Раздел II обрабатывающие суда
|
Универсальная
плавбаза “ ВИКТОРИЯ”
Данные
соответствуют УПБ “Виктория” (стр.
№ 114819)
50 |
|
|
в грузу | |
|
Класс судна |
Морской Регистр судоходства |
средняя 6,5 | ||
|
|
России |
|
| |
|
|
КМ * Л2|Т] А2 |
|
Водоизмещение, т : | |
|
|
|
|
порожнем 6902 | |
|
Год постройки судна |
1985(1985) |
|
наибольшее 13093 | |
|
Место постройки |
Япония, г.Инносимма, Хитачи |
Дедвейт, т 6591 | ||
|
|
Дзосен |
|
| |
|
Назначение судна |
Добыча минтая пелагическим |
Вместимость судна по МК-69: | ||
|
|
тралом, приемка минтая от |
валовая 9814 | ||
|
|
добывающих судов, выработ |
чистая 2944 | ||
|
|
ка мороженых икры ястычной |
| ||
|
|
и фарша “сурими”, i |
а также |
Грузоподъемность, т 2260 (М-1500; ММ-760) | |
|
|
рыбной муки из отходов, |
| ||
|
|
хранение и передача продук |
Скорость, уз 13,7 (при N= 4960 кВт,D= 13000 т) | ||
|
|
ции на транспортные суда и |
| ||
|
|
берег, снабжение добываю |
Автономность плавания по запасам 32 | ||
|
|
щих судов |
|
топлива (рейсовая) , сут | |
|
|
|
|
Количество коечных мест 140 | |
|
Основные элементы |
|
| ||
|
|
|
|
Район плавания Неограниченный | |
|
Длина, м: |
|
|
| |
|
наибольшая |
|
140,87 |
| |
|
между перпендикулярами |
130,00 |
Грузовые помещения | ||
|
Ширина наибольшая, м |
|
20,00 |
Трюм №1 | |
|
Высота борта до верхней палубы, м |
12,1 |
Назначение Хранение мороженой | ||
|
|
|
|
продукции | |
|
Осадка, м : |
|
|
| |
|
порожнем |
|
|
Количество ! | |
|
носом |
|
2,29 |
Температура, ° С - 25 | |
|
кормой |
|
4,47 |
Объем, м32346 | |
|
Трюм №2 |
|
Дежурная: |
|
|
|
|
тип |
Стеклопластиковая с |
|
Назначение Хранение рыбной муки |
|
подвесным мотором | |
|
Количество |
1 |
количество х вместимость, чел. |
1 х . |
|
Объем, м3 |
1900 |
|
|
|
|
|
Плоты : |
|
|
Грузовые люки |
|
количество х вместимость , чел. |
5 х 25 ; 4x10 |
|
Количество |
2 |
|
|
|
Размеры (длина х ширина), м |
3,2 х 3,75 |
Средства внутритрюмной |
механизации: |
|
Судовые запасы, м3: |
|
Кран-балка грузоподъемностью |
2 т, перемещающаяся |
|
|
|
вдоль трюма. |
|
|
Дизельное топливо |
524 |
Тележка грузоподъемностью 2 т, |
перемещающаяся |
|
Тяжелое топливо |
1050 |
поперек трюма. |
|
|
Пресная вода |
1000 |
|
|
|
Судовые устройства |
|
Промысловое оборудование | |
|
Г рузовое |
|
Орудия ловаДонные и пелагические тралы | |
|
Грузовые стрелы: |
|
Механизмы | |
|
количество х грузоподъемность, т |
6x5 |
|
|
|
Грузовые лебедки: |
|
|
|
|
количество х тяговое усилие, кН (тс) |
6 х 49 (5,0) |
|
|
|
тип привода |
Г идравлический |
Энергетическая установка | |
|
Грузовые краны: |
|
Тип |
Дизель-редукторная |
|
тип |
|
|
|
|
количество х грузоподъемность, т |
2x2 |
