Интенсивно увлажнять грунт в краевых частях, прилегающих к откосу; 3. Уменьшать ширину дорожной одежды на 0.3-0.5 м; 4. Отсыпать их из песка. |
Правильный ответ: 1 |
Раздел
ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ
ЗАДАНИЕ № 51 – выберите один правильный вариант ответа |
||
К жестким дорожным одеждам не относят одежды, имеющие: |
||
Варианты ответов |
1. Цементобетонное монолитное покрытие; 2. Асфальтобетонные покрытия на основаниях из грунтов, укреплённых органическими вяжущими; 3. Асфальтобетонные покрытия на основаниях из грунтов, укреплённых неорганическими вяжущими; 4. Сборные покрытия из железобетонных и армобетонных плит. |
Правильный ответ: 2 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 52 – выберите один правильный вариант ответа |
||
Материал слоя основания дорожной одежды имеет прочность: |
||
Варианты ответов |
1. Равную прочности материала покрытия; 2. Меньшую, чем прочность материала покрытия; 3. Большую, чем прочность материала покрытия. |
Правильный ответ: 2 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 53 – выберите один правильный вариант ответа |
||
Функции дополнительного слоя основания: |
||
Варианты ответов |
1. Усиление прочности покрытия; 2. Усиление транспортно-эксплуатационных показателей покрытия; 3. Обеспечение морозоустойчивости, дренирования, теплоизоляции. |
Правильный ответ: 3 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 54 – выберите один правильный вариант ответа |
||
Покрытия дорожной одежды низшего типа устраиваются на автомобильных дорогах: |
||
Варианты ответов |
1. II технической категории; 2. III технической категории; 3. IV технической категории и на I стадии двухстадийного строительства автомобильных дорог III технической категории; 4. V технической категории и на I стадии двухстадийного строительства автомобильных дорог IV технической категории. |
Правильный ответ: 4 |
|
|
|
Строительство конструктивных слоев дорожной одежды
из материалов, укреплённых неорганическими вяжущими
ЗАДАНИЕ № 55 – выберите один правильный вариант ответа |
||
Обработанный материал – искусственный материал, получаемый: |
||
Варианты ответов |
1. Смешением в карьерных смесительных установках; 2. Смешением на дороге. |
Правильный ответ: 1 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 56 – выберите один правильный вариант ответа |
||
Укреплённый материал – искусственный материал, получаемый: |
||
Варианты ответов |
1. Смешением в карьерных смесительных установках; 2. Смешением на дороге. |
Правильный ответ: 2 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 57 – выберите один правильный вариант ответа |
||
Какие грунты можно укреплять цементом? |
||
Варианты ответов |
1. Несвязные грунты; 2. Связные грунты; 3. Все виды грунтов, которые можно измельчить. |
Правильный ответ: 3 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 58 – выберите один правильный вариант ответа |
||
Цемент – это: |
||
Варианты ответов |
1. Органическое вяжущее; 2. Неорганическое вяжущее. |
Правильный ответ: 2 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 59 – выберите один правильный вариант ответа |
||
Цементогрунтовая смесь – это смесь: |
||
Варианты ответов |
1. Цемента, грунта, песка и воды; 2. Грунта, цемента и воды; 3. Грунта, песка и воды. |
Правильный ответ: 2 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 60 – выберите один правильный вариант ответа |
||
Способ смешения на дороге применяется: |
||
Варианты ответов |
1. На дорогах I – IV технических категорий; 2. На дорогах II – IV технических категорий; 3. На дорогах III – IV технических категорий. |
Правильный ответ: 3 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 61 – выберите один правильный вариант ответа |
||
Способ смешения на дороге применяется: |
||
Варианты ответов |
1. На дорогах I – IV технических категорий; 2. На дорогах II – IV технических категорий; 3. На дорогах III – IV технических категорий. |
Правильный ответ: 3 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 62 – выберите один правильный вариант ответа |
||
Способ смешения в смесительной установке применяется: |
||
Варианты ответов |
1. На дорогах I – IV технических категорий; 2. На дорогах II – IV технических категорий; 3. На дорогах III – IV технических категорий. |
Правильный ответ: 1 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 63 – выберите один правильный вариант ответа |
||
Уход за цементогрунтом необходим для: |
||
Варианты ответов |
1. обеспечения сцепления цементогрунтового слоя с вышележащим слоем; 2. соблюдения температурно-влажностных условий твердения; 3. для выравнивания слоя перед укладкой вышележащего слоя. |
Правильный ответ: 2 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 64 – выберите один правильный вариант ответа |
||
Марочная прочность цементогрунтового слоя достигается: |
||
Варианты ответов |