Главный двигатель : |
|
|
Якорное |
|
тип, марка |
Дизель, Pielstick, |
|
|
|
|
9PC-6L82280L-UT |
|
Механизмы : |
|
количество х мощность, |
1 х 4960 (6750) |
|
тип |
Г идравлический |
кВт (л.с.) |
|
|
количество |
2 |
частота вращения, с-'(об/мин) |
8,3 (500) |
|
Якоря : |
|
Вспомогательные двигатели : |
|
|
тип |
|
|
|
|
количесгво |
2 + 1 запасной |
тип, марка |
Дизель, Yanmar, |
|
масса одного, кг |
3940 |
|
|
|
|
|
количество х мощность. |
Зх 1500 (2040) |
|
Цепи : |
|
кВт (л.с.) |
|
|
количество |
2 |
частота вращения, с-Цоб/мин) |
12 (720) |
|
калибр, мм |
50 |
|
|
|
длина общая, м |
687,5 |
Стояночные двигатели: |
|
|
Рулевое |
|
тип, марка |
Дизель, Yanmar, |
|
|
|
|
6CHL-TH |
|
Машина : |
|
количество х мощность, |
1 х 74 (100) |
|
тип Электрогидравлическая |
кВт,(л.с.) |
| |
|
марка |
|
частота вращения, с-^об/мин) |
30 (1800) |
|
Руль, тип |
|
|
|
|
|
|
Аварийные двигатели : |
|
|
Подруливающее устройство |
|
| |
|
|
|
тип, марка |
Дизель, Yanmar, 3SM |
|
количество |
1 |
количество х мощность, |
1 х 45 (60) |
|
расположение |
Носовое |
кВт (л.с.) |
|
|
тип |
ВРШ в трубе |
частота вращения, с- (об/мин) |
30 (1800) |
|
мощность, кВт |
550 |
|
|
|
|
|
Движитель : |
|
|
Спасательные средства |
|
тип |
ВРШ |
|
|
|
количество |
1 |
|
Шлюпки |
|
материал |
Бронза |
|
|
|
диаметр, м |
|
|
Спасательные : |
|
число лопастей |
4 |
|
тип С дизельным |
частота вращения, с-' (об/мин) |
3,2(192) | |
|
|
двигателем |
|
|
|
количество х вместимость, чел. |
2x65 |
|
|
|
Источники электроэнергии судовой сети |
Морозильные аппараты: |
| |||||||||||||
|
Основной Валогенераторы: тип количество х мощность, кВт напряжение, В частота вращения, с-*(об/мин) род тока |
“Мицубиси” 1 х 2000 440 12 (720) Переменный, 60 Гц |
тип Горизонтально- плиточные марка Sabroeколичество 24 производительность общая , т/сут 140 Технологическое оборудование | |||||||||||||
|
Генераторы с независимым приводом: тип количество х мощность, кВт напряжение, В частота вращения, с->(об/мин) род тока |
“Мицубиси” Зх 1500 440 12(720) Переменный, 60 Гц |
Виды выпускаемой продукции: Фарш “сурими” мороженый; Икра ястычная минтая мороженая; Мука рыбная; Рыбий жир технический. |
| ||||||||||||
|
Стояночный генератор: тип количество х мощность, кВт напряжение,В частота вращения, с-Цоб/мин) род тока Аварийный |
“Мицубиси” 1 х 100 440 30(1800) Переменный, 60 Гц |
Производительность технологических линий, т/сут: линия выпуска фарша “сурими” мороженого линия выпуска икры ястычной мороженой линия производства рыбной муки и технического жира (по сырью) |
140 300 | ||||||||||||
|
Тип “Мицубиси” Количество х мощность, кВт 1 х 60 Напряжение, В 440 Ч астота вращения, с-1(об/мин) 30 (1800) Род тока Переменный, 60 Гц Производственная холодильная установка Назначение Охлаждение трюма, технологических потребителей, предварительное охлаждение рыбы, замораживание продукции |
Производительность установленного оборудования: икровыборочные автоматы Тоуо, рыб/мин разделочные полуавтоматы Tochyba, рыб/мин икровыборочные полуавтоматы Fillestar, рыб/мин рыбомучная установка, т/сут (по сырью) |
4х 300 3 хбО 4x70 300 | |||||||||||||
|
Класс Хладагент Расчетная температура, °С: наружного воздуха забортной воды |
|
Хладон 22 38 20 |
Радиосвязь, электрорадионавигация Количество - тип Пульт Радиостанции | ||||||||||||
|
Компрессоры: |
|
|
|
|
Радиопередатчики 2 - Anritsu, TS-35B | ||||||||||
|
Тип |
Винтовой |
|
|
1 - Anritsu, TS-116А 1 - Anritsu, TS-113 | |||||||||||
|
Марка |
Sabroe, SAB-128 |
“Мицубиси”, BSR-80 |
“Мицубиси”, BSR-60 |
Радиоприемники 3 - Anritsu, RG-81A 1 - Anritsu, RG-52A | |||||||||||
|
Количество |
5 |
2 |
3 | ||||||||||||
|
Холодопро- изводитель- ность,кВт, при температуре, °С: кипения конденсации |
5 х . -40 35 |
2 х . -40 35 |
3 х . -12 35 |
Радиобуй Телеграфный аппарат Факсимильный аппарат КВУ РЛС 2 - Anritsu, |
| ||||||||||
|
Система охлаждения трюма |
|
Хладоносителем |
| ||||||||||||
|
Система кондиционирования воздуха |
|
Имеется |
Радиолокационный транспондер |
| |||||||||||
|
Радиопеленгатор |
|
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ |
|
ПИ СНС |
|
Три гидравлических швартовных шгшля. Две опреснительных установки SK-10F-350-10 произво |
|
Видеоплоттер |
|
дительностью по 700 т/сут каждая. Сепаратор нефтесодержащих вод NFU-5(B) |
|
Г ирокомпас |
|
производительностью 5 м3/ч. Установка обработки сточных вод TF-120 |
|
JIar |
1 - Jmc, GLN-690 |
производительностью 4,8 м3/сут. Установка для сжигания отходов. |
|
Эхолот |
1 - . , PNR-80 1 -Kaijo Denki, . |
|
|
Проект |
1291ЗП |
в грузу носом 3,98 | |
|
Класс судна |
Морской Регистр судоходства России |
кормой 4,09 | |
|
|
КМ ЛЗ Qj А2 |
Водоизмещение, т : | |
|
|
специального назначения |
порожнем 1886 наибольшее 2829 | |
|
Г од постройки судна |
1991 (1991) |
Дедвейт, т 943 | |
|
Место постройки |
Литва, г.Клайпеда, завод |
| |
|
|
“Балтия” |
Вместимость судна по МК-69: валовая 2342 | |
|
Назначение судна |
Приемка рыбы от малотоннажных добывающих судов, выра |
чистая 702 | |
|
|
ботка пресервов и кормового рыбного фарша, хранение и |
Грузоподъемность, т II-650 | |
|
|
транспортировка продукции в порт назначения |
Скорость, уз 10,9 (при N= 809 кВт,D= 2829 т) Автономность плавания по запасам 30 | |
|
Основные элементы |
топлива (рейсовая),сут | ||
|
Длина, м: |
|
Количество коечных мест 50 | |
|
наибольшая |