1. После окончания процесса уплотнения слоя; 2. Через 5 – 7 суток; 3. Через 28 суток. |
Правильный ответ: 3 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 65 – выберите один правильный вариант ответа |
||
Критическая прочность цементогрунтового слоя достигается: |
||
Варианты ответов |
1. После окончания процесса уплотнения слоя; 2. Через 5 – 7 суток; 3. Через 28 суток. |
Правильный ответ: 2 |
|
|
|
Строительство конструктивных слоев дорожной одежды
из материалов, укреплённых органическими вяжущими
ЗАДАНИЕ № 66 – выберите один правильный вариант ответа |
||
Основания и покрытия из грунтов, обработанных органическими вяжущими материалами, разрешается устраивать: |
||
Варианты ответов |
1. В любую погоду при температуре воздуха не ниже 15оС; 2. В любую погоду при температуре воздуха не ниже 10оС; 3. В сухую погоду при температуре воздуха не ниже 15оС; 4. В сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10оС. |
Правильный ответ: 4 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 67 – выберите один правильный вариант ответа |
||
Смешение грунтов с битумной эмульсией на дороге допускается при температуре воздуха: |
||
Варианты ответов |
1. Не ниже 0°С: 2. Не ниже +5°С: 3. Не ниже +10°С: 4. Не ниже +15°С. |
Правильный ответ: 2 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 68 – выберите один правильный вариант ответа |
||
При работе с дорожной фрезой, используемой для работы грунтов, выполняются следующие операции: |
||
Варианты ответов |
1. Измельчение грунта, внесение цемента, перемешивание сухой смеси, внесение воды, перемешивание влажной смеси; 2. Измельчение грунта, измельчение цемента, внесение цемента, внесение воды, перемешивание смеси, измельчение смеси; 3. Измельчение грунта, перемешивание сухой смеси, внесение воды, перемешивание влажной смеси. |
Правильный ответ: 1 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 69 – выберите один правильный вариант ответа |
||
При строительстве покрытия по способу глубокой пропитки должно быть использовано следующее количество фракций щебня: |
||
Варианты ответов |
1. 5 фракций; 2. 4 фракции; 3. 3 фракции; 4. 2 фракции. |
Правильный ответ: 2 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 70 – выберите один правильный вариант ответа |
||
Движение построечного транспорта по слою из щебёночной, гравийной или песчаной смесей, обработанных органическими вяжущими материалами способом смешения на дороге, можно открывать: |
||
Варианты ответов |
1. Сразу после окончания уплотнения; 2. Не ранее, чем через 3 суток: 3. Не ранее, чем через 1 сутки после окончания уплотнения. |
Правильный ответ: 1 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 71 – выберите один правильный вариант ответа |
||
При строительстве оснований по способу пропитки используется количество фракций щебня |
||
Варианты ответов |
1. Две фракции: 2. Три фракции; 3. Четыре фракции; 4. В зависимости от толщины слоя. |
Правильный ответ: 4 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 72 – выберите один правильный вариант ответа |
||
Строительство щебёночных слоев по способу пропитки и полупропитки возможно на автомобильных дорогах: |
||
Варианты ответов |
1. I – IV технической категории; 2. II – IV технической категории; 3. III – IV технической категории; 4. Только IV технической категории. |
Правильный ответ: 3 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 73 – выберите один правильный вариант ответа |
||
При устройстве щебёночных покрытий, устроенных по способу пропитки формирование покрытий происходит: |
||
Варианты ответов |
1. Сразу после окончания процесса уплотнения; 2. В течение 20 – 25 дней после окончания строительства; 3. В течение 14 суток после окончания строительства. |
Правильный ответ: 2 |
Строительство конструктивных слоев дорожной одежды
из минеральных материалов, не укрепленных вяжущими
ЗАДАНИЕ № 74 – выберите один правильный вариант ответа |
||
Дорожные одежды с щебёночными и гравийными покрытиями относят к дорожным одеждам: |
||
Варианты ответов |
1. Капитального типа; 2. Облегченного типа; 3. Переходного типа; 4. Низшего типа. |
Правильный ответ: 4 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 75 – выберите один правильный вариант ответа |
||
При строительстве щебёночных оснований их ширина должна быть равной: |
||
Варианты ответов |
1. Ширине покрытия; 2. Больше ширины вышележащего слоя на 15–25 см с каждой стороны; 3. Больше ширины вышележащего слоя на 0,5 м с каждой стороны. |
Правильный ответ: 2 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 76 – выберите один правильный вариант ответа |
||
При уплотнении щебёночных оснований количество проходов катка определяют: |
||
Варианты ответов |
1. В зависимости от марки щебня; 2. В зависимости от веса катка; 3. Пробным уплотнением. |
Правильный ответ: 3 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 77 – выберите один правильный вариант ответа |