85,06 |
| |
|
между перпендикулярами 76,80 |
| ||
|
Ширина наибольшая, м |
13,04 |
Грузовые помещения | |
|
Высота борта до верхней палубы, м 6,50 Осадка, м : |
Трюмы и твиндеки | ||
|
порожнем |
|
Назначение Хранение выработанной продукции | |
|
носом |
2,18 |
| |
|
кормой |
3,65 |
Температура, ° С - 8°С | |
|
Объем, м3: |
|
Рабочая: |
| ||
|
трюм № 1 |
282 |
тип С подвесным мотором, | |||
|
твиндек № 1 |
308 |
|
РШП-3,5 | ||
|
трюм № 2 |
298 |
количество |
1 | ||
|
твиндек № 2 |
356 |
|
| ||
|
|
|
Плоты : |
| ||
|
Общий объем трюмов и твиндеков , м31244 |
тип |
Надувные | |||
|
|
|
марка |
псн-юмк | ||
|
|
Грузовые люки |
количество х вместимость, чел. |
10 х 10 | ||
|
Количество |
2 |
Средства внутритрюмной механизации | |||
|
Размеры (длина |
х ширина), м 2,2 х 3,4 |
|
| ||
|
|
|
Передвижные конвейеры - 4 ед. |
| ||
|
|
Судовые запасы, м3: |
Подъемники для подачи тары в рыбцех | |||
|
Дизельное топливо 280 |
Энергетическая установка | ||||
|
Пресная вода |
50 |
|
| ||
|
|
|
Тип |
Дизельная | ||
|
|
Судовые устройства |
Главный двигатель: |
| ||
|
|
Г рузовое |
тип |
Дизель | ||
|
|
|
марка |
SKL,8 NVD 48A-2U | ||
|
Грузовые краны: |
количество х мощность, |
1 х 852 (1160) | |||
|
марка |
КЭ 32-2 |
кВт (л.с.) |
| ||
|
количество х грузоподъемность, т 1 х 3,2 |
частота вращения, с->(об/мин) |
6,25 (375) | |||
|
|
Якорное |
Вспомогательные двигатели : |
| ||
|
Механизмы : |
|
тип |
Дизель | ||
|
тип |
Брашпиль электрический |
марка |
8 ЧН 25/34-3 | ||
|
марка |
Б 6 |
количество х мощность, |
2 х 500 (680) | ||
|
количество |
1 |
кВт (л.с.) |
| ||
|
|
|
частота вращения, с-1(об/мин) |
8,3 (500) | ||
|
Якоря: |
|
|
| ||
|
тип |
Холла |
тип |
Дизель | ||
|
количество |
2 + 1 запасной |
марка |
6 ЧН 18/22 | ||
|
м асса одного, кг 1750 |
количество х мощность, |
1 х 200 (270) | |||
|
|
|
кВт,(л.с.) |
| ||
|
Цепи : |
|
частота вращения, с1(об/мин) |
12,5 (750) | ||
|
количество |
2 |
|
| ||
|
калибр, мм |
38 |
Аварийные двигатели : |
| ||
|
длина общая, |
м 600 |
|
| ||
|
|
|
тип |
Дизель | ||
|
|
Рулевое |
марка |
6 Ч 12/14 | ||
|
|
|
количество х мощность, |
1 х 52 (70) | ||
|
Машина: |
|
кВт (л.с.) |
| ||
|
тип |
Электрогидравлическая |
частота вращения, с- (об/мин) |
25(1500) | ||
|
марка |
РИМ |
|
| ||
|
|
|
Движитель : |
| ||
|
Руль, тип |
Поворотная направляющая |
тип |
ВФШ | ||
|
|
насадка со стабилизатором |
количество |
1 | ||
|
|
|
материал |
Бронза | ||
|
Подруливающее устройство |
диаметр, м |
2,0 | |||
|
|
|
число лопастей |
4 | ||
|
количество |
1 |
частота вращения, с1(об/мин) |
6,25 (375) | ||
|
расположение |
Носовое |
|
| ||
|
тип |
ВРШ в трубе |
|
| ||
|
марка |
ПУ ПОР |
Источники электроэнергии судовой сети | |||
|
мощность, кВт |
135 |
|
| ||
|
|
|
Основной |
| ||
|
|
Спасательные средства |
|
| ||
|
|
|
Генераторы с независимым приводом: |
| ||
|
|
Шлюпки |
тип |
ГМС 14-41-12 ОМ4 | ||
|
|
|
количество х мощность, кВт |
2 х 500 | ||
|
Спасательные: |
|
напряжение, В |
400 | ||
|
тип |
Закрытые моторные с |
частота вращения, с->(об/мин) |
8,3 (500) | ||
|
|
корпусом из АМг |
род тока |
Переменный, 50 Гц | ||
|
марка |
00022 |
|
| ||
|
количество х вместимость, чел. 2 х 26 |
|
| |||
|
тип |
МСС 115-8 |
Радиосвязь, электрорадионавигация | |||
|
количество х мощность, кВт |
1 х 200 |
|
| ||
|
напряжение, В |
400 |
|
Количество - тип | ||
|
частота вращения, ^'(об/мин) |
12,5 (750) |
|
| ||
|
род тока |
Переменный, 50 Гц |
Пульт |
1 - “Дюна-3” | ||
|
Аварийный |
Радиостанции |
1 - “Рейд-1” | |||
|
|
|
|
2 - “Причал” | ||
|
Тип |
МСС 83-4 |
|
1 - “Ангара-РБ” | ||
|
Количество х мощность, кВт |
1 х 50 |
|
1 - “Призыв” | ||
|
Напряжение, В |
400 |
|
| ||
|
Частота вращения, с Цоб/мин) |
25(1500) |
Радиопередатчики |
1 - “Муссон-2” | ||
|
Род тока |
Переменный, 50 Гц |
|
1 - “Корвет-2” | ||
|
|
|
|
1 - “Сирена-ПА” | ||
|
Производственная холодильная установка |
Радиоприемники |
1 - “Бурун-1” | |||
|
|
|
|
1 - “Циклоида” | ||
|
Назначение Охлаждение трюмов и твиндеков, охлаждение |
|
| |||
|
технологических потребителей |
Радиобуй |
2 - “Поиск-Б” | |||
|
Класс |
Неклассифицированная |
Телеграфный аппарат |
1 - РТА-7М-1 | ||
|
|
|
Факсимильный аппарат |
1 - “Фиалка-П” | ||
|
Хладагент |
Хладон 12 |
|
| ||
|
|
|
КВУ |
1 - “Рябина” | ||
|
Расчетная температура, °С: |
|
|
| ||
|
наружного воздуха |
22 |
РЛС |
1 - “Печора-1” | ||
|
забортной воды |
16 |
|
1 - “Печора-2” | ||
|
Компрессорно-конденсаторные агрегаты: |
Радиолокационный транспондер |
| |||
|
тип |
Поршневой |
|
| ||
|
марка |
МАК-80РЭ |
Радиопеленгатор |
1 - “Румб” | ||
|
количество х холодопроизводи- |
4x94 |
|
| ||
|
тельность, кВт, |
|
ПИ СНС |
| ||
|
при температуре, °С: |
|
|
| ||
|
кипения |
-15 |
Видеоплоттер |
| ||
|
конденсации |
30 |
|
| ||
|
|
|
Гирокомпас |
1 - “Амур-ЗМ” | ||
|
Система охлаждения: |
|
|
| ||
|
трюмов и твиндеков |
Воздушная непосредст |
Лаг |
1 - ИЭЛ-2М | ||
|
|
венного охлаждения |
|
| ||
|
остальных потребителей |
Хладоносителем |
Эхолот |
1 - “Сарган-ЭМ” | ||
|
Система кондиционирования С автономной холодильной |
|
| |||
|
воздуха установкой на хладоне 12 |
|
| |||
|
|
|
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ |
СВЕДЕНИЯ | ||
|
Технологическое оборудование |
|
| |||
|
|
|
Приведенные данные также соответствуют судну | |||
|
Виды выпускаемой продукции |
Пресервы; |
стр. № 813. |
| ||
|
|