||
Фракционированный щебень – это: |
||
Варианты ответов |
1. Щебеночная смесь с размером зёрен от 0 до 70 (120) мм; 2. Щебень, разделённый по размерам зёрен: 0–5 мм, 5–10 мм, 10–20 мм, 20–40 мм, 40–70 (70–120) мм; 3. Щебень с размером зёрен только 20–40 мм и 40–70 мм. |
Правильный ответ: 2 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 78 – выберите один правильный вариант ответа |
||
При строительстве щебёночного основания по способу заклинки выполняется следующее расположение слоёв: |
||
Варианты ответов |
1. Укладка фракции щебня 40–70 мм, укладка фракции 5–10 мм, укладка фракции 10–20 мм; 2. Укладка нижнего слоя щебня фракции 0–70 мм, укладка верхнего слоя щебня фракции 0–70 мм; 3. Укладка фракции щебня 40–70 мм, укладка фракции 10–20 мм, укладка фракции 5–10 мм; |
Правильный ответ: 3 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 79 – выберите один правильный вариант ответа |
||
Рядовой щебень – это: |
||
Варианты ответов |
1. Щебеночная смесь с размером зёрен от 0 до 70 (120) мм; 2. Щебень, разделённый по размерам зёрен: 0–5 мм, 5–10 мм, 10–20 мм, 20–40 мм, 40–70 (70–120) мм; 3. Щебень с размером зёрен только 20–40 мм и 40–70 мм. |
Правильный ответ: 1 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 80 – выберите один правильный вариант ответа |
||
За сколько часов до укладки асфальтобетонной смеси на поверхности основания необходимо разлить вяжущее: |
||
Варианты ответов |
1. Время не регламентируется; 2. За сутки (24 часа); 3. За смену (8 часов); 4. За 1 – 6 часов. |
Правильный ответ: 4 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 81 – выберите один правильный вариант ответа |
||
В весенний и летний периоды горячие асфальтобетонные смеси можно укладывать по обычной технологии в сухую погоду при температуре воздуха не ниже |
||
Варианты ответов |
1. 0оС; 2. +5оС; 3. +10оС; 4. – 5оС. |
Правильный ответ: 2 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 82 – выберите один правильный вариант ответа |
||
В осенний период горячие асфальтобетонные смеси можно укладывать по обычной технологии в сухую погоду при температуре воздуха не ниже: |
||
Варианты ответов |
1. –5оС; 2. 0оС; 3. +5оС; 4. +10оС. |
Правильный ответ: 4 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 83 – выберите один правильный вариант ответа |
||
Горячие асфальтобетонные смеси следует укладывать в покрытие при их температуре не ниже: |
||
Варианты ответов |
1. +130оС; 2. +120оС; 3. +110оС; 4. +100оС. |
Правильный ответ: 2 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 84 – выберите один правильный вариант ответа |
||
Температуру горячих асфальтобетонных смесей следует контролировать |
||
Варианты ответов |
1. В каждом самосвале; 2. Через каждый час работы; 3. Два раза в смену; 4. Один раз в смену. |
Правильный ответ: 1 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 85 – выберите один правильный вариант ответа |
||
При укладке асфальтобетонных смесей можно исключить подгрунтовку битумом, если свежеуложенное основание выполнено с применением: |
||
Варианты ответов |
а) материалов, укреплённых неорганическим вяжущим; б) материалов, укреплённых органическим вяжущим; в) материалов для ухода за свежеуложенным основанием
|
Правильный ответ: 2 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 86 – выберите один правильный вариант ответа |
||
Окончательное уплотнение горячих асфальтобетонных смесей производится: |
||
Варианты ответов |
1. Пневмокатками; 2. Под действием колёс транспортных средств; 3. Виброкатками; 4. Гладковальцовыми катками. |
Правильный ответ: 4 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 87 – выберите один правильный вариант ответа |
||
Если смесь на стенке соседних полос укладки остыла, необходимо: |
||
Варианты ответов |
1. Начать укладку горячей смеси с перекрытием остывшей полосы на 30–50 см; 2. Разогреть стык. |
Правильный ответ: 2 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 88 – выберите один правильный вариант ответа |
||
Требуемый коэффициент уплотнения для плотного асфальтобетона из горячих смесей типов А и Б должен быть не ниже: |
||
Варианты ответов |
1. 0,99; 2. 0,98; 3. 0,97; 4. 0,96. |
Правильный ответ: 1 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 89 – выберите один правильный вариант ответа |
||
Требуемый коэффициент уплотнения для плотного асфальтобетона из горячих смесей типов В, Г и Д, пористого и высокопористого асфальтобетона должен быть не ниже: |
||
Варианты ответов |
1. 0,99; 2. 0,98; 3. 0,97; 4. 0,96. |
Правильный ответ: 2 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 90 – выберите один правильный вариант ответа |
||
Требуемый коэффициент уплотнения для асфальтобетона из холодных смесей должен быть не ниже: |
||
Варианты ответов |
1. 0,99; 2. 0,98; 3. 0,97; 4. 0,96. |
Правильный ответ: 4 |