Кормовой рыбный |
Предусмотрен прием жидкого балласта в цистерны | |||
|
|
фарш |
емкостью 25 м3. |
| ||
|
Производительность |
|
Шпиль швартовный электрический Ш4. | |||
|
технологических линий: |
|
Опреснительная установка ДЗМ производительностью | |||
|
|
|
6,3 т/сут. |
| ||
|
производства пресервов из филе |
25 |
Сепаратор нефтесодержащих вод УКФ 1,6 производи | |||
|
в банке № 2, тфб/сут |
|
тельностью 1,6 м3/ч. |
| ||
|
|
|
Установка обработки сточных вод ЭОС-5 производи | |||
|
производства пресервов из филе |
5 |
тельностью 5 м3/сут. |
| ||
|
в банке № 27, тфб/сут |
|
Установка для сжигания отходов СП-10 производи | |||
|
|
|
тельностью 10 кг/ч. |
| ||
|
производства пресервов из |
10 |
|
| ||
|
свежей или дефростированной |
|
|
| ||
|
рыбы в банке № 27, тфб/сут |
|
|
| ||
|
производства кормового |
10 |
|
| ||
|
рыбного фарша, т/сут |
|
|
| ||
|
Проект |
12913Т |
в грузу |
|
|
|
|
носом |
3,98 |
|
Класс судна |
Морской Регистр судоходства |
кормой |
4,09 |
|
|
России |
|
|
|
|
КМ ® ЛЗ Qj А2 |
Водоизмещение, т : |
|
|
|
|
порожнем |
1964 |
|
Год постройки судна |
1992 (1992) |
наибольшее |
2829 |
|
Место постройки |
Литва, г.Клайпеда, завод |
Дедвейт, т |
865 |
|
|
“Балтия” |
|
|
|
|
|
Вместимость судна по МК-69: |
|
|
Назначение судна |
Приемка рыбы от добываю |
валовая |
2342 |
|
|
щих судов, выработка мороже |
чистая |
702 |
|
|
ной рыбопродукции,хранение и |
|
|
|
|
транспортировка ее в порт |
Грузоподъемность, т |
М-648 |
|
|
назначения |
|
|
|
|
|
Скорость, уз 10,9 (при N=852 |
кВт, D= 2829 т) |
|
Основные элементы |
Автономность плавания по запасам |
30 | |
|
|
|
топлива (рейсовая) , сут |
|
|
Длина, м: |
|
|
|
|
наибольшая |
85,06 |
Количество коечных мест |
40 |
|
между перпендикулярами 76,80 |
|
| |
|
|
|
Грузовые помещения |
|
|
Ширина наибольшая, м |
13,04 |
|
|
|
|
|
Трюмы и твиндеки | |
|
Высота борта до верхней палубы, м 6,50 |
|
| |
|
|
|
Назначение Хранение мороженой | |
|
Осадка, м : |
|
|
продукции |
|
порожнем |
|
|
|
|
носом |
2,27 |
Температура, ° С |
- 28°С |
|
кормой |
3,62 |
|
|
|
Объем, м3: |
Рабочая: |
|
|
трюм № 1 282 |
тип |
С подвесным мотором |
|
твиндек № 1 308 |
|
РШП-3,5 |
|
трюм № 2 298 |
количество |
1 |
|
твиндек № 2 356 | ||
|
Общий объем трюмов и твиндеков , м31244 |
Плоты : тип |
Надувные |
|
|
марка |
ПСН-10М |
|
Грузовые люки |
количество х вместимость, чел. |
4х 10 |
|
Количество 2 |
Средства внутритрюмной механизации | |
|
Размеры (длина х ширина), м 2,2 х 3,4 | ||
|
|
Передвижные конвейеры - 4 ед. |
|
|
Судовые запасы, м3: | ||
|
Дизельное топливо 273 |
Энергетическая установка | |
|
Пресная вода 50 | ||
|
|
Тип |
Дизельная |
|
Судовые устройства | ||
|
|
Главный двигатель : |
|
|
Грузовое | ||
|
|
тип |
Дизель |
|
Грузовые краны: |
марка |
SKL,8 NVD 48A-2U |
|
марка КЭ 32-2 |
количество х мощность, |
1 х 852 (1160) |
|
количество 1 |
кВт (л.с.) |
|
|
грузоподъемность, т 3,2 |
частота вращения, с-'(об/мин) |
6,25 (375) |
|
Якорное |
Вспомогательные двигатели : |
|
|
Механизмы : |
тип |
Дизель |
|
тип Брашпиль электрический |
марка |
8 ЧН 25/34-3 |
|
марка Б 6 |
количество х мощность, |
2 х 530 (750) |
|
количество 1 |
кВт (л.с.) |
|
|
Якоря: |
частота вращения, с-Цоб/мин) |
8,3 (500) |
|
тип Холла | ||
|
количество 2 + 1 запасной |
тип |
Дизель |
|
масса одного, кг 1750 |
марка |
6ЧН 18/22 |
|
Цепи : |
количество х мощность, |
1 х 220 (300) |
|
количество 2 |
кВт (л.с.) |
|
|
калибр, мм 38 |
частота вращения, с-*(об/мин) |
12,5 (750) |
|
длина общая, м 600 | ||
|
Рулевое |
Аварийные двигатели : тип |
Дизель |
|
Машина : |
марка |
6 4 12/14 |
|
количество х мощность, |
1 х 52 (70) | |
|
тип Электрогидравлическая |
кВт (л.с.) | |
|
марка РИМ |
частота вращения, с- (об/мин) |
25 (1500) |
|
Руль, тип Поворотная |
Движитель : |
|
|
направляющая насадка |
тип |
ВФШ |
|
со стабилизатором |
количество |
1 |
|
Подруливающее устройство |
материал |
Бронза |
|
диаметр, м |
2,0 | |
|
|
число лопастей |
4 |
|
количество 1 |
частота вращения, с-1(об/мин) |
6,25 (375) |
|
расположение Носовое тип ВРШ в трубе | ||
|
марка ПУ110Р |
Источники электроэнергии судовой сети | |
|
мощность, кВт 135 | ||
|
|
О с н ов н о |
й |
|
Спасательные средства | ||
|
Шлюпки |
Генераторы с независимым приводом: |
|
|
Спасательные: |
тип |
ГМС 14-41-12 ОМ4 |
|
тип Закрытые моторные с |
количество х мощность, кВт |
2 х 500 |
|
корпусом из Амг |
напряжение, В |
400 |
|
марка 00022 |
частота вращения, с-](об/мин) |
8,3 (500) |
|
количество х вместимость, чел. 2 х 26 |
род тока |
Переменный, 50 Гц |
|
тип, марка |
2СН 74/35-8 ОМ4 |
Производительность технологической |
25 |
|
количество х мощность, кВт |
1 х 200 |
линии мороженой продукции, т/сут |
|
|
напряжение, В |
400 |
|
|
|
частота вращения, с-!(об/мин) |
12,5 (750) |
Производительность установленного |
|
|
род тока |
Переменный, 50 Гц |
оборудования: |
|
|
Аварийный |
глазуровочный аппарат погружного |
5000 | |
|
|
|
типа, блоков/сут |
|
|
Тип, марка |
МСС 83-4 |
|
|
|
Количество х мощность, кВт |
1 х 50 |
полуавтомат обвязочный Н20-ИПБ, |
700 |
|
Напряжение, В |
400 |
обвязок/ч |
|
|
Частота вращения, с-'(об/мин) |
25(1500) |
|
|
|
Род тока |
Переменный, 50 Гц |
Радиосвязь, электрорадионавигация | |
|
|
|
Количество - тип | |
|
Производственная холодильная установка |
|
| |
|
|
|
Пульт 1 - |
“Дюна-3” |
|
Назначение Охлаждение трюмов и твиндеков, |
|
| |
|
аккумулятора рыбы, технологичес |
Радиостанции ! - |
“Рейд-1” | |
|
ких потребителей, предварительное |
2 - |
“Причал” | |
|
охлаждение рыбы, замораживание |
1 - |
“Ангара-РБ” | |
|
рыбы |
|
1 - |
“Призыв” |
|
Класс |
X® Р |
Радиопередатчики 1 - |
“Муссон-2” |
|
|
|
1 - |
“Корвет-2” |
|
Хладагент |
Хладон 22 |
1 - |
“Сирена-ПА” |
|
Расчетная температура, °С: |
|
Радиоприемники 1 - |
“Бурун-1 ” |
|
наружного воздуха |
30 |
1 - |
“Циклоида” |
|
забортной воды |
27 |
1 - |
“Обзор-1” |
|
|
|
|
“Сигнал-4” |
|
Компрессорные агрегаты: |
|
1 - |
“Прибой” |
|
тип |
Винтовой тандем-агрегат |
Радиобуй 2 - |
“Поиск-Б” |
|
марка |
F2MS3-900-52-71 |
|
|
|
количество |
2 + 1 резервный |
Телеграфный аппарат 1 - |
РТА-7М |
|
холодопроизводительность, |
2 х 145 |
Факсимильный аппарат 1 - |
“Фиалка-П” |
|
кВт, при температуре, °С: |
|
|
|
|
кипения |
-44 |
КВУ 1 - |
“Рябина ТС-2Р” |
|
конденсации |
36 |
|
|
|
|
|
РЛС 1 - |
“Печора-1” |
|
тип |
Винтовой |
1 - |
“Печора-2У” |
|
марка |
FMS3-315-71 |
Радиолокационный транспондер |
|
|
количество |
2 |
Радиопеленгатор 1 - |
“Румб” |
|
холодопроизводительность, |
2 х 168 |
|
|
|
кВт, при температуре, °С : |
|
ПИ СНС |
|
|
кипения |
- 12 |
Видеоплоттер |
|
|
конденсации |
36 |
Гирокомпас 1 - |
“Амур-ЗМ” |
|
|
|
Лаг 1 - |
ИЭЛ-2М |
|
Система охлаждения : |
|
|
|
|
трюмов и аккумулятора рыбы |
Воздушная, непосред |
Эхолот 1 - |
“Сарган-ЭМ” |
|
|
ственного охлаждения |
|
|
|
|
|
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ | |
|
технологических потребителей |
Н епосредственного |
|
|
|
бункера предварительного охлаж |
охлаждения |
На последующих судах этого типа (стр. № 815 - 819 ) | |
|
дения рыбы, морозильного аппа |
|
производилась замена РЛС по следующим вариантам: | |
|
рата |
|
“Печора-2У” - 1 ед. и “Лиман” - 1 |
ед. ; |
|
|
|
“Наяда-5” - 1 ед. и “Лиман” - 1 ед. ; | |
|
Морозильные аппараты: |
|
“Racal- Decca Bridge Master C252/6 - |
2 ед. |
|
тип |
Воздушный конвеерный |
Предусмотрен прием жидкого балласта в цистерны | |
|
марка |
LBH 31,5 |
емкостью 31 м3. |
|
|
количество |
1 |
Шпиль электрический швартовный Ш4. | |
|
производительность, т/сут |
25 |
Опреснительная установка ДЗМ производительностью | |
|
|
|
6,3 т/сут. |
|
|
Система кондиционирования С автономными холодиль- |
Сепаратор нефтесодержащих вод УКФ 1,6 производи | ||
|
воздуха ными установками кондици |
тельностью 1,6 м3/ч. |
| |
|
онеров на хладоне 12 |
Установка обработки сточных вод ЭОС-5 производи | ||
|
|
|
тельностью 5 м3/сут. |
|
|
Технологическое оборудование |
Установка для сжигания отходов СП-10 производитель | ||
|
|
|
ностью 10 кг/ч. |
|
|
Виды выпускаемой продукции |
Мороженая рыба |
|
|